![]() |
|
Takapyörien laakereiden voitelu - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13) +--- Thread: Takapyörien laakereiden voitelu (/showthread.php?tid=6050) |
Takapyörien laakereiden voitelu - Alukasifani - 04-02-2021 Kun irroitin takanavat -79 Rangesta, huomasin, että takapyörien laakereissa ei ollut rasvaa ollenkaan vaan ne olivat öljyiset. Laakereiden vaihtosatsissa oli rasvat mukana ja myös ulomman laakerin ulkopuolinen stefa. Sellaista ei ollut autoni navoissa ja uudet stefat eivät olleet napoihin sopivat (liian pienet). Varaosakirjan mukaan ulommat stefat alkavat June 1985. Siis Ranget ennen tuota ajankohtaa ovat varustettu peräöljyn voitelemilla takanavoilla. Joku asiaan perehtynyt voisi kommentillaan varmistaa tämän, kun en ole ennen moiseen törmännyt, mikä sinänsä ei todista mitään. Re: Takapyörien laakereiden voitelu - armas - 06-02-2021 Noinhan se menee. Lisätään vielä sen verran löylyä, että peräöljyvoidellut takanavat on ihan vuosimalliin -90 saakka. Ainakin ollut niissä autoissa joiden takanapoja on tullut -pideltyä-. Re: Takapyörien laakereiden voitelu - armas - 07-02-2021 Hyvä tuntomerkki on vetoakselin umpipääty. Silloin on wanhan koulun peräöljyvoitelu. Re: Takapyörien laakereiden voitelu - harriko - 07-02-2021 armas post_id=110934 time=1612653689 user_id=14 Wrote:Hyvä tuntomerkki on vetoakselin umpipääty. Silloin on wanhan koulun peräöljyvoitelu.Kyllä mulla on takavetareissa umpipääty, mutta vetarin varressa stefa, ja vaseliinit laakerissa. Vuosimallista en tiedä, mutta myöhäisempiä RRC
Re: Takapyörien laakereiden voitelu - Kaitsu - 07-02-2021 Ja isot pojat aikanaan kerto, että jotkut tosioffarit on ottanu etuakselistakin ne stefat kuikkaan ja ylitäyttäneet perän, eli pallot ja perä uivat samoilla öljyillä napojen laakerien kanssa... Re: Takapyörien laakereiden voitelu - armas - 07-02-2021 harriko post_id=110935 time=1612684495 user_id=1312 Wrote:armas post_id=110934 time=1612653689 user_id=14 Wrote:Hyvä tuntomerkki on vetoakselin umpipääty. Silloin on wanhan koulun peräöljyvoitelu.Kyllä mulla on takavetareissa umpipääty, mutta vetarin varressa stefa, ja vaseliinit laakerissa. Vuosimallista en tiedä, mutta myöhäisempiä RRC Juu, näin varmaan. Meinasin näitä kupupäisiä päätyjä, joissa vetarit kiinteänä päädyssä kiinni. Voi tosin niissäkin kai olla olla stefa ja vaseliinit, eipä vaan ole kohdalle osunut. Re: Takapyörien laakereiden voitelu - Jasu - 07-02-2021 ^Niitä vetarinkupujakin on ainakin kahta paksuutta, olisiko niissä joku tunnistamiseen liittyvä juttu? Muistelen että Aschroftin sivuilla olisi niistä jotain mainittu, mutta en enää muista mitä se maininta koski, sen verran jäi sen löytymisen jälkeen häiritsemään että piti käydä takapihalla tutkimassa eri ikäisten akselistojen vetarinpäitä, muutamat Rangen akselit sekä ykkös-Discon akselit kun siellä on... Ja joo, oli eri paksuisia päätyjä vetareissa, enää en sitäkään muista missä ja minkälaiset. Loppupään Classicin akselissa olikin sitten Defen laipat, ja vetarit sekä torsen, yksi isoin syy miksi niitä akseleita tuli vähän enemmän kerralla... Re: Takapyörien laakereiden voitelu - Jasu - 23-02-2021 Olisko tuossa kuvassa vastaus kysymyksiin? Matalalaippainen vetari olisi stefan kanssa eli vaseliinilla voideltu, ainakin paksunnoksen mukaan tulkittuna..? Kuva riistetty kysymättä käyttöön Nikon kuva-albumista... |