+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Discovery III vetoautona? (/showthread.php?tid=804)
Discovery III vetoautona? - Pokko - 13-01-2010
Olen hommaamassa vetoautoa isolle venetrailerille (tod. paino n. 3200kg) ja kiinnostukseni heräsi Disco 3 kohtaan. Vm. 2005-2006 löytyy autoja sekä automaatilla, että manuaaliaskilla. Onko kokemusta automaattilaatikoiden kestosta, kun autolla vedetään oikeasti painavaa taakkaa ja välillä pitkiäkin matkoja, vai pitäisikö valita suosiolla manuaalimalli?
Onko mitään erikoista, mitä pitäisi tuon ikäisistä autoista ostotilanteessa osata katsoa? Mitään aiempaa kokemusta ei ole tästä merkistä kertynyt, mutta tätä foorumia olen nyt uutena jäsenenä mielenkiinnolla selannut.
- Ahosensetä - 13-01-2010
Poistettu, syytä voi miettiä
- british humor - 13-01-2010
Defenderillä olen vetänyt tuon kokoista venetraileria ja menee niin ettei huomaakaan. Menee isot mäet ylös ja alas ja saa trailerin veneen kanssa järvestä ylös tosi hyvin. Järveenhän se menee, kun vaan työntää. :wink:
Tälläinen pikku puffi.
- Eero - 20-01-2010
Vajaan parin tonnin kuormaa on tullut kiskottua jonkun verran; eipä sitä huomaa muuten kuin että lootikko vaihtaa herkemmin vitoselle.
Chipattuna (noin 510 Nm/220 hv) Disco kulkee vakiota aika kivasti herkemmin, myös kärryn kanssa
- Shuttle - 21-01-2010
Muista koville kuormille vaihtaa se alkuperäinen irroitettava koukku ns. kiinteään HD-malliin. Syö sen koukun pesän sohloksi.
Mutta hyvin sillä vetelee 3500kg kuormiakin.
- Mikki3011 - 24-01-2010
Tiedossa tapaus, jotta omistaja "unohti" vetävänsä hevostraileria ja kyydissä olleet hevoset olisivat jouduttu lopettamaan, koska meno oli "liian ankaraa" ja eläimet olisivat joutuneet "paniikkiin tjs häiriötilaan"...
RRS ja D3:lla 2100kg +traileri ollut perässä (AJTDV6 + AUT), eikä ole tuntunut missään. Molemmissa lisäksi ollut EAS jousitus. On kuin pumpulillla olisi ajellut!
- Eero - 25-01-2010
Mikki3011 Wrote:Molemmissa lisäksi ollut EAS jousitus. On kuin pumpulillla olisi ajellut!
Juu. Vaikka ilmajousituksen kanssa potentiaaliset vikakohteet toki lisääntyvät, niin mielestäni kierrejousitetut D3:t kannattaa jättäää väliin. Kaikki SE ja HSE-varusteiset ovat ilmoilla, ja S:ään se on ollut optio.
Kärryn kanssa "nupin" nostamisella on monta kertaa tullut helpotettua hiukan matalamman auton ajamista trailerille. Hevosta lastatessa tuosta tuskin on paljoakaan etua, niissä on käsittääkseni aika hyvä maavara
