Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
RRC jousien korotus palikoilla - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Range Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=13)
+--- Thread: RRC jousien korotus palikoilla (/showthread.php?tid=881)

RRC jousien korotus palikoilla - No5 - 08-02-2010

Oliskos kellään laittaa mittoja ja mallia korotuspaloista, joilla saisi jousia ylöspäin. Ei tarttis käydä auton alla mittailemassa ja pähkäilemässä. Huomenna todennäköisesti pitäisi alkaa sellaisia viritelmiä tekemään, kun viikonloppuna pitäisi käydä safaroimassa. Renkaat on 235/85-16 ja hieman ottavat kaariin ja paloja irtoilee.

Ajattelin sellaista 5 cm korottaa, se saapi riittää. Kattotaan, miten bogen käy, kai se venyy?

- maddis - 08-02-2010

Ei valitettavasti ole tarkkojamittoja, mutta on tehty 80mm x 60mm 4mm ainevahduudella olevasta palkista. Viistetty kulmat pois jousilautasen puoleiselta sivulta.

Mitat summittain taisi olla 10cm pitkä ja sitten viiste lähti 2cm nurkasta. Yhden jousilautasen ottaa irti malliksi ja tekee muut sillä tavalla. Edessähän joutuu kairaamaan reilumman reiän iskarin alapäälle. Aikaa palojen tekoon/asennukseen meni useampi tunti ja tehtiin kahden päivän aikana. Kertooko sitten enemmän asentajista vai työmäärästä. Wink

[Image: IMGP1365.sized.jpg]

Boge on tuntunut pysyvän mukana, vaikka korotusta se 60mm tulikin. Vielä pitäisi korottaa/laskea iskareiden kiinnityspistettä takana samanverran ja jarruputkille tehdä jotain edessä.

- maddis - 08-02-2010

Sinnehän ne.

[Image: IMGP1367.sized.jpg]

- maddis - 08-02-2010

Itselläni on vakiot systeemit kaikki muuten. Taakse ajattelin laittaa jompaan kumpaan päähän iskarin kiinnitystä kans korotuspalan niin ei iskari rajoita joustoja niin paljoa kuin nyt. Eteen olisi hyvä joko hommata pidemmät jarruletkut tai vaihtaa kokonaan pidemmät putket, jos kovin extreme-joustoja haluaa, mutta eipä nuo minulla ole katkenneet, vaikka metsässä olen ajamassa käynytkin jo.

Itsekin nuo ekan kerran tein ja sen verran nykertämistä niissä on, että ei lyö leiville tehdä noita. Jos rälläkkä ja pora löytyy niin helposti nuo tekee itsekin. Reikien kanssa sai olla tarkkana, että sattuvat kohdalleen.

- oilywadder - 08-02-2010

[Image: 8143010478558261807orig.jpg]

- maddis - 08-02-2010

Kiva kun _nyt_ saa tarkat mitat noihin reikiin. Wink

- No5 - 08-02-2010

No nyt meni homma helpoksi, kiitos! Taka vissiin hieman erilaiset palikat?

- maddis - 09-02-2010

No5 Wrote:No nyt meni homma helpoksi, kiitos! Taka vissiin hieman erilaiset palikat?
Palikat on samanlaiset eteen ja taakse, mutta eteen joudut tekemään palikkaan ylimääräisen reiän iskarin alapään kiinnitystä varten.

- No5 - 09-02-2010

Kolmisen tuntia ehdin veistellä tänään. Letkut käy niin lyhkäiseksi, että teki mieli laittaa iskari alkuperäiselle paikalleen ja rajoittaa siten ulosjoustoja. Teempä kuitenkin homman uusiksi ja pidän joustot alkuperäisinä. Korotusta tulee vain 40mm, joten pitää tehdä isompaa reikää iskarin pultille ja avaimelle alapäähän.

Näitä vois kyllä tehdä samalla vaikka sata, kun kerran ryhtyy.

- maddis - 09-02-2010

Itselläni on tarkoitus jossain vaiheessa joko vaihtaa pidemmät letkut (jostain hämärästi muistan lukeneeni, että jotkin Volvon letkut passaisivat?) tai sitten vetää etupäähän uudet putket ja tuoda niiden kiinnityspistettä ainakin tuo 60mm alemmaksi alkuperäisestä.

60mm korotuksella mahtui iskarin kiristämään paikalleen ilman ylimääräisiä reikiä, mutta olihan se aika tuskasta, kun mutteria sai kerrallaan pyöräytettyä sen 1/8 kierrosta jos ihan sitäkään. Räikkälenkki olisi kovasana tuossa hommassa, mutta tietenkään itselläni ei moista ollut.

- ALF - 18-06-2010

Itsellä mielessä kans maltillinen 40mm korotus rangeen. Ei tarvis tehdä muutoksia muualle? Rinkuloitten koko on vielä päättämättä. Olen pähkäillyt jotain 235/85-16 tai leveämpää 265/75-16 :? Minkä kokoiset kumit sulla No5 on alla? Onko kaaria avarrettu/tehty muita muutoksia? Ja olisko mahtollisesti kuvia?

- Velar - 19-06-2010

Jos haluaa olla laiska ja näppärä, niin hommaa toiset jousilautaset. Sitte laittaa kahdet päällekkäin. Alemat väärin päin ja toiset niiden päälle oikein päin. Toimivaksi havaittu. Nostaa noin 4cm. Jos auto näyttää olevan nenällään tämän jälkeen, niin eteen saa edullisen ja toimivan korotuksen, kun hankkii sinne original takajouset.

- ALF - 21-06-2010

Quote:Jos haluaa olla laiska ja näppärä, niin hommaa toiset jousilautaset. Sitte laittaa kahdet päällekkäin. Alemat väärin päin ja toiset niiden päälle oikein päin. Toimivaksi havaittu. Nostaa noin 4cm.

Jaa näinkin on tehty, ei oo tullu vastaan aikaisemmin. Kiitti vinkistä, mutta ehkä laitan kuitenkin ne korotuspalat sinne.