+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Defenderin katsastus avoautoksi (/showthread.php?tid=977)
Defenderin katsastus avoautoksi - niko1a - 16-03-2010
Osaako joku neuvoa mitä vaaditaan jos Td5 Defender 90:n haluaa katsastaa pressukattoseksi / avoautoksi? Erityisesti kiinnostaa
-ei kai ole pakko asentaa turvakaarta?
-saahan henkilömallin lannevyöllä olevat takapenkit jäädä?
-miten lisäjarruvalo toteutettu pressukattomallisissa vai saako katsastettua ilman?
-muuta huomioitavaa?
- Angelo - 16-03-2010
Mulla aikaisemmin ollut -84 vuosimallin auto oli ns. avo, eli ovetkin katkesi. Kysyin konttorilla ja ainoa vaade oli että turvavyöt pitää kiinnittää johonkin tukevaan kiinni yläpäästä. (Kuten turvakaaren.)
Katsastusmies nauroi vaan kun näytin kuinka hyvin vyö yläpäästä oli tehtaalla alkujaan kiinnitetty. 1,5mm pellinpala kiinni korissa kahdella 6mm pultilla..
- niko1a - 17-03-2010
Tuo rekisteriotteen merkintä vaihtoehtoinen korirakenne avonainen on tuttu itsellekkin vanhan Serieksen katsastuksesta pressumalliksi.
Osaako joku kertoa
-onko uudempiin Defendereihin vielä mahdollisuus saada vastaavaa merkintää rekisteriotteeseen jotta voi käyttää sekä pressu- ja peltikattoa?
-miten uudemmissa pressukattoisissa Defendereissä on toteutettu turvavyön yläpään kiinnitys?
-Sekä miten takajarruvalo on toteutettu?
-Onko turvavyön yläpään kiinnitykseen mahdollisesti joku tarvikeosa olemassa jota ei sitten tarvitsisi purkaa kun on peltikatto takaisin?