Se on juuri se AL-Autoturva. Riittää, kun vakuutuksen haltija on jonkun tötterön kyydissä, muistaakseni.
siinä on ihan ideaa minun mielestä... Pitäis varmaan hankkia sellainen, ellei oo pahan hintainen. Normaalihintainen hinauspalvelu ei lie 500eurolla lie liikahda :roll:
Olen kovin pahoillani Fredin tapahtumista ja HNT :n ystävän tapahtumista sekä niistä aiheutuneista kuluista.
Teidän tapahtumien esimerkit ovat juuri niitä työkaluja, joita vakuutusyhtiöt käyttävät myyntitilanteissa ja
markkinoinnissa. Tuotteen nimi on "if".
Ihmisen luonnollinen reaktio on näitä teidänkin esimerkkeja lukiessa kauhun ja pelon syntyminen.
Ihminen ei osaa eikä haluaa laskea kuinka monelle oikeasti näin käy. Vakuutusyhtiö ei kerro tilastoissa,
kuinka monelle asiakkaalle ei ole koskaan mitään tapahtunut. He ovat vaan maksumiehet jotka
odottavat "if" tapahtumia ja sitä kautta pääsisivät anomaan korvauksia.
Ja oikeasti myöskin suuren veden takana amerikoissa ketään ei jätetä onnettumuuden sattuessa
ilman apua. Tosi asia on että uudet raajat tai kultahampaat joutuu itse kustantamaan.
Autoliiton jäseneksi ja siihen päälle se turva. Toimii myös ulkomailla. Hintaa nyt en tarkkaan muista, mutta satasen molemmin puolin jossain se on. Moottori-lehti tulee kaupan päälle.
Quote:Ja oikeasti myöskin suuren veden takana amerikoissa ketään ei jätetä onnettumuuden sattuessa
ilman apua
Ei jätetäkkään mutta voit olla varma siitä että lasku tulee perästä. Myös vaikka itse palaisit tinaarkussa.
Quote:Ihmisen luonnollinen reaktio on näitä teidänkin esimerkkeja lukiessa kauhun ja pelon syntyminen.
Ihminen ei osaa eikä haluaa laskea kuinka monelle oikeasti näin käy. Vakuutusyhtiö ei kerro tilastoissa,
kuinka monelle asiakkaalle ei ole koskaan mitään tapahtunut. He ovat vaan maksumiehet jotka
odottavat "if" tapahtumia ja sitä kautta pääsisivät anomaan korvauksia.
Siinähän se on tämän jutun paradoxi, ei kaikille tapahdu mitään, mutta toisille sattu ja tapahtuu.
Ja kun et sitä oletettavasti tiedä, sattuuko sinulle vai ei. Kukin tekee niinkuin parhaaksi näkee,
mutta Peckoksen perustelut ovat melko perusteettoamat. Toki jos omaa kyvyn nähdä tulevaisuuteen,
juttu on ihan toinen.
Älkää nyt kukaan näitten "perustelujen" perusteella lähtekö irtisanomaan vakuutuksianne, mitä kannattaa
tehdä on lukea ajatuksella se "fine print" ja mitä ei ymmärrä, kysyä kirjallisesti vakuutusyhtiöstä.
Mieti mitä olet vakuuttanut, onko riittävästi vai liikaa.
Välttämätön paha nämä vakuutukset tänä kapitalistisen omaisuuden -
romun, siis omaisuuden -
romun keräämisen ainakana.
Katselin ihan mielenkiinnosta tilastotietoa
http://www.fkl.fi/tilastot/Sivut/default.aspx
...ja vuositiedon kohdalta näkyy vahinkojakauma 2010. Aika monta sataa miljoonaa on vakuukustusyhtiöt korvanneet vahinkoja, niin että kait niitä joillekin sattuu. :wink:
Tietysti jos on tarpeeksi paljon taalereita takataskussa, niin mitäs väliä sillä on jos talo palaa, auto menee banaaniksi kun luiskahtaa ajouralta tai palaa möykyksi kun joku autonvihaaja pistää sen palamaan. Rahalla selviää maailmalla hyvin myös henkilövahingoista.
Vakuutusyhtiön tiskillä on kuin helppoheikin teltassa torilla. Kaikkea myydään ja tietysti halvemmalla kuin muualla, osta, osta ihmeessä ja tätä ilman et pärjää. Pistetään vielä päälle tollanenkin ihan varmuuden vuoksi...
Mitä katsoo tarvitsevansa, sen ottaa ja vasta kattavan kilpailutuksen jälkeen. En usko sellaiseen lottovoittoon, että mitään ei koskaan tapahtuisi. Vakuutuksia olen ottanut ja hyvin ovat korvanneet. Jos ei olisi ollut ko. vakuutusta sattuneissa vahingoissa, niin pankista olisi jo pitänyt hakea lainaa pitkä penni, että elämä olisi samansuuntaisena jatkunut.
Minulla on vakuutuksia kolmessa eri yhtiössä, ihan sen mukaan miten milläkin vakuutussektorilla parhaiten korvaavat. Joku "koriasikassydeemi" ei välttämättä ole paras, jos on joskus saanut hyvän vakuutuksen toisesta yhtiöstä, niin sitä ei kannata irtisanoa, kun pääsääntöisesti uuteen vakuutukseen tulee epäedullisia rajoituksia.
EDIT: Vielä vinkki jos haluat oiken oikein hyvän vakuutuksen ja mahdollisimman halvalla. Yhtiöt lanseeraavat jatkuvasti "uusia" vakuutuksia ja alkuun on aina kampanja- eli sisäänvetohinnoittelu. Nimi niissä eniten muuttuu, mutta tietysti myös hieman sisältö. Nyt minulla on erään yhtiön uusin, kaunein ja kattavin kaskovakuutus puoleen hintaan vuoden ajan. Pitää vain muistaa vaihtaa se toiseen yhtiöön tai tiputtaa liikennevakuutukselle odottelemaan kun se vuosi raukeaa. :lol:
Tämmöinen ketju tuli vastaan, kun olen yrittänyt kahlata vinkkejä Rangen vakuuttamisen suhteen. Jotain kilpailutusnettisivuakin kokeilin, meni vaan vähän kehnosti kun ko. sivustolla vanhin laskettava oli -93 mutta talouden uusinkin on -92 keksintö, Rangen ollessa -76. Ei oikein antanut minkäänlaista kuvaa todellisuudesta. Kahden yhtiön laskuria kokeilin, Lähitapiola ja If, toivottavasti ovat ääripäät hinnoitteluissaan..:
-If, lähtöhinta 405€, vuosihinta 30% bonuksella 283€
-Lähitapiola, lähtöhinta 1090€, bonusta tarjosivat 80% joten vuosihinnaksi jäisi 218€
Yllättävän pieni ero, isosta bonuserosta huolimatta. Sitten kun noita vakuutettavia on ne viisi kappaletta, niin taitaa olla helpointa lähteä hattu kourassa kyselemään..?
Pohjolaa on moni kehunut, mutta sattuneesta syystä ei taida Pohjolan ovi kohdallani avautua. Paitsi jos kesken oleva keissi ratkeaa oikeudenmukaisesti. Kun tuli juhannuksena 2004 kolaroitua mikroautolla, josta jäi "hieman" pysyviä vammoja, niin tästä ollaan taisteltu siitä lähtien. Alkuun Pohjola jopa korvasi hoitoja, lääkkeitä jne, mutta kun sitten pyysivät magneettikuvat, joista ei heidän mielestään ilmene mitään, ja sillä perusteella tulkitsivat ettei niitä tarvitse heidän edes maksaa, niin suhtautuminen muuttui täysin. Piti jopa todistaa että olin ollut tapahtumapaikalla, sekin kyseenalaistettiin. Sekä se ettei ko. kolarissa voi tulla kuvattuja vammoja, kun yleisesti niin ei tapahdu. Minkäänlaista poikkeusta ei heidän mukaan voi sattua. No, lääkärinlausuntoja aiheesta on vasta rapiat 600, kaikki muut lääkärit ovat asiassa samaa mieltä paitsi Pohjolan, ja tietenkin Kelan. Myöntävät että vammat on, mutta eivät myönnä että vammat aiheuttaisivat mitään haittaa, haittaluokasta 15 huolimatta... Käräjäoikeudessa on tosin selvitys ollut tovin vetämässä, katsotaan miten siinä sitten käy, mutta lähtökohtaisesti ollaan lakimiehen kanssa sitä mieltä että Pohjola on minulle pystyssä 1,5M€ vakuutuksessa olevan ansionmenetyspykälän perusteella...
Käsittely on Pohjolan kanssa ollut niin perseestä kuin olla voi, eikä siellä tunnuta edes käsittävän miten asiaa voisi käsitellä. Huvittaa tosin se, että kun asia on levinnyt kolmelle osastolle (joka miulle selvisi vasta kahdeksan vuotta kolarin jälkeen), niin ovat ristiin kaikki vammat myöntäneet. Eivätkä vieläkään ole viitsineet edes yhtiön sisällä mennä saman pöydän ääreen keskustelemaan keskenään että mitäs on tullut myönnettyä...
Mielenkiintoista olisi tietää millä tasolla yleensä vakuutusten lähtihinnat näissä on, suuruusluokkakin riittää..?
Tästä 80 %:n bonuksesta on nyt sellainen kokemus että -99 Avensis 70 % bonuksilla liikennevakuutus 214,- €/vuosi ja 80 % bonuksilla 211,- €/vuosi. Kyseessä siis Lähivakuutus. Eli lähtöhintaa nostetaan sen verran että saadaan asiakkaalta kutakuinkin saman verran rahaa. Maalaisjärjellä ajateltunahan muutos olisi pitänyt olla pyöreästi 214,- €-> 142,- €.
Otin sen 80 %:n bonuksen kuitenkin koska sen saa sitten kaikkiin ajoneuvoihin. Käytännössä Roveriin, jonka aion ottaa liikennekäyttöön vapuksi ja pitää ajossa jonnekin elo-syyskuun vaihteeseen. Saa nähdä mihin sen vakuutuksen hinta pompsahtaa.
Muut ajoneuvoni ovat museorekisteröity henkilöauto (ei bonuksia, kiinteä hinta), maataloustraktori (ei bonuksia, kiinteä hinta), kevytperävaunu (ei bonuksia, kiinteä hinta) ja normirekisterissä oleva henkilöauto, joka on liikennekäytöstä poistettuna vähintään 51 viikkoa vuodesta. Viimeksi mainittuunkaan 80 %:n bonusta ei kannattanut ottaa, koska sen myötä tulisi vuotuinen perusmaksu, vaikka auto ei olisi liikenteessä hetkeäkään. Tällä hetkellä ei siis ole perusmaksua. Ja ko. auto on ollut välillä ajamatta ja katsastamatta kai parhaimmillaan viisi vuotta. Eli tämän viiden vuoden aikana ei mennyt vakuutus- tai muita maksuja senttiäkään.
Jossain vaiheessa pitäisi kerätä kaikkien ajoneuvojen tiedot ja kilpailuttaa vakuutusyhtiöt jälleen kerran. Ja vaikka mökki- ym. vakuutukset samalla.
Nyt on Cabrio ollut liikenteessä muutaman päivän. Kävin äsken ohikulkiessani vakuutusyhtiössä ottamassa 80 %:n bonuksen, liikennevakuutuksen hinta putosi n. 515,- €
ta (25 % bonus) 187,- €:oon. Lähtöhinta tässäkin tapauksessa nousi, mutta alennusta on silti ihan kiitettävästi.
Mulle yritettiin tuputtaa väenväkisin vakuutuksia fenniasta.
Rangen vakuutus olisi tippunut joitakin satasia, mutta muista vakuutuksista (lapsi, koti, vene)
jäi sitten mättämään ja jäin if:in asiakkaaksi.
Olen ollut tyytyväinen if:in korvauspalveluun, koska minä olen sellainen jolle tuntuu sattuvan :lol:
Juuri eilen sain korvauksen lapsivakuutuksesta (lääkärikäynti ja labra yksityisellä), joka olisi jäänyt fenniassa 50€ pienemmäksi (omavastuu 70€/sairaustapaus)...
Kannattaa tarkistaa omavastuut ja maksimikorvaussummat ynnämuut ennenkuin tekee päätöksen.
If:n osakaskoon muuten sisältyy hinausvakuutus.
Otin sit kuitenkin hätäillessä Lähitapiolasta vakuutuksen, kun siellä on toistaiseksi kaikki muutkin ajopelit. Maksettavaa jää 213,80€ -80% bonuksilla, äkkiäkös tuosta laskee että lähtöhinta on vaatimaton 1069€. Pitää kyllä selvitellä muistakin yhtiöistä, mitä olisi tarjolla...
Samalla sitten piti vähän haastaa riidanpoikasta, kun yhteenvedossa näkyi kaksi autoa nollabonuksilla, joihin kyllä piti siirtää kertyneet 50 ja 70 bonukset. Ensin tuntui ettei edes ymmärretty kysymystä, kun kysyin minne ovat bonukset kadonneet. Ensin ainoa vaihtoehto olisi ollut vaihtaa vakuutukset uusiin, jolloin olisi saanut 80 bonuksen, mutta mukaan olisi tullut sitten 20€ "perusmaksu" joka tuntuu kohtuuttomalta kun nuo kaksi eivät välttämättä edes liikahda joka vuosi. Yksinkertaistamalla kysymyksen, molemmissa on sitten nuo pitkän asiakassuhteen aikana kerätyt bonukset. Eikä kannata muuttaa, sillä toisen vajaa 300€ lähtöhinta muuttuisi 753€ hinnaksi, ja toisen vajaa 600€ muuttuisi 830€ lähtöhinnalle. Siinä ei isosti bonukset lämmitä, jos loppulasku kasvaa reippaasti, perusvuosimaksun lisäksi...
Jostain syystä näiden kanssa pitää vaan tarkkana olla. Yksi mikä onneksi on alun taistelun jälkeen toiminut, on laskujen oikeellisuus. Aikanaan A-vakuutuksesta Tapiolaan siirryin, kun edellisen kanssa sai joka laskua soitellen selvittää. Olivat aina jotenkin sekaisin, vaikkei silloin ollut kuin pari autoa ja pari prätkää, joista siirreltiin bonuksia aina syksyin-keväisin, ja seisontailmoituksiakin tuli toisinaan tehtyä. Silloin laskutkin pienenivät, mutta nyt vaikuttaa siltä että ovat menneet maksujen suuruudessa lujaa ohi toisista...
Varmaan joutuu kysäisemään myös korvauskäytännöistä, kun tuon pääasiallisen käyttöauton on joku sitten halunnut naarmuttaa, katosta ja tuulilasista, jälkimmäisen ollessa vasta pari vuotta vanha ja naarmut ottaa ikävästin vasta-aurinkoon ajellessa...
Kertokaapas joku tästä uudesta bonussysteemistä. Eikös nykyään henkilökohtainen vahinkohistoria ja bonukset siirry autosta toiseen? Mites museoautojen vakuutus tai kolhut vaikuttaa kokonaisbonuksiin? Sattui tuossa muutama viikko sitten omalla pihalla, että kolhin museolantikalla (ja sen kuuluisan tehokkailla jarruilla :roll
perheen toista autoa, joka on eri nimissä. Jos laittaisin kyseisen kolhun liikennevakuutukseen, menisikö muidenkin autojen bonukset? Entä korvaako, jos ajaa omaa autoa päin pihalla?
Nämä uudet bonusjärjestelyt ovat aika mielenkiintoiset ja mukavatkin useamman auton omistajalle. Siirtelin keväällä suuren osan vakuutuksistani Ifistä POP Vakuutukseen, kun aktiivisesti itseään markkinoivat. Osoittautui, että isoilla bonuksilla vakuutetun kolmos-Rangen vakuutus oli Ifissä edelleen edullisempi, mutta esim. Defenderin vakuutus satoja euroja edullisempi POPissa, koska "täydet bonukset" sai POP Vakuutukselta muihinkin autoihin kuin tuohon uudempaan Rangeen. Siis myös silloin, kun Rangen jätti Ifiin. Myös Körmyn (vm. 1955) vakuutus oli POPin "bonuksista" huolimatta Ifillä käytännössä saman hintainen, joten sitä en siirtänyt.
Nämä bonukset ovat autokohtaisia alkubonuksia, eli jos yhden bonukset jatkossa tippuvat, se ei vaikuta muihin. Tosin uusiin otettaviin vakuutuksiin se vaikuttaa, koska henkilökohtainen (alku)bonus määräytyy henkilökohtaisen vahinkohistorian perusteella (saman historian näkevät kaikki yhtiöt).
Ja kuten tänään on eri lehdissä uutisoitu, POP Vakuutus tarjoaa nyt
25 euron alennuksen uusille asiakkaille sekä heille POPia suositelleelle henilölle. Edellä kirjoittamani kai voidaan tulkita suositukseksi ainakin tutustua ko. vakuutusyhtiöön. Niin, ja se mun alennuskoodi on:
TONERP
Janne