Allu Wrote:En oikein usko minkään Landroverin tai Rangen alkuperäisen puskurin kestävän tuon puskirinostolisävarusteen käyttöä, toimii paremmin vanhoissa jenkeissä.
Mikäs tässä on ajatuksena?
Jos oli kyse tästä:
http://www.lrsoffroad.co.uk/content/hi-lift-bumper-lift
niin mielestäni kyseiset puskurit ovat niin ohutta/pehmeetä ainetta etten ainakaan jvahon museovehkeeseen menis ekana koittaan, voin olla väärässäkin.
Armas tuo tämmöisen yhdistelmän Pyynikille koekäyttöön, tutkitaan.
Kait jattaisin itsekin moisen hakkyran kauppaan.
Jotenkin vaan saa (virheellisen) kasityksen, etta RRC:n puskurille se olisi hellavaraisempi kuin ilman tuota vekotinta. Ja silloinkin pitaisi nostaa juuri runkokiinnikkeen kohdalta.
No ei se hi-lift-puskuri nyt niin kallis ole...
Hei! Haluaisin kysellä ajosiltojen kantavuudesta, mitoista ja materjaaleista.
Jos joku tietää asiasta, kertokaa minulle. Kiittäen etukäteen.
Paras on 4" x 8" lankut, pituus max. 5 metriä. Ne ei uppoa järveen kun kelluu ja niistä saa hätätapauksessa polttopuitakin ja jä vielä lyhyet sillat. Ja jos kadottaa metsään, ne on ekologiset ja ne maatuu sinne. Kaikenlisäksi kotimaiset ja ne voi teettää sahausurakoitsijalla. Jos haluaa keventää niin poraa reikiä. Talvella ne voi myös laittaa etupyöriin sukiksi pahassa hankipaikassa.
Mitään metallisia en ikinä hanki kun tommoset on keksitty.
TT
solihull Wrote:Paras on 4" x 8" lankut, pituus max. 5 metriä. Ne ei uppoa järveen kun kelluu ja niistä saa hätätapauksessa polttopuitakin ja jä vielä lyhyet sillat. Ja jos kadottaa metsään, ne on ekologiset ja ne maatuu sinne. Kaikenlisäksi kotimaiset ja ne voi teettää sahausurakoitsijalla. Jos haluaa keventää niin poraa reikiä. Talvella ne voi myös laittaa etupyöriin sukiksi pahassa hankipaikassa.
Mitään metallisia en ikinä hanki kun tommoset on keksitty.
TT
Oliko se vitsi vai oletko joku lankkujen harrastaja. Minusta pas..aaa puheilla voisit siirtyä näiltä sivuilta eläkkeelle.
Tai jos haluut jatkaa niin suosittelen joku me naiset, tai suomi 24 foorumi.
![[Image: koiran+kakkaa+puhtaalla+lumella+4746.jpg]](http://www.cartinafinland.fi/fi/imagebank/image/4/4746/koiran+kakkaa+puhtaalla+lumella+4746.jpg)
solihull Wrote:Paras on 4" x 8" lankut, pituus max. 5 metriä...TT
Meleko miehekkäät olis tollaset parrut defen katolla "ns. kaiken varalta, jos sattuu tarvitsemaan..." -varusteena. :roll:
Peckos Wrote:Oliko se vitsi vai oletko joku lankkujen harrastaja. Minusta pas..aaa puheilla voisit siirtyä näiltä sivuilta eläkkeelle.
Tai jos haluut jatkaa niin suosittelen joku me naiset, tai suomi 24 foorumi.
Mä luulen, että me molemmat voitaisiin mennä sinne Me Naiset -foorumille, sullahan on jo siihen sopiva lookki avattaressakin ;-)
TT
PS. Ei pahalla, only humor ;-)
Solihull tuskin p....aa jauhaa, kustannustehokkaimmat ajosillat ne on.
siit ei pääse mihinkää. Käytössä todettu, ja materiaali on silti ihan kelpo vaikka vanhahtavalta vaikuttaakin.
ite meinasin pekcokselle postata kuuklen runsaat antimet aiheesta ajosillat, kantavuus, materiaalit jne..
Mutta aihe on jo vierähtänyt lievään provoiluun et antaa mennä sitten..
-joten tyydyn toteamaan miten uusavutonta ollaan kun ei voi ite kuuklata ?
moi!
taitaa ne 2x4 olla muuten ainoat ajosilla joita venäjän safarilla saa uusia jos/kun ne katoo matkalla! eivätkä muute ole niin varkaus alttiitakaan!
)
Oli muuten VPKssa aikanaan ajosillat tehty vanhoista letkuista ja 2x4 parruista! Kesti hyvin raskaankin kaluston ylitykset!
Ostin ite sellaset
http://www.devon4x4.com/index.php?page=s...&Itemid=14
http://www.devon4x4.com/index2.php?page=...&Itemid=14
kun sain "kaupanpäälle" ....muka "kevyet" ja p....an marjat...jos niitä 2 kpl raahaa päivä mettäs niin aika terämies oot!
Jää talliin koristeeksi!
//Janne
No kyllä jos ajattelee ihan käytännön toimivuutta niin iso lankku on ykkönen. Ehkä joku 3x8 riittää ehkä 2,5x8 menee lyhyenä. Vähän liukkaathan ne voi märkänä olla ellei urita niitä vaikka moottorisahalla, mutta vähän enempi tarkkuutta asennukseen. Samalla tapaa metallirampit kaatuilee alta pahoissa paikoissa ja vääntyilee, tosin puista ei tarvi sitten oikoa. Ja kun ei ole "hunajakennoreikiä ym. ritilärakenteita", niin ne ei tartu niin jumalattoman lujaan sinne mutaan kiinni ja jämähdä oksiin jne,,,
Jos lankku maksaa noin 5 e/m, niin muutamalla kympillä saa lankut. Eikä ne paljoa paina kun ei pidä taivasalla.
Aika harvassa on ne metallisillat, jotka ihan oikeasti kestää käyttöä. Ja semmoset maksaa satasia. Yksien metallisiltojen hinnalla saa eliniäkseen lankkuja ja jää vähän muuhunkin käyttöön.
Ja varkaita nämä tosiaankaan ei paljoa kiinnosta. Miksi pitää olla joku HiPo, jos vaan on toimiva?
Joskus kannattaa kuunnella vaan käytännön miehiä ;-)
TT
Tässä viedään nyt käytännöllisyys ihan uusiin ulottuvuuksiin...
Missä "tykkään"-nappi on...?
Herrasmieshifistelijä tekee vielä ajosillansa tammesta tai miksei lehtikuusesta, sehän kestää Suomenkin säät! Dremelillä sitten siistit ornamentit kylkiin ja... eiku hetkinen, laminoimalla sais kestävän jopa hieman ohuempana. Onhan kaikki lentokonepotkureista kivääritukkeihin laminoitu kestäviksi. Keekele, insinöörit lujuuslaskelmineen avuksi!
Onko kukaan muuten nähnyt mopoani..? Se karkasi tossa taannoin...
Andy
Itse väsäsin ajorampit kuorma-autoon neljästä 2x8 lankusta.
Läpipulteilla ja lattarautavahvistuksella 4x8 kokoiseksi.Pituutta noin 5m ja hyvin kesti ajaa Range 1,6-1,7m korkealle kuorma-auton lavalle.
Vastaavat jos olisi raudasta tehnyt,niin olisi tarvinnut asentaa hiab että olisi saanut nostettua ne lavalle kuljetuksen ajaksi.Ja alumiinisena olisi maksanut enemmän kuin kuorma-auton arvo.
Olen nähnyt muutamilla suunnistuskisoissakin puisia 1,5-2m pitkiä ramppeja katolla.Köyhiä harrastajia?
Mulla on "protovarastossa" 4 kpl Layherrin rakennustelineen kulkusiltoja mut ne ei testien mukaan kanna 110:ä. Pitäis vahvistaa jotenkin alapuolelta :roll: ja ovat mokomat melko painaviakin.
Joskus näin Suz...in katolla sellaiset. Joku muukin näitä siis käyttää.
moi!
Telkussa "näin tehtiin Dakar 2012 roadbook"....Amarokille rakennettiin ajosiltoja maastostä löytyneillä puun "pätkillä"! Jä nythän oltiin siis Perun vuorilla....ja tiedättehän "puuston" siellä?
Hyvin vain onnistui sekin!
Ja melkein vakio autoilla Hilux&Amarok...!
On siinä pojilla mukava "Työ" :lol: vois vaikka vaihtaa, näkemättä!
//Janne
Jääkaappi koska kylmä juoma on hyvää sekä purkkiruokaan kyllästynyt. Vesitankki 75l vetoinen on minulla. Ajosiltoina "vohvelit" toimineet. Eli sellassiit kuituset ja on suht keveät. Metalliset on melkeinpä vain hiekkaan siis sellasseet keveät. Ja sit siemen verkko ehdoton niin pysyy syylari toimintakuntoisena.
Nämä on sitte olosuhteissa jossa pyöriessäni olen todennut tarpeelliseksi.
Peckos Wrote:Hei! Haluaisin kysellä ajosiltojen kantavuudesta, mitoista ja materjaaleista.
Jos joku tietää asiasta, kertokaa minulle. Kiittäen etukäteen.
http://www.youtube.com/watch?v=95m6VHEWvFk
Tietoa on yhtä paljon tarjolla kun mielipiteitäkin
Kyse kai on mihin niitä on käyttämässä ja millaisiin olouhteisiin niitä hankkii.. video antanee suuntaa