Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Hei!

Ajattelin vetäistä suoraan akulta jänniteen Freelander 2 ohjaamoon. Pitäisi siis saada jatkuvaa virtaa eräälle laitteelle. Jäi toistaiseksi vain ajatukseksi. Ei meinaa löytyä mistään helppoa reittiä johdoille! On fyllinkiä ja sun muuta toppausta reilusti. Ja jos jonkinmoista johtonippua ja boksia! Tulipeltikin on kaksikerroksinen mikä entisestään vaikeuttaa hommaa. Uhkarohkeasti ei viitsi porailla reikiä eikä purkaa puolta-autoa.
Olisiko jollain kokemusta asiasta? Saisiko jotenkin esim. testerillä /johdoilla kikkailemalla auton oman tupakinsytkärin "virtalukosta" riippumattomaksi?

Hessu

Keskikonsolin taaempi pistoke on jatkuvassa virrassa.

Ei ole valitettavasti ole meikäläisen autossa! Vuosimalli -08

Missäs on sulakerasia freekussa, ohjaamon puolella? Siellähän on varmaa jossain "kuuma" karva josta saa ryöstettyä perinteisesti sähkön abikolla/ryöstäjällä/sokeripalalla ja siihen johtoon vaan erillinen sulakepesä ja sulake väliin enne pistokkeelle vientiä.

Freekuista täysin tietämättömänä ihmettelen kuitenkin välisulakkeen tarpeellisuutta. Pistokkeiden joustava tappi kun on kerran lasisulake... :?


Andy

Sulakerasia on hanskalokeron takana. Sisäpistokkeen johtoa varten jouduin tekemään reiät tulipelteihin. Ei niin hankala homma kuin miltä kuulostaa.

Sähköä löytyi!

Ihmettelin tänään vielä pistorasioita ja tajusin että takimmaiselle pistorasialle ei tule jännitettä edes virrat päällä. Syynä oli epämääräinen mönjä rasian pohjalla. Puhdistus ja rupesi toimimaan!

Kiitokset AnttiK:lle vinkistä, se sai vielä kerran tutkimaan asiaa.

Hessu