Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Moi

minulla on 3,5 v8+ borg warner model 65 paketti yhdessä noin 600 kg painavassa häristimessä.
moottori ja laatikko on eri autoista kuitenkin sd1tä ja koneessa ei ole alkuperäistä kaasuvivustoa kun siihen on vaihdettu 4 reikäinen kaasutin.
nyt kun olen päässyt ajamaan jonkin verran ongelmana on vaihteiden vaihtuminen, kakkonen kytkeytyy noin 50 nopeudessa ja kolmonen vaatii yli 80 nopeuden, ja vaihtaminen on aika terävä.
vaikuttaisi että laatikko luulee että on kaasu pohjassa kiihdytys vaikka kiihdytän vain puolella kaasulla.
kun ajaa kakkosella ja painaa kaasun pohjaan kikkari toimii
kikkarivaijeri on siten säädetty että
kaasu pois, vaijeri on noin 2 cm ulkona (kokeilin myös löysällä vaijerilla)
kun kaasu on pohjassa kikkari vaijeri on koko liikematkalta ulkona.
alipaine letkua en löytänyt tuosta laatikosta.
onko ongelma tuo kevyt paino vai onkohan jokin säätö väärin ?

-pete-

Aikanaan mulla oli SD1 tuolla lootalla ja se vaihtoi terävästi nykäissen 1600 kg autolla, jos otetaan 1000 kg pois niin eiköhän terävyys korostu samoin uskoisin vaihtoalueiden muuttuvan kun vastus on hieman pienempi. Tosin vaikea sanoa miten paljon nuo muutokset vaikuttavat.