Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Eipä hätäillä :!: .
"1.1.1984 tai sen jälkeen käyttöönotetun auton ja moottoripyörän nopeusmittari pakollinen, ANA Tpp 46 § ja 71 §"
Siis ei mitään syytä huoleen .

Niin joo tulihan se rooveri käytettyä konttorilla ja inssi tykkäs niin paljon että halus nähdä uudestaankin :lol: Eli käsijarru tehoton, pissapoika ei pelannut sekä ajovalot näytti minne sattuu. Käsijarrua säätelin mutta säätö on nyt tapissa ja ee hyvä. Pitää käyttää nosturilla ja käydä satuloitten mekanismi läpi, tiedä vaikka satularempan aikoihin sähelsin jonku vivun väärin Pissapojan kanssahan ei ongelmaa ole, lyö vaikka jostai tatsunista semmosen katetripussin heh.

Tahtoo vaan aika mennä muitten rojektien kanssa. Käyttömersun tekniikanvaihto alkaa tänää, toine mersurojekti tuli haettua kemistä ja sille pitäs talliki kohta vapautua. Tulipa hommattua hj60 hojotakin mutta sillä keskityn nyt vain ajamiseen.

Kuis sen Roverin kässärin kanssa kävi :?: . Vivut väärin vai missä se vika oli :?: . Leimako tuli sitten :?: . Toihan on vähän mutkikas - siis se takajarrukässärihässäkkä... :wink: .

Eheeen ole kerenny perehtymään asiaan :oops: Töissä tahtonu viikot mennä. Tänä aamuna tulin Kotkasta ja ma aamuna taas lähtö. Mutta tänään ajattelin ottaa ryövärin nosturille ja tutkia sen käkkäritsydeemin!

Tänään kun oli soppelisti työpaikan tallilla hiljasta ja nosturi vapaana niin otin rooverin nosturille. Ei siellä mitään erikoista ollut vivuissa. Säätelin vaijeria paremmin kun viimeksi jäi vähän laahaamaan. Kuskinpuoli ottaa vähän heikommin ja ei tuo hiekallakaan suttiin mennyt. Loivassa mäessä kuitenkin pitää. On se perkele kumma värkki. Pissapoikaki oli pissannut ittensä loppuun, otin romulootasta mersun pissapoikapumpun, vähän säätämistä ja voellaaa taas saadaan kusta lasille 8)

Moi !

Järjestelin laatikoitani ja käteeni sattui Rover 2000 Owners Manual, 8/1971, englanninkielinen ( Incorporating Rover 2000 SC, Rover 2000 TC, Rover 2000 Automatic ).
Olisiko kenelläkään tarvetta tällaiselle, ohjekirja on uudenveroinen .

t.Jari

Ei kellään ois kiinnostusta ostaa tämä ryöväri? Itellä ei vaan riitä aika tälle eikä oikein kiinnostuskaan... :x

Siellä se rooveri viettelee talviunia työpaikan hallin pihalla :lol: Kattellaan sitte ku lumet sulaa niin uudelleen jarruja. Tai jos oma talli vapautuu mersuista (tuskin). Pitää ny välillä käyä putsaamassa lumia pois päältä ettei tule liian raskasta taakkaa talveksi

Edit: Niin ja pääsihän se roope poseeraamaan vuotta vanhemman kanssa alkutalvesta heh

Nätti pari :!: . Älä nyt tuosta Roverista turhaan luovu. Ei siitä kumminkaan paljoa saa. Pistä vaikka jemmaan johonkin. Kyllä sieltä teidän kulmilta joku paikka löytyy edukkaastikin.
Itselläni on kokemusta '65 Rämpylästä taka-takapenkkiläisenä ennen Rangen tuloa. Kyseessä oli Classic 660, 8-hengen farkku kutvosella mutta 3-lovisella loikkarilla :!: . Hauska matkavehje . Rattiputken päällä oli komea teksti " Fasten seat belts" vaikka niistä ei ollu tietoakaan hock: .

No sepä se kun ei ole oikein paikkaa muuta ku taivasalla. 1500e jos joku lyö kouraan niin voisin jopa tästä luopua. On täysin ajokuntonen kampe.

Juupati juu. Ei tahdo kauppa käydä. Tutkiskelin tänää jarruja ja etupäästä pitää käyttää auki kun jumittelee sen verran pahasti. Mielessä on kans pyörinyt että josko tuonne pannuhuoneeseen alkais tunkemaan kasikonetta? Mitäs eroja 2000 ja 3500:n välillä sitte tekniikan lisäksi on? Onko jarrut isommat? Alusta?