Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Nyt olis neuvot tarpeen.

(03-04-2025, 07:36 )Ryydman Wrote: [ -> ]Lantikka se taas niin mielensä pahoitti, kun joutui tulemaan pohjoisesta takaisin etelään.
Taas jossain Iisalmen kohdilla huomasin nanocomista ettei lataa vaan jännite oli 11,53V ja siittä alaspäin. Latauksen merkkivalo ei palanut taaskaan, eli ihan sama kuin vuosi sitten. Jossain vaiheessa merkkivalokin paloi tovin kunnes kyllästyi ja oletti että kyllä kuski on jo hänet huomannut ja sammui. Viime keväänähän vaihdoin uuden laturin jolla nyt ajettu pikkasen vajaa 10tkm (tulipa vuoteen yllättävän vähän kilometrejä, yleensä n.20tkm)
Kotiin pääsin ilman latausta eli kotona jännite oli vielä reilu 10 volttia, kuskissa taaskin huomattavasti enempi.
Kotona auto talliin, nopea tarkastus vielä ettei se nyt mikään ilmiselvä vika ole mitä en tienposkessa älynnyt ja akku laturiin. Aamulla tutkin vielä kaikki piuhat ja sulakkeet tarkemmin eikä mitään löytynyt.
Auto käyntiin ja ei lataudu. Peruuttelin auton talon eteen, että saan ahkion yms. suoraan taloon ja kuorman purettua auto taas käyntiin että ajan takaisin talliin... no tässä vaiheessa mököttäjä päätti että nytpä hän alkaakin ladata, mutta pikkasen ehkä enempi mitä normaalisti eli tuuppas tasan 15V josta se kyllä tovin päästä pikkasen tuli alemmas, mutta pikkasen enempi se nyt tuuppaa kuin aikasemmin.
Talliin päästyä huomasin vielä läikän lattialla ja totesin että oletko vielä kussut allekin...noh olihan tuo.
Eli alle ryömimään ja tutkimaan, läiskä näytti kirkkaalle ja pitäähän sitä nyt maistaakin, ei ollu jäähyä vaan dieseliä.
Konepelti ylös ja auto käyntiin, niin vuoto löytyi kun tippoja alkoi tippua imusarjan päälle. Eli sama letku/putki hässäkkä kuin "taannoin" Dervishin mörkö discossa. Tänään korjaamme sitten sen. Ainut mikä nyt pikkasen epäilyttää niin vuotohan on juurikin laturin yläpuolella, ettei näillä nyt ole mitään syy ja seuraus yhteyttä?.?
Taikinahavukalle jo kerroin, että jos en seuraavan kerran tule enää takaisin pohjosesta niin syy lantikan,  kun se ei selvästikään halua sieltä pois.

Eli vol3 nyt startatessa ei lähtenyt lataamaan ja jopa merkkivalo tämän kertoi tällä kertaa ihan mukisematta.
Laturi irti ja siitä vanhasta laturista nappasin jännitteensäätimen tähän uuteen ja laturi paikoilleen. Auto käyntiin ja taas lataa.....sen 20 sekuntia kunnes hiipuu.
Nyt en oikeen tiedä mitä himskattia kokeilis tai tekis?

Rupeaa laturin irrotus olemaan aika sujuvaa, eli roplasin sen irti ja pöydälle.
Eilen olin tyhmä ja en sitten vilkaisu hiiliä ja kollektori/liukurengasta ollenkaan, kun tosiaan laturilla ajettu alle 10tkm.
Hiiliä oli, mutta vastapuoli oli sitten luokkaa kaput.
Eli ilmeisesti se polttoaine vuoto teki tehtävänsä ja loi semmosen kitin tuonne sekaan, että saan kattella ilmeisesti uutta laturia, kun tuon rakenne näytti sille että kollektoria ei niin vain tuohon vaihdeta... kele tana.

Eli samankaltainen ilmiö kun rumpujarruautolla Offailu: Savi-vesi-hiekkamuju jarrurummuissa syö kengät alta aikayksikön ja rumpuja kanssa....?