+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Omat fixaukset ja vastaavat (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=102)
+--- Forum: Defender - Defe -mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Thread: Castillon Defender 110 STW -06 (/showthread.php?tid=1334)
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 22-12-2021
series3kalle post_id=112219 time=1640121176 user_id=219 Wrote:Onko tossa joku kumiletkunpätkä kytkimen putkiston ja sylinterien välissä? Vaihdettu? Pullistuuko kudosvaurion takia?
Onko varmasti ilmattu hyvin?
Saisko alhaalta paineella nestettä sisäänpäin? Tai.
Jos työsyltyn saa letkun varaan, -mikäli sellainen on-, saisko sen varovasti ulkoasentoon ja sit semmosessa asennossa sylinteri pystyssa survastua männän sisään, että ilmat menis putkea ylämäkeen Pääsylinterille?
Tai auto ajetaan pystyyn sillä lailla että ilma pääsis ylämäkeen poistumaan työsylinteriltä.
Onko työsylinterin ja kytkinkaavelin välissä shimmilevyjä, joista vois ottaa pois yhen tai enempi, jotta työsylinterin liike työtäis kytkinhaarukkaa syvemmälle ja kytkin yltäis irrottamaan? Niin että kytkin kuitenkin ottaa riittävästi ylhäällä tuolloin kiinni.
Oliko defessä polkimen etäisyysmitta lattiasta oikea? Ja lisäksi jos tuo on yhtään niinkuin series... Kun kytkinpolkimen nostaa ylös, niin pääsylinteriä painavan kierresäädettävän tangon tulee muistaakseni löystyä hieman ettei jää "paine päälle" ja työsylinteri ei pääse työntymään takas kokonaan?
Ja mulla ei oo siis defestä kokemusta, eli jos mutisen ihan hölmöjä niin korjatkaa, kiitos....
Shimmejä ei oo tuossa. Suoraa kopassa kii. Uudet syltyt on TRW merkkiset ja vanhat oli cirling tms, ulkoisesti hieman erinösiä mutta teknisesti en havainnu eroa.
Ilmaus lie se josta vielä täytys koittaa...
Polkimen liikerataan ei alkuun kajottu. Mutta säädin kuitenkin nyt niin että poljin jousee ylemmäs ja siis liikerata pidempi. En vielä säätäny sitä polkimen lattiaan rajottavaa toppariruuvia. Eli periaattees poljin tekee pidemmän liikkeen kuin ennen remppaa. Tämä säätö toi kytkintä takaisin niin että pääsi tallista ulos ja ajolle. Pitäskö sitä polkimen liikerataa lattiapäästä rajottaa vastaamaan orkkissäätöjen mahdollistamaa liikettä. Eli lähinnä mieltymyksen mukaisesti vaan hiukka ylemmäs lattiasta se liikerata. Saako liike pidentyä. Ottaako sylinterit semmosesta kipiää
Niin ja alasylkyn ja yläsylkyn välissä on pehmeä 25cm letkunpätkä mutta se ei pullistu. Sitä en oo vaihtanu enkä muutakaan putkea sylkkyjen välistä. Vuotoja kun ei niissä näy eikä juur mitää hapantumaa ees. Sitä pehmeää letkua ensiks aloin epäileen mutta ulospäi mikää ei viittaa siihe että menis nestettä väärään paikkaan
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 22-12-2021
Tein taas oilywadderit eli laitoin vähä ihan jopa suutuksissani halon penkin kotelon ja polkimen väliin yöksi, eli kytkimen pohjaan. Töistä tullessa 12 korvilla sitten kokeileen ja nyt meni vaihteet silmään melkeen hyvin. Eli pääsi ajaan katoksesta ulos ja siis vaihteet vaihtuu tienpäällä jo suht sujuvasti mutta ykkönen ja pakki pikallaan ollessa ei meinaa mennä. Eli kai siel ilmaa on edelleen. Poljin vähä pehmosempi alkuun mitä pitäis.
Onko jotain vaaraa kytkinsysteemille jos poljinta pitää tuntitolokulla pohjassa
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 22-12-2021
Quote:Oman Defenderin kytkimen sain ilmattua kiilaamalla kytkinpolkimen yöksi pohjaan.
Aamulla oli kytkin ilmaantunut
Eli tuonne jää näin tehden paine päälle ja putkistossa eksyilevät kuplat tulee ylämäkeä ylös mitä tulevat. Riippuen sitten työsylinterin asennosta onko putkilähtö ylin piste vai onko ilmanippa ylempänä?
Päästitkö vielä aamulla ENNEN polkimen päästöä ylös ilmausruuvista sylkäsemään paineasetelman lykkäämänä paineella työsylinteristä ne ilmat mitkä ei löydä tietä ylös pääsylinterille putkea pitkin, vaan ovat vielä työsylinterissä? Vai vain poljin ylös?
Eli mä kokeilisin näin vielä aamulla: paine yön yli päällä , nippa auki, sylkäsy , sit kiinni ja lopuks vasta poljin ylös.
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 23-12-2021
?? noinhan se tietty täytyis tehä. Otan vielä kerran uusiks. Hajooko tuo uus kytkin jos taas junttaa sen halon avulla tuntikausiks pohjaan
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 23-12-2021
Ei nyt luulis, varsinkaan auto sammuksissa... kylhän sitä poljinta on paineltu ja renkattu aika monta kertaa sitten viime kytkinrempan. Eikä sen varmaan tarvii olla ku vaikka tunnin mitä nyt kuplilla menee muuttamiseen aikaa. 8)
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 26-12-2021
Joulunpyhinä auto oli nokka ylöspäi parkissa ja tein parikertaa pienen poljinjumpan sekä parintunnin halkopolkimella jakson, sylkäsy siihen päätteeks ja nyt alkaa olla jo melkeen ookoo. Pakki ja ykkönen vaatii paikalta lähtiessä välillä esim kakkosella tai kolmosella käytön ja sitte menee. Eli vähän takeltelua edelleen. Poljintuntuma on ookoo
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Kaitsu - 27-12-2021
Olikos sulla mitkä ölpät siellä R380
sä, se aski kun on kranttu - pakkasilla varsinkin, jos siellä ei ole siihen speksattua MTF94ta, vaan jotain muuta...?
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 27-12-2021
On siellä texaco mtf94 litkut ja ollu aina ainakin 50tkm jälkeen mitä auto minulla ollu. Oon vaihtanu ne 40tkm välein
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 13-01-2022
Kytkin alkaa oleen kunnossa tai ainaki käytön suhteen entisellään. Liekö ilmaus itsekseen onnistunu vaiko mikä. Talvi ja kinokset tuli ja huomasin lumileikeissä ettei lukot mee päälle. Oli tullu kasatuks lukkojen "käyttövipu väärälle puolen tankoa" tai miten tuota luonnehtis. Eli siinä vaiheessa ku lootaa puotettii ja se kepin tyvi otti kii, naapuri joka oli kolmantena jeesaamassa laskua, purki sen eikä tullu katottua miten oli vivusto kasattu. Ja tietysti vähän väärin eikä kepin liike välittyny tarpeeks. Poika näppärillä käsillään sen sai muutettua kepin juuren fyllit purettua pois.
Lystiä ollu ku defe ollu tämän talvisyämen taas ajossa
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 13-01-2022
Umpihankihiihtoa tullu harrasteltua liukulumikengillä kytkinremppakamun kans auraamattomien teiden päässä. Mukava että teinipoika innostunu autojen rassuun lisäks erämaista. Mukavaa ajanvietettä otsalamppujen kans. Siihen ollu ny kivasti mahis niin lumen kuin defenkin ansiosta
![[Image: 98cbb4de8cbb501057b9f81f2dbe4fb9.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220113/98cbb4de8cbb501057b9f81f2dbe4fb9.jpg)
Lähetetty minun HD1913 laitteesta Tapatalkilla
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 13-01-2022
Quote:Mukava että teinipoika innostunu autojen rassuun lisäks erämaista.Tosi hienoa! Kaikki aika jonka onnistuu saamaan pois ruutu naamassa ajasta on hyvähyvähyvä. Ja vielä kun yhessä viihtyy vanhempansa kanssa ni vielä parempi!
Toivottavasti ainakin jompikumpi omista kans innostuu...
Näyttäs siltä että ehkä toinen rassailusta ja toinen erämaasta. :mrgreen:
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 14-01-2022
Kun tuolla omassa työssä tämä "naamaruudussa teinityyppi" on se valitseva laji niin on kyllä erityisen hyvältä tuntunu oman pojan toisenlaiset kiinnostuksenkohteet. Vanhimmat pojat ei oo autojen rassuusta koskaan innostuneet mutta eräily tuntuu olevan verissä. Eihän kaikkien tartte toki samoista asiosta kiinnostua ku hyvähän se on mekaanikkokin lapin kalareissulla olla mukana :mrgreen: ... Ainaki ku näillä brittivehkeillä liikutaan
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 14-01-2022
Toimiiko toi kytkytin nyt täysin normaalisti siis? ?
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 14-01-2022
Sanosin että toimii. Ehkä pakki vähä huonommin menee ku toivois. Vertailukohtaa ei oo ku omaan ennen ja jälkeen kytkinrempan. Mutta tein viel yhen muutaman tunnin nokkaylös kytkin halollapohjaan jakson jossaikohtaa nii ei enää oo tullu aatelleeks käytössä että ois joku pielessä. Ehkä tottunu uuteen ja oppinu vaan asian kans elään... Tai sitte vaihtteet toimii. Ja enää ei oo auton alunen ollu nii öljykyllästetty ku ennen eli se kampiakselin takastefa lie ollu yks öljyn hikoilija
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 26-01-2022
Kytkinrempan jälkeen on ilmenny erikoista tai ainakin ennen havaitsematonta kaasupolkimen toimintaa. Eli kun kiihyttää ja vaihtaa vaihteita niin jalan kaasultalöysääminen pudottaa kierrokset laiskasti ja viiveellä... Siis mun tottumukseen ärsyttävän hitaasti, vähä niinku joskus 505 diesel pösö, jossa se oli varmaan ominaisuus. Jos paikallaan kaasuttelee niin on terävää ja terhakkaa tämä kaasuttelu.
Mikähän tuon aiheuttaa.
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 31-01-2022
Näemmä kun sopivasti välikaasua käyttää nii ei tuu viiveitä kierrosten laskuun vaihteita vaihtaessa. Liekö kaasupolkimessa kulumista, tässä td5
sa ku siinä on potikkaa ja ties mitä ärsyttävää...Varmaan alettava käyttään välikaasua, sinänsä tuttua traktoreien kans ku poikasena sellane kuulosti nii hienolta.
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 01-02-2022
Guuggeloin maailman keskusteluja äsken pikaseen.... Onko tuolla kytkimen sylinterin yhteydessä joku katkasija, joka ilmoittaa ecu:lle kytkimen painamisesta? Öljyä/köntsää katkasijassa? Eli toimiiks toi paikallaan vapaalla kaasutellessa kytkin ylhäällä/ alhaalla normaalisti?
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 01-02-2022
Tuota hetkinen. Yläsylinterissä on johtoliitin, tais olla kaks piuhaa mitä siihen menee. Sitä funtsin sillon että miks näin, mikä virka sähöllä siinä. Mutta kytkinrempan jälkeen tätä on ilmenny. Paikallaan kaasutelles ihan normaali ?
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Jasu - 01-02-2022
^Ainakin vakkarin kanssa on kytkimessä sähkötieto, pudottaa vakkarin pois kytkintä painaessa. Noissa "sähköhimmeleissä" voi olla muutakin käyttöä sille tiedolle...
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Paavo - 01-02-2022
"Puma" ainakin ottaa rajoitetusti kierroksia, kun kytkintä painaa.
Ja kun on valittu hidaspuoli vaihteistosta, kaasu toimii laiskasti, ja muistaakseni molempiin suuntiin.
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 02-02-2022
Taidan tietää miksi kytkinrempan jälkeen tämä "kaasupoljin" on ollu erilainen. Tänään tulin testanneeks sellasta että kun kiihytyksessä ennen vaihteiden vaihtoa asetti jalan polkimelle niin että painoi sitä pari senttiä (eli sen mitä on se löysä pätkä) niin ei jääny kierrokset laahaan. Siis ikäänkuin ajoi jalka polkimella nii toimi niinku ennenki.
Eli yläsylinterin vaihossa säädin poljinta siitä sylkyn tangosta niin että poljin ois vähä ylempänä lattiasta normi asennossa. Ehkä täytyy palauttaa sitä alemmas. Ehkä on olemassa jossai joku "arvo" että montako senttiä se kuuluu olla lattiasta. Täytyy yrittää kaivaa tietoo tästä. Tai voihan sitä säätää pätkän kerralla alemmas, kunnes alkaa pelaan oikeen
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Paavo - 02-02-2022
Kytkinpolkimen korkeus lattiasta 140mm ilman mattoa ja 1,5mm välys siellä sylinterin työntötangossa.
Samat mitat niin 300Tdi
sä kuin Pumassakin.![[Image: defender142.png]](https://workshop-manuals.com/landrover/defender300tdi/defender142.png)
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 03-02-2022
Kiitos, tämä selventää todella. Täytyy tuon ohjeen pohjalta vähä puuhastella nii jospa taas kytkin tuntus oikealta
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 04-02-2022
Säätelin illalla pakkasessa polkimen paavon linkkaaman kuvan setuppiin. Ajogeometria kyllä parani ja yllätyin että poljinta täytykin nostaa sentin ylemmäs lattiasta. Orkkissetuppi oli paljo lähempänä lattiaa. Alkuun luulin että se kierrosten laiska himmaaminen vaihteen vaihossa ois tosiaan kerrasta loppunu mutta tänään taas sitä esiinty. Se yläsylinterille menevä johtoliitin ui kytkinnesteessä, liitin siis ihan tulvii lientä. Liekö siinä sitte se oikea syy. Mutta miten sen sais kuivana pysyyn
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Paavo - 04-02-2022
Miten tuo toimisi kun jättäisi kyseisen johdon kytkemättä?
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 04-02-2022
Tuon vois koiruuttaan kyllä kokeilla kans
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 04-02-2022
Joko irti tai mitä jos lyö johdot yhteen?
Mitä mikin vaikuttaa??
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - castillo - 04-02-2022
Mikähän se osa (osanumero tms) on siinä sylkyssä. Uudessa sylinterissä kierre mihin se vanhasta ruuvattiin ja mihin nesteputki menee. Aattelin sillo että on vaan joku nestepinnan anturi tms... Ja mikä sen toimintaperiaate lie. En googlaten päässy jyvälle
Mutta ehkä vaan sattuu ajottuun muu vaiva tähän kytkinrempoamiseen ja ny vie harhateille. Jos se on sitte tuo kaasupoljin kulunu ja tiesä päähän tulollaan
Ärsyttävän hienoa tekniikkaa tuo auto on kantikkaasta olemuksesta huolimatta
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - Paavo - 04-02-2022
series3kalle post_id=112425 time=1644004017 user_id=219 Wrote:Joko irti tai mitä jos lyö johdot yhteen?Niinkuin jo aiemmin kerroin, niin Puma ei ota täysiä kierroksia kun kytkintä painaa. Olettaisin, että kytkinpolkimen kosketin sulkeutuu kun kytkintä painetaan.
Mitä mikin vaikuttaa??
Castillon niittikoppi ei tosin ole Puma, mutta ei tuolle kytkimelle oikein muutakaan virkaa keksi.
Kyllä Castillon nyt täytyy tuo kokeilla, jotta saamme tämänkin tietää. :wink:
Ja testaa myös toimiiko se sähkökytkin myös.
Eli johdot irti ja testilampulla/mittarilla auki/kiinnitoiminto.
Kertasin tämä kytkinremontti jutun ja heräsi kysymys, toimiihan se hidas/nopea vaihdelaatikon sähkökytkin oikein?
Jos ECU luulee että hidaspuoli päällä, toimii kaasupoljin "hidastetusti" (siis ainakin siinä Pumassa).
Re: Castillon Defender 110 STW -06 - series3kalle - 05-02-2022
Ois looginen. Ja kun tuolla on mekastettu ja touhuttu, ni katkasija voi olla saanu turpaan. Voiko olla piuhat väärinpäin... Eli toimiiko hidaspuoli normikaasulla?