Villen LR -perhe - Printable Version

Villen LR -perhe - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: Villen LR -perhe (/showthread.php?tid=2850)

Villen LR -perhe - ALF - 05-09-2012

Tervehdys,

avataan nyt omistakin tuotteista projektikansio ja samalla muutaman lauseen johdanto miten ihmeessä tähän pisteeseen on tultu.

About 4v. sitten havaitsin sairastavani LR -kuumetta, joka oli kehittynyt 90 -luvulta lähtien siihen pisteeseen, että oli aloitettava LR -tuotteen etsiminen. Kyselin silloin teiltä kokemuksia Disco II Confused

ta.

http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=916&postdays=0&postorder=asc&start=0

Muistaakseni neljää Discoa kävin silloin kokeilemassa, mutta silloin homma kääntyi niinkin tylsäksi, että hankittiin vajaavetoinen 7-paikkainen kehonsiirrin (on muuten vieläkin pihassa ja palvellut hyvin). Kuumehan ei mihinkään sillä valinnalla laskenut, päin vastoin nousi ja jo kohta kaarsin pihaan -73 vuoden vihreällä RRC:llä vaimon katsellessa ikkunasta silmät pyöreänä ja suu auki.

[Image: pic+013.jpg]

Sitä sitten kevyesti varustelemaan off-road käyttöön sopivaksi ja tuli sillä käytyä mm. FOT2010 Juupajoen ajopäivällä. Niihin aikoihin ajatus pidemmistä safareista pohjoiseen oli vallannut mieleni. Safari auton pitäisi olla riittävän maastokelpoinen ja valmiiksi sopivasti varusteltu, tilava, neljä käyntiovea, hyvä ajaa maantiellä ja mielellään myös ilmastointi. Juurikin samoihin aikoihin näin palstalla Dumbon myynti ilmoituksen. Puhelin käteen ja soitto Tapsalle. Viikon päästä Dumbo vaihtoi omistajaa. Koska Dumbosta on paljon juttua täällä ja Rover Ystävät -lehdessä ja se on monelle ennestään tuttu, niin alla vain muutama kuva ja tärkeimmät speksit.

[Image: 04092012194_copy.jpg]

Speksit lyhyesti:

- korotus 50mm, edessä korotuspalat jousilautasten alla ja iskaritornien lyhennys, takana jousikorotus
- rengastus vaihtoehdot: BFG mutiaiset 33*10,5*15 / Super Swamper TSL 33*13,5*15 / Nokian LT nastoilla 235/85-16
- Dumboluokan vetarit 24-spl
- Detroit Truetrac tasauspyörästöt
- vahvistetut raidetangot, tukivarret ja puskurit
- panssaroitu tankki, raidetangot, ohjausvarret ja perät
- vahvat helmapalkit
- vinssi Superwinch S9.0 köydellä
- vaihteisto LT95
- moottori 3.5 V8 vanhoilla mutta hyviksi todetuilla romppasilla
- ilmastointi
- navigointimahdollisuus

[Image: IMG_3218.JPG]

Tämä kuva tämän vuoden FOT reisulta. Käytiin Kairijoella, komiat näkymät Niekkatunturilta. Dumbolle on tarkoitus tehdä sydämensiirto jossain vaiheessa, kun kauppaan kuului Tapsan huolella kunnostama vaihtokone. Nykyinen konehan on ajettu >400tkm ja kärsii hieman väännön puutteesta yläkierroksilla. Maastossa kone toimii kuitenkin vielä hyvin, niin en ole vielä suurempaa kiirettä vaihdon kanssa pitänyt. Dumboon on tykästynyt myös kaikki tenavat ja vaimokin on huomannut, että tällä "matolaatikolla" voi tehdä unohtumattomia reissuja. Olisi lähtenyt tänä vuonna mukaan FOT:iin jos ei olisi ollut työesteitä Smile

Joten seikkailut Dumbolla jatkuu todennäköisesti vielä kauan.

Tuolla kun kyselin aikoinaan Disco II kokemuksia, joku varoitteli, että saattaa vaihtua muutkin kulkineet LR-tuotteisiin. Minä siinäkohtaa mielessäni päätäni pudistellen, että ei kai nyt sentään, yksi harrastepeli riittää. No niinhän tässä lopulta kävi, että toinen vajaavetoinen sai väistyä LR:n tieltä Big Grin

Tässä parin viikon aikana kävin ajamassa neljää Disco II Confused

ta, kaikki Td5 koneella ja automaatilla. Näistä yksi oli keskivertoa paremmassa kunnossa, vaikkakin reilusti eniten ajettuna mutta vastaavasti kattavalla huoltohistorialla. Eilen tehtiin kaupat ja hain Dumbolle kaverin, Disco II Td5 autom.

[Image: 04092012195.jpg]

Auto on Suomiauto. Tässä yksilössä on mittarissa jo 350tkm, joka aluksi pelästytti mutta tuntui loppuen lopuksi paremmalta kuin yli 100tkm vähemmän ajetut. Pelleiltään oli myös nyt ajetuista parhaimmassa kunnossa. Auton huoltohistoria on hyvin tiedossa (täyd. huoltokirja ja viimeisen 4,5v. ajalta erittäin kattava kirjanpito). Lisäksi mainittakoon 7-paikkaisuus ja webasto kellolla ja kun värikin miellytti silmää niin ostopäätös oli helppo tehdä. Autossa on nyt alla lantikan omat 18" vanteet 255/55 renkailla. Talveksi on 235/70-16 lantikan vanteilla. Kesävanteet saattaa vaihtua 2" pienempiin ja rengaskooksi ehkä 245/75-16, joka on kai Discon maksimi koko leimalle. Noi nykyiset kesäkumit pitää uusia kuitenkin ennen ensi kesää.

Disco II Confused

et on jo jollainlailla tuttuja ja olen tiedostanut/hyväksynyt näiden puutteet/tyyppiviat. Ja niitä koitetaan välttää ennakoivalla huollolla. Discolla ajellaan maantiellä (juu näin on ajatus :lol: ) ja Dumbolla maastoajelut. Nyt koitetaan päästä sinuiksi Discon kanssa ja toivotaan mahd. vähän ongelmattomia kilsoja Smile

T: Ville

- Guest - 05-09-2012

Onneksi olkoon! Muista se, että on olemassa jotain vielä pahempaa kuin kahden LR'n omistaminen. Se on useamman LR'n omistaminen.... :lol:

Tarvitsen RRC'n..! :roll:
:wink:

Andy

- ALF - 05-09-2012

L-Andy Wrote:Onneksi olkoon! Muista se, että on olemassa jotain vielä pahempaa kuin kahden LR'n omistaminen. Se on useamman LR'n omistaminen.... :lol:

Tarvitsen RRC'n..! :roll:
:wink:

Andy

Joo kiitos...sairaus on sillä tasolla että tarviinko mä vielä Serieksen tai Defen :lol:

Selvennykseksi vielä niin toi vihree RRC vaihtoi omistajaa vähän sen jälkeen kun Dumbo tuli pihaan. 90-luvulla ajelin jonkun aikaa väärän merkkisellä (sj410) kun ei ollut varaa LR:ään. En tiedä onko juuri sen enempää varaa nykyäänkään mutta sairaus on vaan pahempaa sorttia Big Grin

- Kaitsu - 06-09-2012

L-Andy Wrote:Onneksi olkoon! Muista se, että on olemassa jotain vielä pahempaa kuin kahden LR'n omistaminen. Se on useamman LR'n omistaminen.... :lol:

Tarvitsen RRC'n..! :roll:
:wink:

Andy

No niin, siitä se lähtee sullakin...lapasesta :lol:

Taka-askelman irroitus - ALF - 07-09-2012

Heti piti päästä auton alle Smile

Takakonttiin nousua helpottava apuaskelma oli mukavan rapsakassa kunnossa. Putki menee hiekkapuhallukseen ja tehdään uusi askelma, kun vanhasta ei ole juuri mitään jäljellä, paitsi se askelman muoviosa. Myös palautusjousen korvake oli murtunut alapäästä irti, uusi jousi tilaukseen. Harmi ku ei tullu askelmasta kuvaa otettua, irroitustyöstä yksi.

[Image: 06092012206.jpg]

Kahdella tuumakoon pultilla (1/2") pultilla kiinni rungossa, toisella puolella mutterit hepattu levyyn kiinni. Edellisenä päivänä ruikkasin WD40 Confused

tä reippaasti ja lähti helposti auki, toki varttakin oli vähän. Tenavat tulevat käyttämään takaistuimia, joten se on kunnostettava, uusi on aika hintava.
[Image: ff002344.jpg]

Uusi osa jousineen 139£
[Image: ff002345.jpg]

Jousi 24,5£