+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: UKK Usein kysyttyjä kysymyksiä ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Range Rover -mallit (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: Range Rover P38 - MK II - 1994 - 2002 (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=49)
+---- Thread: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä (/showthread.php?tid=3436)
GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - AVRO - 31-05-2013
Tähän muovirullaan saa vaihdettu laakerin kun ajaa muovisen kauluksen sileäksi laakerin vierestä.
Laakeri tuiki tavallinen 6203 kuulalaakeri, 17x40x12mm.
Ei tarvitse ostaa sitä kohtuu hinnakasta kiristintä pelkän parin euron laakerin vuoksi. Toki jos kiristin on väljä, tai rulla kovin kulunut niin silloin toki kannattaa uusia koko assy.
Moniurahihnan poisto vaatii vähän voimailua mutta sen jälkeen kiristinpyörä irtoaa keskipulttinsa irroituksellla.
Kävyllä, tai jollain muulla vastaavalla kapea reunus pois laakeripesän reunasta. Tämän jälkeen laakeri lähtee melko kevyesti irti, esim ruuvipenkissä sopivia vasteita käyttäen. Hylsyt on tähän hyviä.
Uuden rullan liimasin varuiksi lukitteella, vaikka sen irtoaminen lienee epätodennäköistä. Uusi tosiaan menee sillä samalla ruuvipenkillä paikoilleen.
Laakeripesän reunus kannattaa viistää kevyesti, lähtee uusi laakeri menemään paremmin suoraan. Muuten on vähän piukea.
Älä ikinä hakkaa laakereita. Laakeri vaurioituu, ja tässä tapauksessa myös hihnapyörä mahdollisesti vaikka onkin sitkeää muovia.
Paljoilla kilsoilla olevaan hihnapyöräään ei ehkä ole mielekästä vaihtaa enää laakeria. Hihnaurat kuluu, ja myös se kiristin saattaa olla väiski.
Tässä tapauksessa matkaa on takana noin 200tkm ja rulla kelpaa vielä.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - AVRO - 09-06-2022
340tkm ja hihnapyörälle tuli kilsat melkein täyteen, vielä menee pikakorjauksella siihen asti kun saa uuden kiristimen. Hihnapyörä oli paennut laakerin selässä ja nojasi topakasti keskipultin alla olevaan isoon kuppiprikkaan joka estikin ansiokkaasti pyörän putoamisen, toki muovipyörä on sorvautunut kohtuullisesti.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - series3kalle - 09-06-2022
Aika hyvä hyötysuhde! 140tkm korjauksella?
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - AVRO - 10-06-2022
Varsin hyvä juu. Semmoinen tunne että noi kiristimet on tässä vuosien saatossa halventuneetkin.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - Kaitsu - 25-03-2023
AVRO post_id=112988 time=1654802552 user_id=36 Wrote:340tkm ja hihnapyörälle tuli kilsat melkein täyteen, vielä menee pikakorjauksella siihen asti kun saa uuden kiristimen. Hihnapyörä oli paennut laakerin selässä ja nojasi topakasti keskipultin alla olevaan isoon kuppiprikkaan joka estikin ansiokkaasti pyörän putoamisen, toki muovipyörä on sorvautunut kohtuullisesti.
Mulla alko kans klonkse kuulumaan ja toihan se oli. Hihnapyörä heilui reippaasti kun otti moniurahihnan pois. Mutta....kun se hihnapyörä oli kädessä, ei se ollukkaan itse laakerissa väljyyttä, vaan se laakeri klappasi siinä itse hihnapyörässä. Kattelin kans et eihän tähän saa sitä vaihdettua, mutta muistin että joku oli asiasta kirjoittanut. Mutta jos siitä sivaltaa sen kauluksen pois, niin ei sitä uuttakaan laakeria saa siinä paikallaan pysymään jos liima ei pidä. Rupesin miettimään, pitäiskö jollain ohuella piikillä koittaa rapsustella vaan se väli puhtaaksi ja sitten puristaa se laakeri toiseen reunaan ja toisen puole kauluksen ja laakerin väliin sitten jotain super-epoxia tilkkeeksi ja katsois kestääkö. Kun tosiaan itse laakeri tuntui ihan hyvältä.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - harriko - 26-03-2023
Autodocista tilasin ton kiristimen pelkän pyöran. Alle kympin maksoi.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - AVRO - 27-03-2023
Jos se laakeri on jo väljistynyt hihnapyörään niin mahtaako enää pysyä. Mulla meni alunperin se laakeri sököksi mutta sovite pyörään oli tiukka, laakerin vaihto toimi siinä tapauksessa. Nyt kun vaihto tuli toiseen kertaan ajankohtaiseksi oli sovite löystynyt eikä oikein halunnut enää pysyä paikoillaan vaan hihnapyörä luisti laakerin päällä sitä kuppiprikkaa vasten hyvin nopeasti.
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - Dervish - 27-03-2023
AVRO post_id=114207 time=1679885633 user_id=36 Wrote:Jos se laakeri on jo väljistynyt hihnapyörään niin mahtaako enää pysyä. Mulla meni alunperin se laakeri sököksi mutta sovite pyörään oli tiukka, laakerin vaihto toimi siinä tapauksessa. Nyt kun vaihto tuli toiseen kertaan ajankohtaiseksi oli sovite löystynyt eikä oikein halunnut enää pysyä paikoillaan vaan hihnapyörä luisti laakerin päällä sitä kuppiprikkaa vasten hyvin nopeasti.
Toimisko noissa laakerilukite, eikös joku loctiten soossi lupaile että jopa 0,5mm rakoa onnistuneesti täyttää?
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - series3kalle - 27-03-2023
Siinä saapi kyllä keskiys onnistua mielellään aika kohilleen jos klappaavaan reikään liimailee. Joku rakotulkki ainakin kolmelle sivulle , tai osaleveydelle ympäri aluteippi tms...
Mut jos tuota osaa saa n.10€ hintaan laadukasta, ni kantsii ostaa uus. Usein vain Shitpartit sun muut halvat on sit just sitä.... 8)
Re: GEMS V8 moniurahihnankiristinpyörä - Jasu - 28-03-2023
Mulla taitaa tallissa jemmassa olla vielä se minkä omasta vaihdoin uuden tilalta pois. Laakerin kuntoa en nyt muista, mutta ei se ihan lopussakaan tainnut olla eikä ainakaan hihnapyörä väljänä laakerin päällä, eli tuosta kyllä varmasti saisi askarreltua...
Jos kiinnostusta jollakin, niin etsin ja tarkistan miltä näyttää, mieluusti löytämisen jälkeen toimitan hyötykäyttöön...