Rover Ystävät ry Keskustelupalsta
Sue Jackson - Printable Version

+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Talleissa tapahtuu ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=7)
+--- Forum: Projektit / Projekt / Projects (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Thread: Sue Jackson (/showthread.php?tid=4057)

Pages: 1 2 3

Sue Jackson - hef - 03-03-2014

Reilun vuoden jälkeen hankinnasta voisi jo laittaa tänne vähän stooria.

Lähdin katsomaan yhtä Defeä, johon kävin ilmoituksen perusteella aika kuumana. Vaimo muistutteli, ettet sitten osta mitään, johon olin kuulemma lupautunut vastaamaalla ”joo joo”... Oltuani 7 tuntia poissa silloin kaksivuotiaan poikani kanssa, sain häneltä puhelun eikä hän kysellyt paluuajasta tai lapsen jaksamisesta vaan totesi ”taisit tehdä kaupat?”. Hankin ensimmäisen LR:ni Loviisasta, tammikuun alkupäivinä 2013. Se oli vm. 2005 Defender 110 STW, 122tkm mittarissaan.

Kuva myynti-ilmosta:

[Image: yQyX.jpg]

Kun auto sitten saatiin kotiin muutamaa päivää myöhemmin, vaimo totesi "Se on rumempi kuin luulin". Rakkautta ensitapaamisella, mutta onneksi tilanne on lientynyt vuodessa Big Grin

Kaukaa viisaana sovin kauppaa tehdessä, että myyjä vastaa ilmastoinnin ja webaston toiminnasta koska niiden toimintaa ei pystytty myyntihetkellä toteamaan. Kumpikaan ei toiminut ja ensimmäisen huollon yhteydessä Huoltorepissä niiden korjaus maksoi 600 € jonka myyjä sovitusti maksoi. Tuossa huollossa tehtiin paljon ja mm. yksi pyöränlaakeri meni vaihtoon puutteellisen rasvauksen takia.

Talvirengaskauden päätyttyä ostin 265/75-16 BFG A/T:t sileiksi kuluneiden kesärenkaiden tilalle. Ne asennettiin mukan tulleille Boost –aluvanteille.

[Image: yQy1.jpg]

Toukokuun nettilöytö oli VDO:n kierroslukumittari (asentamatta).

Kesäkuussa olin vielä suunnitellulla polulla auton kehityksen suhteen viedessäni sitä ruostesuojaukseen. Samalla vaihdettiin ovien vialliset saranat ja hiekkapuhallettiin & kuumasinkittiin vararengasteline sekä astinlauta/peräkoukun teline – isoimmat jutut mainitakseni. Defestä löysi paikkansa myös huuto.netistä ostetut etupenkkien korotuspalat, mutta myyjän mukanaan tuomat ja ostamani lämmitettävät peilit ovat edelleen asentamatta...

[imghttp://kuvapilvi.fi/k/yQyf.jpg[/img]

Heinäkuussa 2013 mopo alkoi jo vähän keulia ja tilasin UKConfusedta keulan, perien, vaihteiston, pa-tankin ja ohjausraidetangon panssarit. Samalla tulivat mm. vara -pa-pumppu tulevaisuuden seikkailuita ajatellen ja vakionopeudensäädin (asentamatta). Tietty kaikkea muutakin kivaa pikkusalää, kuten Halogen Headlamp Conversion Kit.

Elokuussa alkoi paniikki kun näin Internetissä kuvan. Siinä oli Defenderi väärinpäin. Ja niitä kuvia oli paljon. Päätin hankkia turvakaaret ja tilaus lähti UK:n. Kaarien asennuksen yhteydessä tehtiin huoltoluukku pa-pumpulle. SD:n L172 asennettuna:

[Image: yQyS.jpg]

Loppukesän mittaan päivitettiin alustaa mm. Terrafirman 2” medium –sarjalla, pu-puslilla ja takapitkittäistukivarsilla. Voimansiirron huohotinletkut jatkettiin konepellin tasalle. Sälän mukana matkustanut EGR –sarja on vielä asentamatta.

Syyskuussa alkoi kevään rengasvalinta kaduttamaan. Pääsisikö A/T:lla Kulmakorvessa mihinkään syksyn märkäkeleillä? Onneksi palstalta löytyi uusi omistaja all terraineille ja hankin M/T 285/75R16:t peltivanteilla. Oikea päätös Wink

[Image: yQy3.jpg]

Kuvassa näkyy myös syksyllä asennetut turkkipellit ja MUD Snow Cowl.
Kaiken mainitun ohessa on UKConfusedta, IKHConfusedta ym. muista isojen poikien tiimareista on hankittu pakollista safari/off-road varustusta painolastiksi.

Marraskuun hankinta oli ohjauksen HD raidetangot ja ohjausiskunvaimennin. Ohjausiskari häivytti lupauksensa mukaisesti kaiken tutinan ratista, mutta kaupunkitsuppaiulussa (jota ajostani on +90%) kankea palautus ei oikein miellyttänyt. Varmasti oikea osa sitä tarvitsevalle, mutta vähän liian HC päivittäisessä käytössä olevalle kulkineelle.

Tammi-helmikuussa 2014 tikkaat ja palauttava ohjausiskari ovat löytäneet paikkansa. Asennusjonoon on saapunut vinssipuskuri.

- vesku - 03-03-2014

Onpa komea auto!!
Nuo Safety devicesin kaaret ja rock slidersit on varmasti kolaritilanteessa melkoinen henkivakuutus!
Joku päivä mä vielä ostan tuollasen defen!

- DefeHKI - 03-03-2014

Hieno auto ja hienoon suuntaan viety!

- hef - 03-03-2014

vesku Wrote:Onpa komea auto!!
Nuo Safety devicesin kaaret ja rock slidersit on varmasti kolaritilanteessa melkoinen henkivakuutus!
Joku päivä mä vielä ostan tuollasen defen!

DefeHKI Wrote:Hieno auto ja hienoon suuntaan viety!

Haha! kiitos kaikista kehuista!
Itse olen kuolannut teidän Defejä kuvista ja DefeHKI:n pelin olen nähnyt livenäkin.
Tästähän tuli varsinainen keskinäisen kehumisen kerho :lol:

Re: Sue Jackson - Guest - 04-03-2014

Kaikista eniten pidän ennen/jälkeen-kuvista... :wink:

hef Wrote:[Image: yQyX.jpg]

[Image: yQy3.jpg]


vesku Wrote:Joku päivä mä vielä ostan tuollasen defen!

Epäilemättä...! :mrgreen:

Tai hetkinen, sullahan on ollut jo pari noita, nykyisen lisäksi, vai oliko niitä peräti kolme ennen nykyistä, siis 90'iä lukuunottamatta... ja oliko niitäkin enemmän...? :lol:

Sori, en voinut mieltäni malttaa... :roll: Big Grin



Andy

- vesku - 04-03-2014

Näin on!
Käyttö-defenderin kyttääminen myyntipalstoilta alkaa taas olla päivittäistä.. Big Grin
Ja onhan niitä ollut: -97, -99, -03, -07 ja nykyinen noin -85 Big Grin

Re: Sue Jackson - hef - 04-03-2014

L-Andy Wrote:Kaikista eniten pidän ennen/jälkeen-kuvista... :wink:

Jep. Eikä nämä koskaan tule valmiiksi, joten sitä "lopullista" jälkeen -kuvaa odotellessa.

2014 suunnitelmissa on asentaa hankitut härpäkkeet, vinssi ja kaarien päälle turkkipelti kattotelineeksi. Ehkäpä muutama työvalo ennen syksyä. Varusteille tarvitaan laatikko tai muutama.

- jukkakh - 04-03-2014

Nätti ja kaikin puolin järkevästi ja hyvällä maulla rakenneltu peli. Teetetystä ruosteenestokäsittelystä ja hentoista yläkertaa suojaavista kaarista olen erityisen otettu. Kävisit kuitenkin kastemaljan äärellä uudestaan ja vaihtaisit tuon kulkimen sukunimen :roll:

Vai onko tuo Sue Jackson siis ensinkään Defen hellittelynimi vaiko sun nick ?

- hef - 04-03-2014

jukkakh Wrote:Nätti ja kaikin puolin järkevästi ja hyvällä maulla rakenneltu peli.
Smile
jukkakh Wrote:Kävisit kuitenkin kastemaljan äärellä uudestaan ja vaihtaisit tuon kulkimen sukunimen :roll:
Vai onko tuo Sue Jackson siis ensinkään Defen hellittelynimi vaiko sun nick ?
Tämä Defe tuli kaimaksi eräälle "tehtaan vieressä" kasvaneelle ja tuntemalleni viehättävälle ladylle, joka asuu edelleen Birminghamissa. Hän kun oli niin innoissaan kuultuaan sen hankinnasta :lol:

- jukkakh - 04-03-2014

Jaahas,,, selitys rimaa hipoen kelpuutettu, vaikka wanhana ja kyynisenä ja kaiken nähneenä on tullut matkan varrella todettua, että tuo tuollainen kaikenlaisten kapineiden nimeäminen naisten mukaan on niin turhaa. Jos ei vaikka sun kohdallas se pitäiskään paikkaansa Smile

- Tomppa79 - 04-03-2014

Jos se ei kellu, ei sitä tarvitse nimetä.

- hef - 12-03-2014

Kattoteline tai oikeastaan kattotasanne työn alla:

[Image: yQD5.jpg]

204 x 125cm 3mm turkkipelti, 18m 50x15x2 profiilia, kaariin sopivia u-pultteja, sidontapisteitä ja varmaan vielä musta muovinauha reunaan.

- hanes - 12-03-2014

Tuon turkin kun maalaat vielä mustaksi niin sopii tyyliin hienosti!

- hef - 12-03-2014

Ajattelin jättää pellin kirkkaaksi kesän lämpötalouden takia. Siihen on hyvä syy, miksi yleensä Defen katto on valkoinen...
Reunaan kaavailin mustaa listaa, joten suurimmalle osalle katselijoista auto pysyy pääosin mustana.

- hanes - 12-03-2014

hef Wrote:Ajattelin jättää pellin kirkkaaksi kesän lämpötalouden takia. Siihen on hyvä syy, miksi yleensä Defen katto on valkoinen...
Reunaan kaavailin mustaa listaa, joten suurimmalle osalle katselijoista auto pysyy pääosin mustana.

Noo...tällaselle kaksmetriselle tuo häikii ilkiästi silimään.... Tongue
Tuleehan siihen nyt semmoinen "safarikatto kun on tuo "aurinkopelti" päällä, elikkäs ei todennäköisesti nostais kabiinin lämpötilaa mustanakaan.
Mutta käypihän se noinkin. Voi olla vaikea saada maalia pysymään noissa olosuhteissa (kylmä/kuuma, alumiini...)

- -NewJuhani- - 12-03-2014

Eikös eräässä skeptikko ohjelmassa testattu valkoinen ja musta auto auringon paisteessa.
Ei ollut mitään eroa värillä sisälämpötilassa tai ulkopintojen lämpötilassa.
BUSTED
Vanhojen Lantikoiden tuplakatto vaikuttaa lämmön siirtymiseen sisätiloihin.
Saman tekee peittävä kattoteline.
Ainakin katon sisäpinta on viileämpi :lol:

Se on sit eriasia miten estää auringon paisteen Defen kaltaiseen akvaarioon.

- wolfpack - 12-03-2014

Tuohon akvaarion lämpiämiseen..
Itellä on kattoteline missä romua ja rojua kuten teltta jne. Ja
muutaman kilometrin ja vuoden lämpimissä olosuhteissa ajaneena
voin lohduttaa että kyllä se romu siellä auttaa. Mutta se on
järjetön määrä lämpöä mikä tulee vaihde/jakolootan seudulta
ja grillaa hanuriosastoa ja koko pömpeliä :-)

- hef - 22-03-2014

No niin, taas saatiin säästöt hukattua hyvään tarkoitukseen ja raudan määrä pihassa kasvaa Smile

[Image: yQ7s.jpg]

- solihull - 22-03-2014

-NewJuhani- Wrote:Eikös eräässä skeptikko ohjelmassa testattu valkoinen ja musta auto auringon paisteessa.
Ei ollut mitään eroa värillä sisälämpötilassa tai ulkopintojen lämpötilassa.
BUSTED

siis todellakin BUSTED,,,meillä oli joskus ilmastoimaton auto jossa oli musta sisustus ja olihan se kuuma kesähelteellä, ajoi tai ei niin hiki tuli. Vaikka mikä vähänkin harmaampi sävy olisi niin heti viilenee. Kuka moista huuhaata on ihan tutkimalla väittänyt ettei väri vaikuta. Miksiköhän aurinkopaneelit on pääasiassa mustia, miksiköhän..?

Ikinä ei mustaa sisustusta meidän autoihin tule, se kyllä päätettiin silloin kun se romu lähti tontilta.

TT

- hef - 22-03-2014

Minulla on olut kaksi valkoista ja kaksi mustaa autoa eikä hirveän ankarasti tarvitse miettiä vaikuttaako se kesällä sisälämpötilaan = kyllä.
Ystäväni päiväntasaajan tuntumassa naureskelivat kolleegalleen, joka osti mustan auton; "meinaakohan hän saada sen joskus myytyä?" -kommentteja kuului taajaan.

- HNT - 22-03-2014

Öh, sieltä ne mutupallot lennähti taas peliin...


Kyllä, musta auto kuumenee valkoista enemmän (ja nopeammin) auringossa.

Mutta vain muutamia asteita.

Kuinkakohan kävisi noille "kyllä mun auto ainakin..." jos laitettas laput silmille ja vierustoveri kattois lämpömittaria ja kyselis tunnelmia kun hypittäis eriväirsestä autosta toiseen...

:roll:

Teinitkin on kännissä pommacista.

- hef - 22-03-2014

HNT Wrote:Öh, sieltä ne mutupallot lennähti taas peliin...
Kyllä, musta auto kuumenee valkoista enemmän (ja nopeammin) auringossa.
Mutta vain muutamia asteita.
Internetin ihmeellisen maailman mukaan ja parista eri lähteestä katsottuna ero olisi 4-6C niin, että musta on kuumempi. Se, onko 4-6C paljon tai vähän, on jokaisen makuasia.
Eniveis, kysehän on tässä siitä, haluanko maalata katolle asennettavan turkkipellin mustaksi vai jättää kirkkaaksi.

- Tomppa79 - 22-03-2014

Musta väri myös jäähtyy nopeammin kuin valkoinen.

- -NewJuhani- - 22-03-2014

hef Wrote:Minulla on olut kaksi valkoista ja kaksi mustaa autoa eikä hirveän ankarasti tarvitse miettiä vaikuttaako se kesällä sisälämpötilaan = kyllä.
Ystäväni päiväntasaajan tuntumassa naureskelivat kolleegalleen, joka osti mustan auton; "meinaakohan hän saada sen joskus myytyä?" -kommentteja kuului taajaan.

Eikös toi sunkin Defe oo musta?

- hef - 22-03-2014

-NewJuhani- Wrote:Eikös toi sunkin Defe oo musta?
Kyllä vaan.
Mainitesemani "Ystäväni päiväntasaajan tuntumassa" ovat Malesialaisia, jotka keskustelivat paikallisen kolleegansa autohankinnasta. He viittasivat yleiseen suuntaukseen hankkia vaaleita autoja ko. alueella. Omien havaintojeni mukaan mustat autot ovat yleensä uusia länsimaisia tai japanilaisia autoja, joiden ilmastointi on riittävän tehokas. Paikallinen Proton mustana ei ole suosittu heikomman ilmastoinnin takia.
Nimim."20 reissua Malesiassa"

- -NewJuhani- - 23-03-2014

Ei tästä kannata vetää herneitä nenään.

Joku varmaan kaivaa sen Myytinmurtajat jakson missä lämpöjä mitattiin.

Mähän ajan valkoisella talvella ja tummalla kesällä.
Ja toisinaan toisin päin 8)
Tongue

- hef - 23-03-2014

Ei kannata eikä oo otettu.
HNT sanoi minulle aikanaan naamatusten hyvän kommentin, että kannattaa olla oman tien kulkija autonsa rakentelussa, saa sitten sellaisen kuin itse haluaa. Ja niin tässä nytkin käy katon väriä pohtiessa Big Grin

- Guest - 23-03-2014

Niin, oli siinä varmaan jokunen ajatus mukana kun katot maalattiin tehtaalla valkoisiksi Td5-aikaan asti... :wink:



Andy

- hef - 21-04-2014

Vihdoin SJ on saanut kaipaamansa perusvarusteen, vinssin. Ensivaiheessa mennään autossa mukana tulleella bilteman 90Ah akulla, mutta kiinnitysteline ja kytkimet on valmiina tupla-akuille. Nyt suunnutelmissa on Optimat, mutta perusteltuja muita ehdotuksia kuunnellaan huolella.

Tuossa nykyinen kytkentä;

[Image: yAtp.jpg]

Vaika Terrafirman TF060AC -puskuri teki huiman etuylityksen lisäyksen, ei se menoa haitannut RR:n ranchilla, joten kelpaa minulle. Ainoa kosketus tantereeseen tuli syvän ojan ylityksessä.

[Image: yAt8.jpg]

Vinssin vieressä on trukkiliitin, joka on kytketty vinssin rinnalle saman kytkimen taakse. Aion vielä katkoa starttikaapeleiden keskelle toiset liittimet, joten voin sitten ottaa tai antaa virtaa helppopääsyisestä paikasta.
Painoa puskurilla on 42kg ja vinssillä 28kg (SW Talon 9.5). Kun huomioi sälät ja poisjääneen alkuperäisen puskurin, lisäpainoa tuli noin 66kg. Kiinteän asennetun raudan massa on nyt noin 270kg.

- hef - 23-04-2014

Etuylitystä...

[Image: yAUB.jpg]

Tuohon kaukaloon olisi mahtunut isompikin vinssi Confusedhock:
No, eipähän tarvinnut maskiin kajota. Trukkiliitin oikealla.

[Image: yAU8.jpg]

Kytkimet.

[Image: yAUT.jpg]

Teline odottamassa akkumulaattoreita.

[Image: yAUp.jpg]