+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Land Rover (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Thread: Discovery 3 -projekti (/showthread.php?tid=5895)
Pages:
1
2
Discovery 3 -projekti - Mts2 - 11-04-2019
Koska kakkosdiscosta on tullut rakenneltua jo vähän arkiajoon soveltumaton...
Tuli tuosta vähän kauttarantain tontille tuollainen 2007 vuoden 2.7 HSE. Ilmajouset, nahkajakkarat ja kaikkea muuta kivaa mitä autossa on hyvä olla. Ja moottorivaurio, sekin on näiden tdv6 moottoreiden kanssa käsittääkseni hyvä olla ja melko yleinenkin.
Ei siinä, edelleen tein mielestäni ihan ok kaupat.
Autossa on täydellinen huoltokirja ja melko paljon merkkiliikkeen huoltohistoriaa. Maantieajossa oli iskenyt perinteinen vika, eli öljypumpulta jakoremmin kiristin murtunut irti ja jako sekaisin. Myöhempiä vaurioita katsellen toki ei ole ihan täyttä varmuutta, onko ensin pettänyt kiristin vai kampiakseli.
Tuossa toissaviikonloppuna sitten kun sain laitoksen tontille, niin otin työn alle. Korin nostaminen rungolta kaksipilarilla aika helppo operaatio tässä, noin 8h yhdeltä ihmiseltä ruoka ja mietiskelytaukoineen. Koneen otin samana viikonloppuna irti ja sitä avatessa selvisi, ettei kampiakselin vaihdolla selviä, kampiakseli poikki ja rikkonut lohkon matkalla. Myös kannessa vähän vaurioita.
Löysin saksasta 39 tuhatta ajetun koneen järkevällä hinnalla ja tilasin sen. Tässä odotellessa nyt tuli hinkattua irtoruosteet pohjasta ja rungosta pois, maalattua rost stopilla, cedettyä tectylin ML ja massa päälle.
Ensi viikolla pitäisi saada kone tänne ja päästä vaihtelemaan apulaitteita vanhasta.
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 12-04-2019
Tässä vielä moottorista pari kuvaa kun ei saanut laitettua edellisen viestin kuviin.
Re: Discovery 3 -projekti - series3kalle - 12-04-2019
Pientä näpräilyä iltojen ratoksi.. 8)
Re: Discovery 3 -projekti - cxtb2 - 13-04-2019
Minkälainen offimonsteri tästä kehittyy?
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 14-04-2019
cxtb2 post_id=102839 time=1555150826 user_id=1990 Wrote:Minkälainen offimonsteri tästä kehittyy?
Kyllä tästä olis tarkotus jäädä ihan sellanen mattamusta käyttöauto katuajoon ?
Sellanen maltillinen at-rengastus voi tulla alle ettei nurmikolle jää kiinni.
Re: Discovery 3 -projekti - Kaitsu - 20-05-2019
Mts2 post_id=102831 time=1555019907 user_id=1485 Wrote:Maantieajossa oli iskenyt perinteinen vika, eli öljypumpulta jakoremmin kiristin murtunut irti ja jako sekaisin.
Onkos tätä missään vaiheessa tehtaan puolelta koitettu korjata?
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 22-05-2019
Kaitsu post_id=102990 time=1558378580 user_id=854 Wrote:Onkos tätä missään vaiheessa tehtaan puolelta koitettu korjata?
Ei, eikä ole ollut kampanjaa. Ainoastaan ohjeistus, että öljypumppu tulisi vaihtaa aina jakohihnanvaihdon yhteydessä.
Nyt on "uusi" 91000 mailia ajettu kone pajan lattialla. Odottaa, että ensiviikon alussa saapuu kiertokankien alapään laakerit ja saa uusia ne. Samalla jakohihna, kiristimet, vesipumppu, öljypumppu jne.
Ohjelmallisesta EGR poistosta koitan saada jostain järkevää hintaa, että voisi laittaa blanking kitin paikalleen. Auto on softattu, joten siellä saattaa olla kyseinen koodattuna jo pois, mutta ainakin CelticTuningin 450€ hinnalla saa jäädä tulppaamatta, jos ei olekaan poistettu softasta.
Re: Discovery 3 -projekti - cxtb2 - 22-05-2019
nanocom ei purekkaan näihin "uudempiin"?
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 22-05-2019
cxtb2 post_id=102995 time=1558553068 user_id=1990 Wrote:nanocom ei purekkaan näihin "uudempiin"?
Pystyy sillä vikakoodit lukemaan ja poistamaan ja ajaan valmiin softan sisään, mutta ei googlauksen perusteella pysty tuota tekemään. Nanocom on aika pitkälti td5 laite, muihin sen tekemiset on aika rajoitettuja.
Re: Discovery 3 -projekti - Jasu - 23-05-2019
Eikös tuo moottori ollut kytköksissä PSA:n tekeleisiin? Mitenkäs moottorinohjaus, onko sekin samasta pajasta peräisin, jota myös Fordilla käyttivät..?
Sitikkapuolella on yksi melkoinen bittinikkari, jolta tuntuu onnistuvan monenlainen koodinpuukotus, sitenkin että ECU matkailee irtaallaan ellei koko autoa halua viedä paikanpäälle...
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 23-05-2019
Joo, Fordin suunnittelema ja PSA valmistama, JLR käyttämä
Ecusta en tiedä sen tarkemmin, ei oo kerennyt vielä perehtyyn.
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 11-06-2019
Kone olis nokalla ja huomenna pitäis laskea kori rungolle ja ihmetellä eteenpäin.
Jos joku meinaa alkaa samaan operaatioon, niin suosittelisin lukemaan RAVE-manuaalin pari kertaa läpi ja sittenkin vielä miettimään, kuinka paljon jaksaa harrastaa
Mm. ahtoputket eivät sovi moottori paikallaan paikalleen. Sitten kun nostaa konetta uusiksi ja laittaa ne paikalleen, tarttisi kärkipihdit puoli metriä pitkillä nivelletyillä leuoilla, että saisi yhden letkuklemmarin paikoilleen. Muut verrattain helppoja.
Jos tutkii etukäteen, mitä kaikkea koneeseen kasataan kiinni ennen paikalleenlaittoa (AIVAN KAIKKI), niin helppo homma. Eli ahtoputket, letkut, hydrauliputket, ilmastoinnin kompuran putket, kaikki moottorin päästä kiinni ennen paikalleen laittoa. Silloin simppeli homma.
Samoin kaikki vesiletkujen "käärmeenpesät" yms tulisi kuvata allekirjoittanutta paremmin, varsinkin jos purun ja kasauksen välillä on pari kuukautta.
Re: Discovery 3 -projekti - kairankaveri - 13-06-2019
Itsellä sama homma edessä. Mielenkiinnosta kyselen tuliko sinulla uudet suuttimet koneen mukana ja jos tuli niin ohjelmoitko niiden ruiskukartat eculle ennen starttaamista? Mietin että laitanko vanhoilla suuttimilla käyntiin ja ajan liikkeeseen ja siellä vaihdan uudet suuttimet vai miten...
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 13-06-2019
Vaihtokone on vajaat 150tkm ajettu, siinä oli suuttimet, turbo, laturi yms mukana. Turbon olin vanhasta koneesta irrotetun korjauttanut, se kiinni nyt. Jätin koneen mukana tulleet suuttimet kiinni, ne pitää vielä koodata sinne. Turboremontti maksoi turbotohtorilla 480€ joten ei ole järkeä pistää remontoimattomalla kasaan, kun senverran ikävässä paikassa.
Huomenna tai lauantaina tarkoitus koittaa käyntiin, vielä ei ole kokeiltu.
Voin koittaa kirjoittaa operaatiosta jonkun tiivistelmän ja mitä itsellä tuli isompia huomioita, kunhan saan laitteen pakettiin ja toimimaan.
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 19-06-2019
Ekat kilometrit ajettu onnistuneesti.
-2.7 TDV6 suuttimia ei tarvitse kooda, kolmelitraisen tarttee.
-Ohjaustehostin tuntuu siltä, että ei ilmaannu ihan helpolla. Pitää vähän vielä availla säiliönkorkkia, tunkkailla keulaa ja käännellä.
Re: Discovery 3 -projekti - series3kalle - 19-06-2019
Hienoa! Myös näitten uudempien kunnostus-paineja on mielenkiintoista seurata.
Vähän enempi joutuu näköjään miettimään työjärjestyksiä kun serieksessä... :mrgreen:
Mua kiukuttaa aika helposti jos joudun jotakin irrottamaan "turhaan" pois itse työn tieltä... Näiśsä uusissa ei taida muuta vaihtoehtoa ollakkaan... Hatun nosto! 8)
Re: Discovery 3 -projekti - Kaitsu - 19-06-2019
series3kalle post_id=103266 time=1560929357 user_id=219 Wrote:Mua kiukuttaa aika helposti jos joudun jotakin irrottamaan "turhaan" pois itse työn tieltä... Näiśsä uusissa ei taida muuta vaihtoehtoa ollakkaan...
Juu, mullakin on ollu pihassa muutaman viikon D3:nen, takakardaani piti vaihtaa ja etukaardaani näköjään myös. Etukardaani ei näytä tulevan pois ellei irroita rungon poikkipalkkia, ja siinä on sitten jakis kiinni, eli sitä pitää laittaa joku tunkki tai pukki tukemaan että voi irroittaa. :?
JA sitä ennen piti tietysti irroittaa parit peitelevyt. :roll:
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 23-06-2019
Rauhallisessa kiihdytyksessä kun vedättää matalilta kierroksilta, tuntuu ravistusta about kolmosvaihteella. Hatusta heittäisi, että aiheuttaja on automaatti koska vain tietyllä vaihteella ja tietyssä kohtaa kiihdytystä, ei oikein ajaisi kardaaniin eikä vetariin mun mielestä. Reippaammin kun kiihdyttää tai alamäkeen, niin ei tunnu.
Onko kokemuksia tuollaiseseta tuon ZF:n kuusportaisen kanssa?
Re: Discovery 3 -projekti - kairankaveri - 25-06-2019
Just samaa teki meidän toinen 510 k ajettu disco ennen kuin kone jumitti. Ei löydetty vikaa. Kardaani kerettiin vaihtaa - ei vaikutusta. Teki tuota kun oli painavampi kärry perässä. Kaasulla kun vaihdatti pienenmmän silmään ja kiihdytti rajummin niin loppui. Mielenkiinnolla seuraan jos vika löytyy.
Re: Discovery 3 -projekti - Kaitsu - 25-06-2019
Vaihdoin just sen sökön takajordaanin, ja etummaisenkin.
Vielä kuluu jurinaa, etenkin moottorijarrutuksessa, eli seuraavat epäillyt on etuperä, etupyörän laakeri tai vetari. Automaagi loota vaatii viellä huollon, mutta en usko että jurina omassa ainakaan on sieltä peräisin.
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 26-06-2019
kairankaveri post_id=103503 time=1561489612 user_id=718 Wrote:Just samaa teki meidän toinen 510 k ajettu disco ennen kuin kone jumitti. Ei löydetty vikaa. Kardaani kerettiin vaihtaa - ei vaikutusta. Teki tuota kun oli painavampi kärry perässä. Kaasulla kun vaihdatti pienenmmän silmään ja kiihdytti rajummin niin loppui. Mielenkiinnolla seuraan jos vika löytyy.
Meinasin saada slaagin, kun luin ton ensin niin, että tuo johtuisi moottorista ja enteilisi sen laukeamista -taas
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 29-06-2019
Tänään ampui ysitiellä jkl päin ajellessa sen klipsikiinnitteisen ylävesiletkun irti. Huomasin vasta kun näytti lämpömittari nollaa. Mukana oli kolmisen litraa vettä jolla sai sitä vähän koneeseen, kaverin sisko toi lähellä asuvana lisää.
Käy ja toimii normaalisti, vettä lisätessä ei alkanut kiehumaan. Öljyt pysyy öljyinä ja vedet vesinä. Kädet silti kyynärpäitä myöden ristissä, ettei kansipahvi ala oireilemaan, ei huvittaisi taas nostaa koria pois ja avata konetta ?
Aina sitä on pidetty että kun lantikalla Tampereelta lähtee, niin Orituvan ohi jos pääsee, niin pääsee vaikka maailman ympäri.Nyt jäin tiensivuun kilometri ennen oritupaa.
Re: Discovery 3 -projekti - series3kalle - 29-06-2019
Lisää jännitystä elämään... :mrgreen:
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 04-07-2019
Ihmettelin etupäästä kantautuvaa kolinaa kärry perässä liikkeellelähdössä. Kuului myös ilman kärryä jarrutuksessa. Samoin urissa puolsi melko voimakkaasti.
Tänään auton alle ja molempien etu- alatukivarsien taaemmat puslat ihan reippaasti väljät. Ihmetetytti, miten nuo ovat 2kk ajolla katsastuksen jälkeen muka tuollaiseksi menneet
Tilasin molemmat uudet OEM tukivarret puslineen ja pultteineen sekä vaihteiston öljypohja/suodatinpaketin, vajaan 400€ pieti sumujen saarelta.
Nyt ajettu n. 1500km moottorinvaihdon jälkeen.
Re: Discovery 3 -projekti - kokkolanpoika - 11-07-2019
Eihän noi katsastajat eikä moni korjaamokaan osaa diagnosoida noita diskon ja sportin etutukivarsien puslia. Nähnyt niin monta katsastettua autoa jotka kolisee pikkusessa jarrutuksessa jo vaikka edellispäivänä leimattu.
Re: Discovery 3 -projekti - kairankaveri - 12-07-2019
Ainakin minun kokemuksen mukaan niihin tukivarren pusliin ei ihan helposti tule selvää välystä. Menevät vaan älyttömän löysiksi.
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 15-10-2019
Etu alatukivarret tuli vaihdettua. Ohjauskulmien säädätys oli oma proseduurinsa jossa ei oikein enempää voinut mennä pieleen, mutta ei siitä sen enempää. Samalla vaihdoin vaihteiston öljypohjan metalliseen vaihdettavalla suotimella, öljyt ja lisäaineistin dr. Tranny-mönjällä, ravistaminen loppui.
Mitään muuta ei ole tarvinnut tehdä paitsi tankata. Öljyt vaihdoin ja tein rvs-käsittelyn. Kilometrejä nyt n. 6000km. Webastolta katkoin väylän, että toimii silloinkin kun auto ei ole "nukkumassa", mutta webasto käynnistyy joskus ja jouluna eikä ikinä ekalla. Pitää tutkia, mitä on rikki ja mitä maksaa. Tarvittaessa vaihtaa binariin.
Ostin range sportin 20" vanteet talveksi ja niille Hankookin icept 265/50/20 kitkat.
Kulutus maantiellä reilua kymppiä, moottoritieajossa kahtatoista ja taajamassa samaa kahtatoista.
Re: Discovery 3 -projekti - hande - 16-10-2019
Mts2 post_id=109138 time=1571172287 user_id=1485 Wrote:Samalla vaihdoin vaihteiston öljypohjan metalliseen vaihdettavalla suotimella, öljyt ja lisäaineistin dr. Tranny-mönjällä, ravistaminen loppui.
Siis auttoiko laatikkoöljynvaihto+lisäaine siihen vedätettäessä tulevaan ajoittaiseen vapinaan?
Omassa RRS
sa vastaava oire ja etuvetareiden sekä kardaanin kannattimen vaihdon jälkeen itsekin aloin arvailla, että voiko tulla laatikosta - ilmeisesti voi...
Re: Discovery 3 -projekti - Kaitsu - 17-10-2019
Mts2 post_id=109138 time=1571172287 user_id=1485 Wrote:Samalla vaihdoin vaihteiston öljypohjan metalliseen vaihdettavalla suotimella, öljyt ja lisäaineistin dr. Tranny-mönjällä, ravistaminen loppui.
Vaihdoitko vaan sen verran mitä tuli ulos, vai tyhjensitkö jollain kikalla myös turbiiniin ym. jäävän ölpän?
Re: Discovery 3 -projekti - Mts2 - 17-10-2019
Quote:Siis auttoiko laatikkoöljynvaihto+lisäaine siihen vedätettäessä tulevaan ajoittaiseen vapinaan?
Omassa RRS
Auttoi, hävisi täysin. Tuo on ihan tyyppivika ZF:n 6HP-lootassa ja öljynvaihto + DrTrannu poistaa sen. Öljyt pois ja öljypohjan ja suotimen vaihto, dr tranny sisään ja uudet öljyt sen mitä mahtuu. Käyntiin ja kaikki vaihteet läpi ja uusi öljynlisäys.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/608173/Lubegard-Shudder-Fixx-automaattivaihteiston-hoitoaine-59ml
Ja siis vaihdoin sen about 5-6l mitä sieltä pois tulee kun öljypohjan irrottaa.