Tojota laatuun voi luottaa.. Paras voittakoon..

[jomppe]

Niin, jos noihin isoihin hulppeisiin luksusedustusautoihin tottunut toimittajanplanttu lyödään defenderin puikkoihin voidaan seuraavalla viikolla kauppalehdestä lukea kuinka järkyttävän huono auto kyseinen brittituotos on. Autoksikaan sitä ei pitäisi kutsua, vaan työkone tai traktori olisi lähempänä totuutta.
Epäilemättä helppo kaatumaan, sillä kun ei uskalla mutkaan ajaa yli satasta, pitäisi päästä vähintään se 150km/h ennenkuin ajo-ominaisuudet ovat miellyttävät.
Jalkatilat ovat epämiellyttävät ja pikkukengillä tätä autoa ei mieluusti edes aja. Kytkinpoljinkin on aivan järkyttävän omituisessa paikassa. Alusta on karkea ja rengasmelu ja tuulen suhinat ovat suuret, bisnespalaveria on turha kuvitella pitävänsä puhelimen välityksellä tästä autosta, eihän tässä ole edes sinihammastoimista handsfreetä integroituna.
Ainoa positiivinen asia on korkea istumapaikka josta näkee muun liikenteen hyvin, sekin on tietenkin hyvin rajoitettua varsinkin kostealla kelillä, jolloin ikkunat ovat huurussa eikä niistä näe läpi juuri mitään. Huolto on hankalaa ja osaavia huoltopaikkoja on harvassa. Itsekin pitää aina välillä tutkia konepellin alusta, josta ei ymmärrä juuri mitään. Auto ei myöskään osaa kertoa itse milloin pitää huoltoon mennä tai milloin renkaat vaihtaa.

Miehille jotka eivät silitä paitojaan...
ja jotka eivät kävele omia polkujaan, vaan ajavat sinne.
Autokuume-------------34,5
Maasturikuume-----------------38,5