Hyvän Rover fiiliksen kuvaketju

[Jasu]

Ihan mahdotonta väljää ei ole, ainakaan tämän kesän leimaministerin mielestä. Ainahan tuommonen monen-vipusen-kautta-simpukan-jälkeen oleva ohjausjärjestelmä on epätarkempi kuin hammastanko-suoraan-pyörännapoihin vaikuttava, simpukan käytin auki ja olin ainakin säätävinäni lähes välyksettömäksi, apusimpukka hyväksi rasvattu (vanha malli, rasvanipasta rasvaa eikä öljyä), nivelet tiukat eikä navoissa löytynyt välyksiä. Itse oppinut tuolla olemaan välittämättä jatkuvasta suunnanmuutoksesta, pojalla näkyi olevan haasteena pitää kulku suorana. Tämmöistä kun jatkuvasti yrittää korjata suuntaansa, niin sehän vaan riemastuu ja mutkittelee entistä enemmän...

Välikaasu ja kaksoispoljenta termeinä tuttuja, tekniikka tiedossa mutta harjoitusta vaatii. Ne kun on vaihdekepin otteet oltava erilaiset mitä modernissa, hellä mutta vaativa ote, väkisin tulee vääriä ääniä ulos. Tässähän on alkuperäinen (tai alkuperäisen kaltainen) paikallaan, synkroni vasta kolmosen ja nelosen riemuina. Polkimista, etenkin jarrusta, kommentti, "nää on aika jäykät mut ei tunnu kuitenkaan vaikuttavan", paitsi kaasu jossa omavalmisteisen vivuston geometriaa pitäisi vähän korjata kun on varsin hätäinen ihan heti kaasua avatessa -vaan siihenkin näkyy tottuneen näinä vuosina...

Ymmärsi myös hyvin ajatukseni miksi tällä ei mieluusti isolla tiellä ole kiva ajella. Vastavuoroisesti käytiin kokeilemassa myös kevyttä offausta, jyrkkään hiekkarinteeseen, sekä hyvin kuoppaista soramaata, huomasi tosiaan minkälaiseen maastoon tuo on suunniteltu...

Tähän mennessä uusin auto millä on käynyt ajelemassa, on -03. Teslaa saa lainaan jos haluaa, käyvät tosin ensin läpi sen hallintalaitokset ja jekut, mutta vielä on tietoisesti välttänyt sen kokeilun. Eiku olihan se pakollinen autokoulun ajelu, muutaman vuoden vanhalla Bemarilla, sen kanssa oli jo pälli levitä piippauksiin ja avusteisiin...