WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
10-06-2013, 08:42
Kun kerran 5. ruiskusuutin oli rikki, niin tilasin kolme uutta sekä tiivistesarjan. Tai pihinä ihmisenä ostin kolme käytettyä.
Englannista olisi kyllä saanut postikuluineen neljä uuttakin samalla hinnalla kuin suomesta yhden. Vaikka kuinka haluaisinkin tukea suomalaista, jolla jotain osaa olisi jopa hyllyssä, niin tällä hintasuhteella en pystynyt taipumaan.
Ja ei, ei ollut marmoritiski, ja osa Siemens deka MJY100620.
Käytetyt koeponnistin 3,5 bar paineella, ja tarkistin suihkukuvion ihan vaan silmämääräisesti. En alkanut virtausta mittaamaan.
Osat tulivat kahdesta eri paikasta molemmista tilasin maanantaina puolilta päivin ja keskiviikkona oli osat postissa
Samalla vaivalla aloin vaihtaa tulppia. Tuohon 3. sylinteriin olin tulpan jo vaihtanut ja se vanha oli niin löysällä että aukesi pelkällä tulppahylsyllä käsin, ilman mitään väännintä. Ei tainnut olla vanha ihan 25 Nm. momentissa :?
Olikohan oikeaan (siis taaenpaan) lohkoon vaihdettu tulppia koskaan. En ole ikinä nähnyt niin p****sia tulppia, sekä päältä että palotilasta. Onhan ne aika inhottavat vaihtaa sinne takariviin.
Varsinainen opetus tarinassa tuli kun 4. sylinterin tulpanhattu paljastui rikkinäiseksi. Ilmeisesti öljykylpy oli haperruttanut hatun kumin rikki tulpan päähän asti. Tuosta on voinut kipinä karata helposti suoraan kanteen. Puhdistin kumin öljystä ja teippasin nyt ensihätään vulkanoituvalla sähköteipillä hatun kasaan.
Taas käydään kuudella
Taisi olla OBD diagnostiikka oikeassa 4. sylinteristä. Kokeilemalla varmistui jotta sytytyspuolat numeroidaan diagnostiikassa käänteisesti. Mutta ruiskusuuttimet taas sitten ei. Voi kele.
Saakohan muuten tulpanhatun kumia erikseen tuohon puola-hattu -yhdistelmään?
Englannista olisi kyllä saanut postikuluineen neljä uuttakin samalla hinnalla kuin suomesta yhden. Vaikka kuinka haluaisinkin tukea suomalaista, jolla jotain osaa olisi jopa hyllyssä, niin tällä hintasuhteella en pystynyt taipumaan.
Ja ei, ei ollut marmoritiski, ja osa Siemens deka MJY100620.
Käytetyt koeponnistin 3,5 bar paineella, ja tarkistin suihkukuvion ihan vaan silmämääräisesti. En alkanut virtausta mittaamaan.
Osat tulivat kahdesta eri paikasta molemmista tilasin maanantaina puolilta päivin ja keskiviikkona oli osat postissa
Samalla vaivalla aloin vaihtaa tulppia. Tuohon 3. sylinteriin olin tulpan jo vaihtanut ja se vanha oli niin löysällä että aukesi pelkällä tulppahylsyllä käsin, ilman mitään väännintä. Ei tainnut olla vanha ihan 25 Nm. momentissa :?
Olikohan oikeaan (siis taaenpaan) lohkoon vaihdettu tulppia koskaan. En ole ikinä nähnyt niin p****sia tulppia, sekä päältä että palotilasta. Onhan ne aika inhottavat vaihtaa sinne takariviin.
Varsinainen opetus tarinassa tuli kun 4. sylinterin tulpanhattu paljastui rikkinäiseksi. Ilmeisesti öljykylpy oli haperruttanut hatun kumin rikki tulpan päähän asti. Tuosta on voinut kipinä karata helposti suoraan kanteen. Puhdistin kumin öljystä ja teippasin nyt ensihätään vulkanoituvalla sähköteipillä hatun kasaan.
Taas käydään kuudella
Taisi olla OBD diagnostiikka oikeassa 4. sylinteristä. Kokeilemalla varmistui jotta sytytyspuolat numeroidaan diagnostiikassa käänteisesti. Mutta ruiskusuuttimet taas sitten ei. Voi kele.
Saakohan muuten tulpanhatun kumia erikseen tuohon puola-hattu -yhdistelmään?