Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Vielä pystyssä, Pöytyällä. Suoria, oksatonta joku 6-8 metriä, tyvihalkaisija 25 cm luokkaa. Uskoisin kaikki lahottomiksi, ainakin se yksi kaadettu oli täysin terve. Myyn mielelläni ne alan miehille
T, Antti
Ai niin, on siellä myös raitaa ja harmaaleppää (osa jopa sahattuna). Ja vaahteroita kasvamassa ...
Posts: 104
Threads: 17
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Myyn mielelläni ne alan miehille :)
T, Antti
Täällä ilmoittautuu mukaan yksi harrastaja. Tervaleppä on kova sana.
Mulla on saha naapuris Pohjanmaalla ja lämpöongelmia tuskin tulee, Suomen Lämpöpuu on veljenpojan firma, voin puhella alennuksia Rover- ystäville,,, jos on tarvetta :).
Posts: 264
Threads: 7
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Tuli noista ketjuista mieleen, yksi ilta meni ja puoli tankillista dieseliä kun ahosensedältä ostetuilla ketjuilla ajeltiin läpi lähialueen jokainen metsäautotie. Aivan mahtavat kapistukset, laitehan menee vaikka puuhun niillä!
Lunta niin että perämurikka kyntää hankea, mutta silti etenee varsin kivuttomasti. Mitattiin lumen paksuudeksi 45cm  .
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Posts: 712
Threads: 53
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:
http://www.offroadpaja.fi/Off-road/Mafri/ketjukoot.htm
Sopiikohan sama ketju 34/10.5-15 ja 235/85-16 renkaille? 34" gummia ei ole taulukossa mainittu ja on aika hankala päätellä leveyden ja korkeuden vaikutus ketjukokoon (33/10.5-15 menee pienemmällä ketjulla, kuin 235/85-16).
// Harrastekäyttöautoileva nörtti (#roverystavat @ IRCnet)
# SD1 V8 -83 & "seittemä väärämmerkkistä"
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 264
Threads: 7
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Täytyy sanoa, ettei ollut ollenkaan pahanhintaiset ketjut, ja vääränmerkkinen paineli jo 45cm lumihangessa suht vaivatta. Ovat kyllä hintansa väärti. Ja kylätietäpitkin ihan mukavat ajaa, eivät pompota eivätkä hakkaa.
Posts: 3´550
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Mäkin kannatan ehdottomasti noita Antin myymiä Mafri ketjuja! On hyvä pito, sopivan hintanen ja helppo asentaa.
Käyttääkö muuten joku palstalaisista ketjuja maantierenkailla mutarenkaiden sijaan mudassa?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Takaisin hyötyajoon
Kävimme porukalla sunnuntai iltana nostamassa Kaakamojokeen uponneen Valmetin.
Oli aika lujassa aluksi, mutta lopulta nousi A-tuen avittamana. Ilman olisi ollut turha enempää repiäkkään.
Neljä autoa oli vinssaamassa, ja niistä vain yksi oli ilman ankkuripistettä. Yksi rannan puussa takavinssillä, minulla ankkurina törmän takana oleva bj ja Kallella samaisen törmän takana oleva traktori.
Kahdelta maanantai yöllä pääsin kotio
Lisää huonoja kuvia:
http://picasaweb.google.fi/jyrki.jarvine...2294654962
Ja huono video:
http://www.youtube.com/watch?v=gVp4rGF9FB0
Ei oikein kerinny kuvaamaan, siksi tuollaisia räpsyjä
Posts: 80
Threads: 12
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
Eikö aina kun Land Roverin kanssa lähtee liikenteeseen se ole hyöty ajoa.
Ainakin öljyn kierrätystä ja nivelien notkistusta.Huoltoasematkin tykkää kun sinne menee tankkaamaan kortti punaisena hehkuen.
Aina valmiina
LR Serie III 2.25D(ex)
Range Rover 3.5 v74
Posts: 3´550
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Quote:Huoltoasematkin tykkää kun sinne menee tankkaamaan kortti punaisena hehkuen.
Mitä? Lantikkahan on erittäin pieniruokainen laite: Mulla ei mene ku 25-35€ kun tankaan...Vanhempien Volvo v-70  en kun tankkaa niin satanen häviää oitis... :wink:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 162
Threads: 11
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
series3kalle Wrote:Quote:Huoltoasematkin tykkää kun sinne menee tankkaamaan kortti punaisena hehkuen.
Mitä? Lantikkahan on erittäin pieniruokainen laite: Mulla ei mene ku 25-35€ kun tankaan...Vanhempien Volvo v-70 en kun tankkaa niin satanen häviää oitis... :wink:
Aivan! Mulla series vie 9L/100 matkassa ja 12L/100 kaupungissa. Tosin kone on Nissanin  :oops:
Series IIA 1 TON conversio -63 pickup (Nissan LD28)
Posts: 3´550
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Quote:Aivan! Mulla series vie 9L/100 matkassa ja 12L/100 kaupungissa. Tosin kone on Nissanin Very Happy Embarassed
Ai niin oli mullakin...mutta silti sinne pätkän tankkiin ei mahdu kun 25-35€lla vaikka olis mikä kone...
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Tänään taas nyppäsin yhden Mersun Sprinterin irti. Oli muuten kiinni melkein tasaisella
T, Antti
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Posts: 3´550
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Quote:muuttui inhottavaksi pulveriksi
Toi pulveri on jännä kamaa kun pitoa ei juuri ole. Meinasin työmaalla kääntöpaikalla jäädä kiinni pari viikkoa sitten, kun aavistuksen omainen hanki (n.30- 35cm lunta) joka muuttuu pulveriks jää pyörimaan renkaiden alle ja maha laahaa lumessa. Ketjuja ei tullu kokeiltua näissä olosuhteissa vielä.
Antti ymmärsit väärin: vanhoissa autoissa on valkosivurenkaat eikä vanteet... :roll:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 295
Threads: 9
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Pulveri on pirullista mutta onneksi ei (ainakaan täälläpäin) pinnalla ole hankikantoa. Nyt kun jaksaa kaivaa pitävään asti niin pulveri ei pistä paljon hanttiin vaikka tuleekin akselien yli. Ketjut tietty on ylivedot, varsinkin kun kaivaa kovaan asti.
Oi tautologiaa.. :oops:
Posts: 3´550
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Eilen varmistin lumen määrän mittanauhalla: 46cm kääntöpaikalla, eli kai se jo hieman hidastaa normaalia menoa 8)
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 206
Threads: 5
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
hyöty/huviajoa viimeviikolla asuntovaunu perässä tampereele ja paikallisesta liikkeestä uusi (käytetetty)vaunu perässä takaisin.torstai perjantai yönä satoi lunta reippaasti,mutta ei haitanut matkantekoa.huomena lähdemme vaunuilemaan muutamaksi päiväksi,ja taas sataa kovasti.mukavalta tuntuu talvimatkailu vaunun kanssa.vaatimuksena lämpösen vaunun lisäksi kunnon vetoauto,millään suomen myydyimmällä "maasturilla" en lähtisi parin tonnin kärryä vetämään. 8)
Posts: 1´075
Threads: 59
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Viime viikolla Rangella huristelua traileri perässä, kun -ilkosiltaan- olevaa Opelia piti maalarille viedä. Oli juuri niitä päiviä, kun talvisään vaihtelut olivat "parhaimmillaan" :roll: . Mm. maalaamon pihassa loskaiset ajourat jäätyneet ja monessa muussa paikassa lunta tai räntää jäisen ajoalustan päällä.
Olisi saattanut kaksivetoisella tai pienehköllä maavaralla varustetulla autolla tulla suorastaan ylittämättömiä -suorituspaineita-
Timo, RY 1325
Posts: 235
Threads: 10
Joined: Sep 2009
Reputation:
0
Kävin tiedustelemassa reitin viikonlopun puuajoa varten. Metsässä on 3kpl isoa haavan runkoa jotka pitäis hakea polttopuiksi. Yksi näkyy tuolla vasemmalla takana.
Ainoa haaste on ajokoneen uran ylitys, ja muutama kapea / kalteva / jäinen paikka jossa tukkikokoiset puut molemmin puolin.
Maa on vielä hienosti roudassa, on sen verran sakea kuusikko ettei aurinko pääse lämmittämään.
ex 110 HCPU 1998
Posts: 1´240
Threads: 168
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Meidän 110 on nyt sitten "Lamb Rover"
Ladybunnyllä oli emonsa hylkäämät karitsat mukana kurssilla Ypäjällä tämän viikkoa,kun minä en suostunut niitä kotona pulloruokkimaan.
Karitsat olivat kuulema ihan tyytyväisiä Land Rover kyytiin ja majoitukseen
ISO KUVA
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Päivän paras
T, Antti
Posts: 150
Threads: 4
Joined: Sep 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Päivän paras 
T, Antti Ja nuo tuttipullot varmistaa katu-uskottavuuden
Escort ´73
Mustang ´66
Freelander 2 '10
Saab Wagon `05
Discovery ´04
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Sun pitää asentaa taakse rengas teline missä on optiot hi-liftille ja tuttipulloille.
Nehän voi tarvittaessa safareille muokata kahvikuppi telineeksi. :lol:
Posts: 235
Threads: 10
Joined: Sep 2009
Reputation:
0
Homma hoidettu, viimeinen kuorma alko olemaan sitä luokkaa (noin 1.5m3) että alustakin toimi, ei ollu enää yhtään pompottavaa menoa. :roll:
Normaalikuorma:
Koko kasa:
ex 110 HCPU 1998
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Joskus markka-aikaan luin jostain metsälehdestä terveestä haapa rungosta saatavan 20 000mk. Kitaran tekijöille yms. meni sellaiset, jos löytyi...
Posts: 235
Threads: 10
Joined: Sep 2009
Reputation:
0
Noita oli tosiaan 4kpl, yksi lähes mätä sisältä, ja yhteen oli iskenyt salama, näkyy mustana juovana noissa pölleissä. Määrä on niin pieni ettei kannattanu alkaa sahaamaan laudoiksi, puhumattakaan myymisestä.
ex 110 HCPU 1998
Posts: 486
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Aivan totta, hyvästä puusta, kuten hitaasti kasvaneista ja terveistä soitinrakentajat maksavat rahaa, mutta niitä on kuulema vain vaikea löytää kun talousmetsien lannoitus pilaa puut tässä suhteessa.
Posts: 115
Threads: 10
Joined: Feb 2010
Reputation:
0
Kävin tänään hakemaan vähän puita Rangella. Kivat kelit ja kiva päästä taas ajelemaan kun auto on seissyt koko talven.
Disco 2 2002
|