Discopallo 1

[partoll]

Jatkosuunnitelmahan on, että tuohon tulee kattoteline kaikkine herkkuineen, sinne se kilpi olisi loppuviimeksi tarkoitus sijoittaa. Sitä ei edes mikään säädös pitäisi rajoittaa. Saattaa hyvinkin olla, että kilpi pysyy tuolla valojen takana siihen saakka mikäli ei sitä ennen pysäytetä ja kehoiteta kilven paikkaa siirtämään.
Puskuriin ei oikein enää mahdu, kummallekaan sivulle sitä en viitsi tunkea sillä se on ensimmäisenä jäämässä matkan varrelle maastossa. Keskellä häiritsee vetokita jne. Tokihan tuohon lisäpitkien alle pienellä vaivannäöllä jonkinsortin kilvenkannattimen saisi tehtyä ilman että kilpi on vinssin kidan edessä.

[HNT]

No, mä oon kahdesti käynyt katsurin kanssa keskustelun siitä mihin rekisterikilpi pitäisi sijoittaa. Nyt se on mulla Defessä tuulilasin alla turvakaaressa kiinni.

Kilven pitäisi kuulemma olla "auton edessä". :roll: Jotenkin mä tyhmänä menin luulemaan, että se on, kun voin seisoa auton etupuolella ja näen kilven sellaisistakin kulmista vielä, mistä ajovaloja ei enää näe.

Katolle ei kuulemma missään nimessä saa laittaa, kun sitä ehdotin vaihtoehdoksi turvakaarelle... :roll:

Vähän alkoi vituttamaan toi kys. katsurin "ammattitaito" muutenkin, joten mun kokemuksia ei ehkä kannata ottaa kovin kiveen hakattuina faktoina, parempi vaihtoehto varmaan etsiä joku asema jolla katsurilla hiukan älliä päässä.

Itsekin siirsin keulilta pois juuri sen takia, ettei heti olisi metsäreissun jälkeen rullalla. Jos kattoteline on tulossa, niin mä sanosin notta siihen kii.

[partoll]

Mulla on kokemusta tuosta katsastuskonttoreiden apinoiden kanssa tappelemisesta. Yhtään autoa ei oo vielä ollu jossa ei olis ollut jotain sanomista valojen määrässä, kilven sijoituksessa jne jne.

Taidan mennä konttorille kilpi kattotelineessä. Autossahan se pitäisi sijoittaa niin ettei vaurioidu, sehän on kuitenkin valtion omaisuutta eikä valtion omaisuutta vissiinkään saa tuhota mikäli se on ehkäistävissä .

[Kaitsu]

En muista kellä, mutta jollain oli laitettu sellaisilla clipseillä tohon vinssin rullakitaan, lähti helposti irti kun lähti maastoon ja sit taas napsauttaa takas maantielle.

[partoll]

Sehän se olis varmasti toimiva systeemi. Semmosia jousiklipsejä pitäis jopa jostain löytyä jotka liippais ainakin läheltä sopivia. Täytyy yrittää keksiä jotain

[wolfpack]

Johtusko se siitä ettei sinivuokkojen autoissa oleva tomaattinen kilpienlukija
haravoi niin ylhäältä.. Siellä alkaa pojilla valot hakkaan kompuuterissa
kun ei havaitte kilpeä. Itellä kyllä kilpi katolla myös ja sillä saa
aiheutettua sekaannusta noiden lainvalvojien keskuudessa.
Kyttää kun mykkä vit.....ua ennen kuin herneet tajuaa että se
kilpi on katolla :-D

[partoll]

Hehheh, kilpeä en toistaiseksi siirrellyt mihinkään tuossa vekottimessa ja kävin ajelulla. Eipä tuo tuntunut posliineja kiinnostavan niin paljoa, että pysäyttämään olisivat ruvenneet. Joten siiheksi kunnes saan kattotellingin pykäiltyä saanee tuossa maskissa olla kiinni.

Mitenkähän se automaattinen kilpienlukija mahtaa reagoida auravarustuksella olevaan kuorma-autoon? Se kilpi meinaan on aika pitkälti Discon katon korkeudella !

[partoll]

Nojuu, tulipahan sitten koestettua maastokelpoisuus. Toimii kuin junan vessa, ei kolissut helmat eikä muutenkaan mitään kummempaa vikaa tullut todettua.
Sen huomasin, että kuskin puolen murros naputtaa keskilukon ollessa päällä ja rajusti jompaankumpaan suuntaan käännettäessä eli HD-Murrokset täytyy laittaa jossain vaiheessa tilaten ennenkuin jää jollekin metsäreissulle.

Snorkkelin puute konkretisoitui tänään ilmansuodattimen tukkeutumiseen. Tosin suodatin meni niin tukkoon mudasta, ettei vettä päässyt "puhtaalle puolelle" mitenkään silminnähtäviä määriä. Imutorvi turbolle oli siis puhdas. Ensi viikolla pitänee aloittaa operaatio snorkkelin asentamiseksi.

Kattoteline olisi samalla saatava rakenneltua niin on jotain mihin sen snorkkelin yläpään saa kiinnitettyä varmasti tukevasti. Näillä näkymin tarkoitus on rakentaa kotitarvemateriaalista snorkkeli, eli rautaputkea kehiin.

Ja tulihan se vielä todettua, että pallero on poika. Lorautti meinaan runkopalkin tyhjäksi rabitin pajan eteen kaiken kansan katsoessa. Herätti jokseenkin suurta hilpeyttä porukassa kun lorotteli kuravettä vedenpoistoreijästä suhteellisen pitkän aikaa .

[partoll]

Koeponnistettu kurauranopeuskilpailussa. Voitin Pajeron joka vinssattiin pois radalta . Eli ratana käytettiin Teebeen takana olevaa kurauraa. Kellotin ajan 22s. Siitä voi lähteä tekemään uutta pohja-aikaa. Kilpaura kulkee oikeanpuoleista reunaa ajosuuntaan katsottuna.



Vedon jälkeen menossa tiskikoneeseen.


The Scoreboard. Teebeen pojat kellottaa ajat ja hyväksytyt ajat merkitään tulostauluun.

[Guest]

Mikä on tasoituskerroin jos käyttääkin vasenpuolista uraa...? :wink:



Andy

[partoll]

Noh, sitä vasemmanpuoleista uraa ei oikeen enää taida olla. hyvin on maansiirtokoneita käynyt reitillä

[castillo]

Eli KAT:in voi heivata kuubaan eikä katsastusmies pääse siitä sanomaan mitään(kö)?

Ja jos siitä tulee kynnyskysymys niin, sitten voi laittaa vaikka tälläisen katalysaattorin näköisen...
http://www.allisport.com/content/new-c-cat-pipes

Mistähän tuollaisen voisi hankkia defeen. Allisportilla ei lie mitään verkkoputiikkia. Enkä löytänyt haullakaan omaan autoon passelia c-cat putkea tms netin verkkokauppojen valikoimasta.

[partoll]

Mistä defestä on kysymys? Eiköhän tuommoinen saada vaikka aikaiseksi jos ei muuta. Kyselen tuolta osatoimittajalta vaihtoehtoja. Pitäisi löytyä kyllä meikäläisen kautta niin TD5 kuin TDI300 moottorilla varustettuihin malleihin.

Tänään se sitten laukes. Puhalsi komeasti jäähdytysnesteet revenneen lämppärin letkun kautta pihalle ilmeisestikin antautuneen kansinahkan johdosta. Sapettaa niin ettei veri kierrä kun muutenkin viikko mennyt niin putkeen, olipahan viikon päätös sitten sen mukainen. Motivaatio on kirjaimellisesti jo negatiivisen etumerkin puolella korjata tuota omaa värkkiä. Niin sitä vaan suutarin lapsilta taas kerran puuttuu kengät.
Olisinpa vaan ehtinyt sen Joutsenon auton hakea ennen tuota retkahdusta niin olisi edes teoreettiset mahdollisuudet ajella oikeanmerkkisellä. Tuo vääränmerkkinen vaihtoehto ei kauheasti edes houkuttele.

Täytyy toivoa, että menee nahkan vaihdolla eikä esimerkiksi kannen tai lohkon vaihdolla. Pääsi vähän turhan lämpimäksi tuossa kuumassa kesäkelissä konekin. Pakko laittaa pikana varmuudeksi huomenna tulemaan uudet männät, laakerisarja, kansi ja kampiakseli. Mikäli moottorirempan tässä joutuu tekemään niin se menee ajastettuna ja pikakelauksena, suolestus alle kuuteen tuntiin tavoitteena.

Puhaltaa tällä hetkellä palotilan paineet suoraan jäähdytysjärjestelmän puolelle. Saisi kyllä komean pihasuihkulähteen aikaiseksi tuosta tällä hetkellä. Öljyjä ja vesiä ei sekoita sillä öljy on pikimustaa eikä maitokahvia.

[Kaitsu]

Olisinpa vaan ehtinyt sen Joutsenon auton hakea ennen tuota retkahdusta niin olisi edes teoreettiset mahdollisuudet ajella oikeanmerkkisellä.

Niin mikäs se tää oli?

[kokkolanpoika]

Eihän kaikissa malleissa ole tuota "kattia".. TD5 diskossakaan ei ole vakiona ainakaan kaikissa.. En tiedä onko toi ollut lisävaruste sitten ja joku pöllökustaa ostanut semmosen?
Ihmettelisin kyllä jos 2000luvun alun defessä ois kun ei diskossakaan ole.. Loppupään autoissa voi olla?
300TDI diskoja kait saannut ilmankin, riippuen mihin maahan menny.

Että ennen tilausta kannattaa tarkistaa löytyykö sitä vai ei..
Ja voihan sen vanhan "katin" rikkoa sisältä ja laittaa sisälle suora putki. Eise katsastaja sitä tajua.

Kaverillekkin herjas 06sessa 530D bemarissa että tuosta puuttuu joku pönttö, ei mee läpi ilman sitä pönttöö, mut ei tienny pöntölle nimee.. Kaveri laitto pöntön takas, tosin eka tuhosi sisuskalut ja laitto suoran putken tilalle. Sit oli katsastaja tyytyväinen taas..

[partoll]

Olisinpa vaan ehtinyt sen Joutsenon auton hakea ennen tuota retkahdusta niin olisi edes teoreettiset mahdollisuudet ajella oikeanmerkkisellä.

Niin mikäs se tää oli?

Niin, Ostelin tuossa jokusen aikaa sitten lisää aarteita nurkkiin . Pitäisi vaan ehtiä jossain vaiheessa hakemaan. Ja maanantaina tuodaan pihalle worst case scenarion varalle vara-auto .

Näistä lisää sitten kun aika on sopiva.

Kannen nakkasin tänään koneistamolle koeponnistettavaksi sekä tasohiottavasi. Saa nähdä mikä on lopputulos.

[partoll]

Palleron on aika kohtapuoleen saada uusi moottori. Vanha tuntuu jo väsähtäneen, öljyä tippuu joka puolelta eikä lämmöt meinaa pysyä kurissa. Kansirempan ohessa tuli huomattua, ettei pytyissä enää paljoa hoonausjälkeäkään ole jäljellä. Luovuttaja-Diskoteekistä olisi tarkoitus ottaa moottori, adaptoida se automaattilaatikkoon ja remontoida täysin. Eli uudet männät, sylintereiden hionta ja soikeuden tarkistus, uudet laakerit, kompletti tiivistesarja ja kannen tasohionta sekä venttiilin ohjureiden tarkistus. Eli siis täydellinen peruskorjaus. Uudet öljypumppu, suuttimet sekä syöttöpumppuremppa ja penkissä ajo.

Jäähdytysjärjestelmään on myös kiinnitettävä huomiota jatkoa ajatellen. Pitäisi yrittää löytää jostain tuning-alumiininen jäähdytin. Vuotavat öljynjäähdyttimien letkutkin pitäisi uusia.


Näinkin nöyryyttävä tilanne on koettu, pallo oli pesoon hinattavana kansipahvin poksahdettua .