Posts: 4´584
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Laitoin tässä joku päivä meiliäkin Eralle asiasta, mutta ei ole kuulunut mitään.
Kenelläköhän noita tarroja on vai onko ne loppu ja pitää teettää uusia?
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 4´584
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Sainkin jo postia takaisin ja tarrat tilattu! 8)
(Mikko Heikkiseltä, rahastonhoitaja)
5€ kpl, kotimaisella tekstillä ja lontooksi.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 50
Threads: 1
Joined: Feb 2013
Reputation:
0
nostellaas vanhaa topiccia, kevään ja pitkästä aikaa savujenoton kunniaksi tilasin tarrat http://www.amazon.co.uk/Large-Single-Sch...09&sr=8-54
ajattelin että sopii hyvin kun muutenkin maali varisee sieltä ja täältä :mrgreen:
kohtuukookkaat, 584*305, molempiin oviin meinasin, näkyy ainakin merkki kauemmaskin, vaikka luultavasti se kuuluu kyllä jo varttia ennen...
Posts: 501
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
no mistä niitä Rover Ystävät tarroja saa???
Kari TT
karitt Wrote:no mistä niitä Rover Ystävät tarroja saa???
Näitä oli vuosikokouksessa tarjolla, viimeisiä vissiin viedään joten uuden satsin tilaaminen lienee ajankohtainen. Jospa saisimme kustannukset niin pieniksi että niitä voitaisi lähettää jokaiselle jäsenelle ilmaiseksi...
Andy
Posts: 501
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Oiva idea. CARF (alfaromeoyhdistys) mm. antaa tarrojaan veloituksetta. Voi olla, että RYry  sä ei ehkä budjetti ei kestä tätä. Mutta kun saisi edes ostaa, sekin helpottaisi!
Kari TT
Posts: 4´584
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
karitt Wrote:Mutta kun saisi edes ostaa, sekin helpottaisi!
Saahan niitä, itsekin tilasin just muutaman lisää.
Laitat postia - Rahastonhoitaja Mikko Heikkinen
heikkinenmp @ gmail.com
Ja maksat tarrat RY:n tilille ja tulevat postissa.
Ei sen vaikeampaa.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 3´477
Threads: 107
Joined: May 2008
Reputation:
3
Bongasin aamulla....[emoji1]
Lähetetty minun SM-G398FN laitteesta Tapatalkilla
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 376
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Kyydititkö?
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Posts: 3´477
Threads: 107
Joined: May 2008
Reputation:
3
Paras että ite ajaa....voi vaihtua lukot kotiovessa muuten... :lol:
Mut on hieno tarra! ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Varmaan kertonut aiemmin täälläkin yhden takalasi/puskuritarran tarinan. Erään pitkäaikaisen työnantajani rouva oli ihmetellyt kun kanssa-autoilijat tööttäilevät aamuliikenteessä, ei varsinaisesti hänelle mutta torvet törähtelevät useaan otteeseen. Tässä vaiheessa on ehkä hyvä mainita että rouva on ihan aikuiseen ikään ehtinyt lady.
Tämä yrittäjäpari on hieman boheemi, joten autokalusto oli/on sekalaista ja tällä kertaa Toyota Starlet oli alla. (tämä liittyy hieman poikansa ralliharrastukseen)
Tämä poika on varsinainen velikulta ja nyt kepposena oli ollut liimata ISO "TÖÖTTÄÄ JOS SAIT VIIMEYÖNÄ"-tarra äitinsä käytössä olleen Toyon takaikkunaan. Rouva ei tietenkään ollut huomannut tarraa ennenkuin vasta työpaikalla, ajettuaan ihmisten ilmoilla ja ihmeteltyään tööttäilyä.
Rouvan kommentti oli "poika p*rkele". :mrgreen:
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 3´477
Threads: 107
Joined: May 2008
Reputation:
3
Kun tuo naapurin Putte nyt on heittäytyny ilkeeks, päätin kantaa korteni kekoon ja poistua hänen hiekkalaatikoltaan. Kuva ennen ja kuva jälkeen... 8) :mrgreen:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 2
Threads: 0
Joined: Apr 2022
Reputation:
0
-NewJuhani- post_id=32074 time=1290953730 user_id=681 Wrote:Mersun takalasissa
![[Image: 120520101603.jpg]](http://lh3.ggpht.com/_nVoWhQzk6RU/TPJgbpceL5I/AAAAAAAAAYA/omkAHlJq_48/s400/120520101603.jpg)
Tuolla Mese.fi "Linttaklubilla" oli muitakin hyviä takalasitarroja. Paras niistä oli mielestäni se seuraava teksti:
"Tämäkin oli uutena haluttu auto"
Ennen nykyisiä polttoaineenhintoja, piti bensa Mersun takalasiin saada tarra: "Rahamies ei hehkuta"
Rockin' Rollin' Rover
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
"Kaikista autoista tulee vanhoina ooppeleita"
Parhaita tarroja on on ollut Citikan 2CV takalasissa ollut teksti:
”Jonossa on kiva olla ekana”
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 4´584
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Liimasin joku vuos takaperin omaan Discoon tollasen hondamies-tarran, kun oli yhellä toisellakin Rangen takalasissa, samalta ostin tarran.
Ja viimekesänä hankitun Disco II:en perässä oli jo valmiina tällanen:
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 1´208
Threads: 7
Joined: Aug 2016
Reputation:
0
jomppe post_id=112869 time=1652518446 user_id=154 Wrote:Parhaita tarroja on on ollut Citikan 2CV takalasissa ollut teksti:
”Jonossa on kiva olla ekana”
Joo, ja "olen ehkä hidas, mutta silti edelläsi" -tarra herätteli aika voimakkaasti ohitteluhaluja perässä ajelijoissa... Mutta, vielä kun Rättäreitä oli enemmältikin liikkeellä, ihan arkikäytössäkin monella vielä, niin silloin oli oikeasti häiritsevää ja välillä vaaroista välittämättä -ohitteluja runsaasti. Jos ei varuillaan ollut, niin tuskin tässä enää kirjoiteltaisiin. Siihen puoleen miljoonaan kilometriin mitä ehti kaahailla, ehti kokemaan monenlaista. Ja ne mielikuvat, on ne hitaita, ohi oli päästävä, mutta ku ohituksen jälkeen havaitsee nopeuden olevan sujuvasti rangaistavuuden alueella, niin tuleekin jo kiire hidastaa. Viimeksi kun siellä "kehien sisällä" tuli Dyanella käytyä, ei-ihan-vakiolla, niin useampi tapaus tuli kun 120km/h alueella ajelin reipasta marssivauhtia (navissa 130-140 lukemat) niin ei ollut ihan kaksi tapausta mitkä veti heti eteen palattuaan liinat kiinni... Terveehkö itsesuojeluvaisto sitten pisti pudottamaan omaa ajonopeutta noita välttääkseen...
Kokeiltiin eräälle reissulle semmoistakin, kun letkaan lähdettiin porukalla viiden Rättärin kesken, että piirrettiin takimmaisen konttiin kiinnitettyyn kylttiin silhuetit kaikista, ja letkan arvioitu metrimäärä alle. Vähänniinkö oli tuolloin rekkojen perässä. Jyväskylästä lähdettiin, ja jo Lievestuoreen kohdalla punottiin kyltti pois, vaaratilanteiden väheneminen kyltin poiston jälkeen oli merkittävä. Ihan ei tuolloinkaan ymmärtänyt, että kun kertoo viimeisen perän kyltissä että "näitä on nämä viisi, mieti ohitusta", niin viesti laittoi ihmiset ajattelemaan aivan päinvastoin että" nyt on pakko vetää riskillä koko letkasta ohi"...
Nykyään noiden kanssa on aika paljon rauhoittunut, ehkä se ettei moni näitä enää näe edes kerran kuukaudessa, antaa paljolle myöten. En tiedä, onko vielä joku muukin syy. Eikä enää sitä vähän normaalia liikennettä hitaammin kulkevaa yritetä painostaa pientareelle, sitäkin kun tuli koettua...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"
Sekalaisia Sitikoita, useita
Posts: 1´196
Threads: 76
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Jasu post_id=112880 time=1652769938 user_id=3005 Wrote:jomppe post_id=112869 time=1652518446 user_id=154 Wrote:Parhaita tarroja on on ollut Citikan 2CV takalasissa ollut teksti:
”Jonossa on kiva olla ekana”
Joo, ja "olen ehkä hidas, mutta silti edelläsi" -tarra herätteli aika voimakkaasti ohitteluhaluja perässä ajelijoissa... Mutta, vielä kun Rättäreitä oli enemmältikin liikkeellä, ihan arkikäytössäkin monella vielä, niin silloin oli oikeasti häiritsevää ja välillä vaaroista välittämättä -ohitteluja runsaasti. Jos ei varuillaan ollut, niin tuskin tässä enää kirjoiteltaisiin. Siihen puoleen miljoonaan kilometriin mitä ehti kaahailla, ehti kokemaan monenlaista. Ja ne mielikuvat, on ne hitaita, ohi oli päästävä, mutta ku ohituksen jälkeen havaitsee nopeuden olevan sujuvasti rangaistavuuden alueella, niin tuleekin jo kiire hidastaa. Viimeksi kun siellä "kehien sisällä" tuli Dyanella käytyä, ei-ihan-vakiolla, niin useampi tapaus tuli kun 120km/h alueella ajelin reipasta marssivauhtia (navissa 130-140 lukemat) niin ei ollut ihan kaksi tapausta mitkä veti heti eteen palattuaan liinat kiinni... Terveehkö itsesuojeluvaisto sitten pisti pudottamaan omaa ajonopeutta noita välttääkseen...
Kokeiltiin eräälle reissulle semmoistakin, kun letkaan lähdettiin porukalla viiden Rättärin kesken, että piirrettiin takimmaisen konttiin kiinnitettyyn kylttiin silhuetit kaikista, ja letkan arvioitu metrimäärä alle. Vähänniinkö oli tuolloin rekkojen perässä. Jyväskylästä lähdettiin, ja jo Lievestuoreen kohdalla punottiin kyltti pois, vaaratilanteiden väheneminen kyltin poiston jälkeen oli merkittävä. Ihan ei tuolloinkaan ymmärtänyt, että kun kertoo viimeisen perän kyltissä että "näitä on nämä viisi, mieti ohitusta", niin viesti laittoi ihmiset ajattelemaan aivan päinvastoin että" nyt on pakko vetää riskillä koko letkasta ohi"...
Nykyään noiden kanssa on aika paljon rauhoittunut, ehkä se ettei moni näitä enää näe edes kerran kuukaudessa, antaa paljolle myöten. En tiedä, onko vielä joku muukin syy. Eikä enää sitä vähän normaalia liikennettä hitaammin kulkevaa yritetä painostaa pientareelle, sitäkin kun tuli koettua... Jännä miten tavallinen 2CV meni Joensuun magneettimäen eli Pekkalansillan hyytymättä 80 km/h, kuten myös 70 tonnin sorarekka tänään. Mutta normi nykyautot hyytyvät kuuteenkymppiin, en ymmärrä miten. Rangella 140 on tullut siinä pari kertaa ajettua "epähuomiossa"...
Posts: 376
Threads: 8
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Joo - tuo sillan ylitys joka arkiaamuisena toimenpiteenä kyllä ihmetyttää. Tietyillä keleillä ymmärrän, sillä se voi olla pirun liukas ja kaataa väärään suuntaan Kuopioon päin mentäessä.
Poikkeuksetta oikealla kaistalla saa hidastaa kuuteenkymppiin kelistä riippumatta. Niinpä ajankin vasenta.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)
BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Posts: 5
Threads: 0
Joined: Sep 2021
Reputation:
0
Posts: 3´477
Threads: 107
Joined: May 2008
Reputation:
3
Heh. Tänään oli jonku muistaakseni farkku Audin puskurissa. : "Päivit tua menee!"
Hetken kesti synkrojen tasata rattaita kohilleen ennenku tajusin. Mikäs tää nyt sit on...?
No googlasin tietty vielä et mikä juttu, ni selvis ... Portion Boysilla on ton nimine kappale.
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
|