Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oilywadderin Roverit ja muut kulkineet
AVRO post_id=97246 time=1489680152 user_id=36 Wrote:Eikös se maksa näihin ihan rahnaa?

Näyttää olevan noin 200 puntaa ebayssa bensa Rangeen, dieseliin saisi 120 punnalla.
Series I 86 '55 "Körmy"
Series IIa 109 Regular 2.5 NA '68
Range Rover Classic 3.9 Vogue '91
Range Rover L322 TD6 Vogue '03
Defender 110 SW Td5 '04
Discovery 3 TDV6 HSE '06
Rover 75 1.8 '00
Reply
Homehill post_id=97247 time=1489684766 user_id=1439 Wrote:
AVRO post_id=97246 time=1489680152 user_id=36 Wrote:Eikös se maksa näihin ihan rahnaa?

Näyttää olevan noin 200 puntaa ebayssa bensa Rangeen, dieseliin saisi 120 punnalla. Ei paha hinta vesijäähdytetystä laturista Smile
Series I 86 '55 "Körmy"
Series IIa 109 Regular 2.5 NA '68
Range Rover Classic 3.9 Vogue '91
Range Rover L322 TD6 Vogue '03
Defender 110 SW Td5 '04
Discovery 3 TDV6 HSE '06
Rover 75 1.8 '00
Reply
Mulla oli laturin liitin ottanut hapanta niin ei ladannut kunnolla. Huomasin kun vahvistin sammui itsekseen. Big Grin WD40 liittimeen ja muutaman kerran paikalleen niin on ladannut tähän asti kohtuudella.

Pitäisi skoopilla tarkistaa että lataa kaikilla vaiheilla kun tyhjäkäynnillä alkaa latauksen merkkivalo vilkkasemaan kun on akkua tyhjentänyt webastolla kunnolla. Tuolloin latausjännite on vain 13.8V ja kierrosten noustessa 800rpm kohdalle jännite nousee 14.0V:iin ja valo lakkaa vilkkumasta. Liekkö vilkkuminen liittyy laturin antamaan tietoon kuormasta ja tyhjäkäynnillä magnetointivirta on varmaan tapissa ja se tulkittaneen viaksi. Pitäisi tutkia lisää. :roll:
-08 3.6 Vogue

-03 S500L 4Matic

-87 951
Reply
Ensimmäinen laturi mitä tarjosivat oli turhan suurella katteella. Olis ebaysta saanut neljä sillä rahalla :o
Toinen tarjous inhimillisempi ja ehkä Range jo tänään ajossa Smile

Sais palauttaa tuon kamalan hypriidinauriksen hetrzille...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
oilywadder post_id=97254 time=1489751849 user_id=39 Wrote:Sais palauttaa tuon kamalan hypriidinauriksen hetrzille...

Mulla oli just saarella muutaman päivän Kia Venga vuokralla, ja ajoin sillä vajaan 400miles. En kyllä oikein tykännyt, ihmeellisen tuntuisia monet nykyautot.(ainakin tuossa mopoauto-luokassa) Tuonkin jälkeen frouvan 450tkm veivattu Voovo tuntui taas todella hyvältä.
Tuolla tuli kokeiltua muutamaa eri autoa vuokrakäytössä viimeisen vuoden aikana ja ainut sellainen suht normaali oli Focus.

Onko tietoa paljonko Range oli ko. laturin kanssa juossut? Tuskin on alkuperäinen, eikös tällä joku ~300tkm ollut mittarissansa?
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Täytyy tarkastaa löytyykö laturinvaihdosta merkintää kunhan saan auton korjaamolta.
Viikonlopun joutuu nauriksella ajelemaan.
Vähemmällä polttoaineella kulkee tavallinen bensafarkku kuin hypriidi... Ihmisten huijaamista koko keksintö :evil:
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Hybriidi taitaa olla parhaimmillaan kaupunkiajossa, kun kiihdytyksiä ja jarrutuksia tulee paljon. Maantiepainotteisessa ajossa hyöty pienenee kun joutuu juruuttamaan bensalla/dieselillä eikä sitä akustoon ladattua energiaa pääse käyttämään kunnolla tai se loppuu nopeasti kun lataussykliä ei tule.
Kaverilla Prius ja se menee kohtuu pienellä aineella nurkissa mutta maantiellä kulunki on aika lailla linjassa muiden samankokoisten bensa-autojen kanssa. Tuossa on kyllä ruudulla havainnollisesi esitelty energiankäyttö ja sitä joskus mielenkiinnolla kattelin.

Esim. meillä ei ole hybridille/start-stop automatiikalle juurikaan tilausta kun ajot on maantieajoa 90%.

Sorry, kohta menee miehekäs RR-ketju ihan hipsteri-eko-linjalle. :mrgreen:
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Mua on näissä hybriidi/sähkövempaimissa hirvittänyt ajatus siitä mitä maksaa kun niihin joutuu uusimaan akut... Ei taida pieni kulutus siinä vaiheessa naurattaa? Tietääkö joku?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Maantiellä tuo nauris horii bensaa kuin oikea auto...
Sähköllä ei montaa metriä päästä.

Ajotietokone näyttää 1,5l/100km pienempiä lukemia kuin todellisuus Big Grin
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
[Image: bXl6B7RAGaS0O6dBPiLhe4aou6s2VrO3iVaJRvI9...60-h945-no]

Taas mentiin perä edellä. Nyt ei lähde käyntiin vaikka akku on täysi. Starttimoottori?
Vauxhallin rumalla siskolla joutuu kulkemaan - kyllä hävettää :oops:
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Inhibitor switch? Näkyykö P ja N oikein taulussa?
-08 3.6 Vogue

-03 S500L 4Matic

-87 951
Reply
Näkyy. Kokeilin starttausta P:llä ja N:llä. Sama tulos.
Startti naksahtaa, mutta ei lähde pyörimään. Solenoidi-, tai bendixvialta haiskahtaa.
Tai sitten virtaa ei riitä startille.
Voi tietenkin olla jotakin muutakin, tottakai.

Voi, kun saisi pian Rangen taas ajoon...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Akku oli sökö - ilmeisesti otti itseensä kun laturi sippasi...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Millainen akku oli kyseessä? Omaani laitoin Vartan AGM akun ja se on kestänyt toistaiseksi webastolla tyhjentämistä sekä huonoa latausta tyhjäkäynnillä. :mrgreen: Asensin ctekin töpselin maskiin niin saa tarvittaessa ladata täyteen ilman pellin aukomista. Smile
-08 3.6 Vogue

-03 S500L 4Matic

-87 951
Reply
Varta se oli. Nyt on bosch.
Sähkön riittävyyden kanssa ei ollut ennen laturin pettämistä ongelmia.
ctekin latausjohto on mullakin akussa, että saa latailla Big Grin
Jos olisi defan kiinteä laturi vähäsen halvempi, voisi vaikka sellaisen ostaa :oops:

On taas ihanaa kurvailla Rangella - osaa arvostaa mukavuutta, kun välillä joutuu ajelemaan alempiarvoisilla ajoneuvoilla.
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
[Image: uRXGQoiS9YJL_e6LsVLyeWPkaFM2b37z0wAHYgfp...76-h657-no]

Tuli tehtyä heräteostos Sulo Vilénin kunniaksi (kun sai niin halvalla) :lol:
Tuolla olisi tarkoitus ajella työajot, ettei Range mene pilalle...
Kuluttaa vähän vähemmän bensiiniä myös, jos jotain järkisyytä täytyy keksiä :oops:
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Olishan tuosta ollut V8 versiokin niin ei olisi tarvinnut järjellä yrittää perustella hankintaa. Big Grin
-08 3.6 Vogue

-03 S500L 4Matic

-87 951
Reply
Ei ollu veekaseja halvalla myynnissä... Big Grin
Heräteostos kun hinta oli kohdallaan.

Joutaa myyntiin, kunhan työkuviot selkenevät...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Jaguar poistui tontilta... taas on Range ainoana autona Big Grin
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Et jäänyt ikävöimään? :mrgreen:
-08 3.6 Vogue

-03 S500L 4Matic

-87 951
Reply
Hieno autohan se oli, mutta ei tietenkään Rangen veroinen Big Grin
Tarkoitus olikin myydä nopeasti pois ja tienata muutama killinki samalla...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Millasia nuo jagget on tekniseltä laadultaan ja mikä kone/loota yhistelmä olis paras. Nimittäi joku noissa himottas ja ku tdi passattiki petti ja sen kone hajos... Nii yhtäkkiä jagulaari kiinnostaa oudosti
Defender 110 td5 - 06

Series 3 109 2.3 diesel -79
Reply
Kissakulman http://www.jagclub.net/keskustelu/ puolelta löytyy enemmän tietoa.

Mulla kokemuksia vain 2,7 dieselistä ZF automaatilla ja 3 litraisesta fordin automaatilla. Molemmat toimivat minulla hyvin.

Ruoste on myös Jaguarin pahin vihollinen - taka-apurunko on kallis vaihtaa (1000€+) jos mätä.
Kynnyskotelot ruostuvat muovihelmojen alla piilossa.
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Range katsastettu - moottorin öljyvuodoista ja alapallonivelen väljyydestä täytyi käydä jälkinäytöllä.
Ei mennyt Pirkanmaan autotaidolla venttiilikopantiivisteiden vaihto ihan putkeen - vaihdon jälkeen öljyä vuosi ihan lorottamalla!
Koeajo oli jäänyt tekemättä kokonaan - myös ohjauskulmat olivat pielessä alatukivarren vaihdon jälkeen.
Korjaamon onneksi ajoin vain kotiin, enkä lähtenyt ajamaan kauemmas. Öljy ei olisi riittänyt montaa kilometriä, kun sitä jo
kahden kilometrin matkalla oli vuotanut 1,7l...
No - auto korjattiin, mutta huono maku jäi autotaidon toiminnasta - eivät myöskään hyvittäneet korjaamolaskusta senttiäkään!
Täytyy ruveta käyttämään Rangea jossain muualla remonteissa - tosin osa-aikaisena on nyt aikaa jotakin tehdä itse.
Pakkokin.

[Image: 1341Ja9AvIJP0e4rnSJQxWPIVqfnt0xWEt6H4wdj...60-h945-no]
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Jouduitko siis maksamaan molemmista käynneistä?
LandRover 110 300Tdi

Range Rover Classic "projekti"

LandRover Freelander

Pajero 2.8 -> Suuntana afrikka?

Pajero 2.5 Tdic automatic ->Ajettu afrikkaan =)

http://teamdiesel2015.blogspot.fi/

-------------------------------------------------------
Reply
Ensimmäisen jouduin maksamaan...
Onneksi on keskeytysvakuutus, niin sain sentään vuokra-auton vakuutusyhtiön piikkiin.

Pieniä kauneusvirheitä on autotaidon toiminnassa ollut aiemminkin, mutta nyt näyttää touhu lähteneen kokonaan lapasesta Sad
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
[Image: qsTiLa-HX_AprO0IJmxpLUS-XmbXLuFhMh-Qs-JE...79-h945-no]

Pääsihän se tämäkin Range venettä siirtelemään - vihdoinkin Big Grin
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
[Image: _M9OxG7aG4FE0YQmwJDG4hBJ0j4OxukdmnxIAtBR...95-h971-no]

Vielä on Range tontilla itsenäisyyspäivänä...
Myyminen ei ole ihan helppoa - en haluaisi luopua, mutta onhan tuollainen auto luksusta johon tavallisella tallaajalla ei ole varaa.
Ajattelin, että olisin laittanut auton talveksi seisontaan jos vaikka saisin parempipalkkaisen työpaikan.
Ei taida kuitenkaan tapahtua.

Eiköhän tuo kohta taas nettiautoa somista...

Hienon auton tuosta joku itselleen saa.
Olen varma, että tätä autoa tulee ikävä Cry
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply
Mikäs tuo putkisto tuossa on? Ei näytä ihan pussihousuvakiolta.
Timo, RY 1325
Reply
Magnaflow rosteriputkisto - ei ruostu ja ääntä riittää Big Grin
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)