Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mitäs hienoa 2022?
...ei oo muuten hetkeen pyöriny C-kasetti pesässä... Oisko luokkaa 2014...??? Tuolla se Denonin vaakaladattava dekki kyllä vielä on tallessa vm.1991.... Mulla oli proggiksena siirtää kaikki C-kassut CD:lle tossa n.10-15v sitten ja sainkin melkee kaikki poltettua, -oisko 8 kasettia vaille-, ..... voi pojat mikä työ..... rec ja play kävi kuumana...?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Eilen oli lopultakin se päivä kun sain ruutattua Rubínan alle pellavaöljyt. Meni vähän taas alotus myöhäseen iltaan....Puoli neljältä pääsin koisimaan....??
Unohdinpa ottaa sit sen ennen ja jälkeen kuvan, tai oikeestaan jälkeen kuvan....?‍♂️

Onneks kaverilla on hyvä rasvamonttu jossa lutrata! Haalarit levitin yöllä vaan mäelle märälle nurmikolle ja jätesäkit sun muut öljyyn solkkaantuneet rätit ja paperit umpinaiseen peltiastiaan. Jos vaikka innostuvat palamaan itsestään.

[Image: 20220924-193108.jpg]
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
^^Onko poltetut CD: pysyneet toimivina? Osa ei tunnu kestävän soivana montaakaan vuotta, pahimmat tuli yhden studion kautta minkä piti polttaa levyt jotenkin paremmin mitä kotipolttajat pystyy, muutama niistä ei toiminut edes uusina...

Classic lähti kohti uusia seikkailuja, onko tämä sitten hienoa vai ei, mutta helpottaa hetkeksi tilannetta kaluston suhteen kun tilapäisesti vähenee edes yhdellä. Se on kyllä sitten hienoa että menee kunnostukseen, eikä purkuun tai offin alttareille...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
...juu, pitäs vaihtaa kokoelmaa autossa ja kokeilla muitakin levyjä välillä, mut ovat kyllä toimineet onneks! . Polttelin siis erillis Hifilaitteella, enkä tietokoneella. Soitin/tallentava Pioneer pdr-609.

Ai Classikki lähti ekana pihasta.... Confusedhock:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Joo, lähti. Parisen viikkoa tuli sillä taas ajeltua, leimalla käytin, ja sitten sai vähän vähentää varustelua takaisin alkuperäisemmäksi. Ehti vielä hämmentää hauskuudellaan sillä ajellessaan...

Vähemmällä bensakululla näkyi menneen mitä Series, tosin on reititkin aivan toista ääripäätä eli enemmän matkaa jota Serieksellä ei katsastusreissua lukuunottamatta ollut ollenkaan. Keskimäärin liikkui 14-15 litran välissä Classicin hörppiminen, Serieksen lukema alkaa kakkosella...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
Harmi näistä on aina luopua, mutta kun kaikkeen ei pysty tai ehdi.
Omasta Discosta koittaa pitää mahdollisimman hyvää huolta kun on aika hyvä yksilö.

Kaseteista ja CD ja VHS kamoista hävitin kaiken reilu 10v sitten. C-ja VHS kasetit oli magnetoituneet läpi tai muuten venyneet. Kymmenkunta kuuntelin ja totesin homman turhaksi. Parisataa C kasettia ja reilu sata VHS meni roskiin. CD ei montaa ollut, mutta nekin hävitin.
Vinyylibuumi oli silloin jotenkin nousussa taas ja ne, sekä hyvätasoinen levysoitin meni kummitytölle käyttöön.
Pystypakastimen kokoiset SEAS jne itserakennetut kaiuttimet osti joku harrastaja. Oli silmät kirkkaina molemmilla kun niitä kannettiin autoon.
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Reply
Viimeviikolla ,- n.17 vuotta kovaa käyttöä nähnyt-, Feston imuri napsahti kerrasta hiljaseks.... Kirosin. Pienyrittäjälle tämmöset tarkottaa taas vyötä yhden reijän verran tiukemmalle... Guuuggeloin uusia ja totesin että 700€ on suunnilleen se hintalapun lukema millä uuden saa kotia. Pirun hyvä on ollut vaikka olikin kallis.

No, ei muuta kun kone levälleen, josko sais ite korjattua. Hiomakone mulla meni jokunen vuos sitten samalla lailla ja siinä oli aivan älyttömän fiksusti tehty itsemurhakytkin, joka estää pilaamasta ihan loppuun ajetuilla hiilillä kommutaattoria ja koko härveliä! Mietin olisko yhtä fiksusti imurissa... ja ON! JESS!

[Image: 20220929-163955.jpg]

Hiilen sisään on valettu jousi jonka päässä sähköä johtamaton tappi. Kun hiili kuluu riittävän lyhyeks, potkasee tuo tappi hiilen irti kommutaattorista ja kone seisahtaa. Tällä estetään pilaamasta konetta ihan loppu olevilla kipinöivillä hiilillä. Tuon tapin jousineen kun ottaa pois, toimii kone vielä vanhalla hiilellä pitkän aikaa, ehkä 3vuotta.... mutta heti kun tän operaation tekee niin luonnollisesti tilataan uudet hiilet ja asennetaan ne ASAP. Hyvää tässä on tietty se, että vanhoilla hiilillä homma jatkuu vielä sen aikaa kunnes ehtii uudet asentamaan!

[Image: 20220929-164959.jpg]
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Tommonen jousi löytyi aikoinaan perus Fordilaisen laturin hiilestä, eikä niissä moista systeemiä kuulu olla. Ihmeteltiin kollegan kans... Confusedhock:

Mitäs hienoa. Neiti 17v on kehittynyt autoilun saralla hienosti, tuossa oli taas pitkä paussi ajotunneissa kun ollut vähän kipeänä ja muutenkin moti hukassa. Nyt taas ajeltu jokunen kerta tiuhaan tahtiin ja hienosti menee, uusia juttuja pääkoppaan hautumaan ettei jäädä junnaamaan samalle uralle.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Kävin tänään töissä tuolla yksityisen Ford Sierra-klubin 2.0 kaasari Sierralla. Tämähän on romuttamolta varaosiksi pelastettu ja sittemmin ihan ajokuntoon elvytetty perus-Sierra... herättihän se suolakaivoksessa hekottelua kun pysäköin paraatipaikalle Teslan ja Merssun väliin. Smile Muutenkin herroilla "vähän" tuoreempaa kiesiä alla.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Sä voit tulevaisuudessa sit joskus nauraa Sierran ratista kun "Naapuri" sotkee teslojen ja mersujen sähköaivot jollain sädepyssyllä... sierralla pöristellessäs auringonlaskuun....
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Neiti 17v:n kaverin mönkkäri pöllittiin pari päivää sitten tuosta Mänttilän juna-asemalta, ei ole eka vehe mikä siitä viedään ml. meiltä kevari aikoinaan. Loppu hyvin kaikki hyvin, viranomainen löysi mönkkärin ja ostajakin jäi rysän päältä kiinni. Vehkeessä kun oli jäljitin niin sen liikkeitä pystyttiin seuraamaan, käry kävi etelä-Helsinkiin lähdössä olleen laivan lähtökuopissa.

Tohon aseman parkkialueelle ei ole kameroita ilmestynyt vaikka niitä on vuosikausia vaadittu, oikein rosvojen valintatalo jopa päiväsaikaan. Meidän kevari vietiin "keskellä päivää" ja niin tämä mönkkärikin oli häipynyt ihan ihmisten aikoihin.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
AVRO post_id=113487 time=1666105364 user_id=36 Wrote:Kävin tänään töissä tuolla yksityisen Ford Sierra-klubin 2.0 kaasari Sierralla. Tämähän on romuttamolta varaosiksi pelastettu ja sittemmin ihan ajokuntoon elvytetty perus-Sierra... herättihän se suolakaivoksessa hekottelua kun pysäköin paraatipaikalle Teslan ja Merssun väliin. Smile Muutenkin herroilla "vähän" tuoreempaa kiesiä alla.

Tähän tuli hauska pikku jatko kun seuraavana päivänä istuttiin aamukahvilla ja tekniikan pomokin tuli siihen viihtymään. Jossain vaiheessa katseli ikkunasta parkkipaikalle, ikäänkuin etsiskellen, virkkoi että kukas täällä oli eilen vanhalla Sierralla ja oikein suksetkin katolla? En puhunut mitään, nostin vain käteni viittaukseen ja odotin että herra kääntyy. Muutkin olivat ihan hiljaa, siitä se nauru sitten repesi kun pomo kääntyi... "oli kuulemma käynyt mielessä Jouni" kun huomasi pystyssä olevan käteni. Tongue Tuolla kun ollaan virkamiesmäisesti erittäin korrekteja arvioitaessa toisten asioita niin pomo asetteli sanansa hyvinkin tarkasti "juu, hän on pannut merkille että Jounilla on kaikenlaista kalusto ja selvästi viehtynyt vanhempaan sellaiseen". Vastasin tähän vaan että "niin käytännössä ainoa joka ajelee vanhoilla romuilla". :lol:
Keskustelu kääntyi suksiin. Vastasin että lähiesimies oli juuri muutama päivä sitten uhkaillut raahaavansa minut hiihtämään, joten olen jo valmistautunut... vanhoilla laskettelusuksilla.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
???
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Volkkarilta aika veto! Lopultakin joku on tajunnut että vaikka hipaisu-liuku-mulkasu-äänikomento-nylpytyskytkimet saattaa olla wooooow joidenkin mielestä, on yksi fakta selvää: Yksinkertaiset mekaaniset vipukatkasijat ja jutut ovat ainoa oikea ja toimiva tapa toteuttaa mitään pitemmänpäälle hyvin toimivaa PISTE!

[Image: Screenshot-20221024-232821-Samsung-Internet.jpg]

Millonkohan joku tajuais lopultakin taas tehdä auton johon on valittu kaikista vanhoista automalleista parhaat tekniset ratkaisut. Tyyliin Dacia, mutta panostaen nimenomaan siihen että otetaan käyttöön kaikkein paras vaijerilla toteutettu käsijarru, kaikista kestävin vaihteisto , paras yksinkertainen moottori , paras lämmityslaite jne. Ja sitten jätetään pois kaikki helkatin kaistavahdit, sadetunnistimet, hierovat sähkösäätöiset istuimet, rengaspainepanikoijat, ajenestojärjestelmät sun muut.
Eli toisinsanoen series 3, classic rankun jousituksella, patrolin voimansiirrolla, mersun koneella jne... :mrgreen:

Ainiin! Venäläiset siirty just tekemään näitä. Niissä ei oo edes.... vöitä! ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Kalle, väärin. Käsijarruksi Volvon pikkuruinen levyjarrun keskiössä oleva, vähän huonosti toimiva, rumpu. VW DSG loota. Moottoriksi joku VAG/MB jossa lyhytikäinen jakoketju joka kallis korjata ja mielellään koneen takapäässä. Vaihtoehtona joku näistä Fordin koneista jotka rupeaa syömään öljyä alle 100tkm ajettuina. Lämmityslaitteeksi tietysti RRC:n lämmityslaite.
Ohjaamoon vanhoista etuveto Skodista tutut kosketuksesta hajoavat napit.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
AVRO post_id=113513 time=1666666885 user_id=36 Wrote:Kalle, väärin. Käsijarruksi Volvon pikkuruinen levyjarrun keskiössä oleva, vähän huonosti toimiva, rumpu. VW DSG loota. Moottoriksi joku VAG/MB jossa lyhytikäinen jakoketju joka kallis korjata ja mielellään koneen takapäässä. Vaihtoehtona joku näistä Fordin koneista jotka rupeaa syömään öljyä alle 100tkm ajettuina. Lämmityslaitteeksi tietysti RRC:n lämmityslaite.
Ohjaamoon vanhoista etuveto Skodista tutut kosketuksesta hajoavat napit.

Toi lämppäri pitäis olla kyllä Serieksen 1/2 Smiths :lol:
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
Täytyy sanoa että joudun kädellä aika ajoin kokeilemaan toimiiko mun Rubínan lämppäri ollenkaan.... selviää vaan sammuttamalla auto ja jättämällä virrat päälle. Sitten kuulee pöriseekö... Niin huono puhallus on, että kylmänä startatessa ei huomaa puhaltaako de vai ei....???
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
...ja toi on tarvikelämppäri mallia Calori tai vastaava....?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Neiti 17v läpäisi ajokokeen ilman erityisiä huomautuksia. Tasainen ja turvallinen suoritus, ajo-opettajastaan huolimatta. :lol:
Nyt ruvetaan tutustumaan Kisuun ja Sierraan että lähtee heti oikeamieliseen suuntaan...

Taisin jännittää konttorilla enemmän kuin asiakas itse.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Varmasti! Onhan tuo jännä paikka saako lopulta herrojen Konjakki Iltoihin oman Chaföörin vai ei... ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Joensuun ensimmäinen biokaasuasema avattiin eilen (13 vuotta pitikin odottaa). 1,8€/kg tuntuu edulliselta verrattuna 2,2€ bensaan, sillä se vastaa noin 1,15€ litrahintaa. Ostettiin kaverin kanssa loppukesällä kaasuautot, vaan ollapa kaikki autot nyt kaasulla.
Reply
T.Hilter post_id=113524 time=1667070923 user_id=43 Wrote:Joensuun ensimmäinen biokaasuasema avattiin eilen (13 vuotta pitikin odottaa). 1,8€/kg tuntuu edulliselta verrattuna 2,2€ bensaan, sillä se vastaa noin 1,15€ litrahintaa. Ostettiin kaverin kanssa loppukesällä kaasuautot, vaan ollapa kaikki autot nyt kaasulla.
Nytkö se tuli? Minä luulin jo että se idea kuopattiin kokonaan.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)

BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Reply
Nyt vaan Rankkuihin kaasukamat.(eiku Timollahan onkin nokikattila jo) Noo, vatuiksihan tuokin on mennyt kun hinta on kova ja verotus kans. Toki salaa voi aina ajella.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
AVRO post_id=113534 time=1667143934 user_id=36 Wrote:Nyt vaan Rankkuihin kaasukamat.(eiku Timollahan onkin nokikattila jo) Noo, vatuiksihan tuokin on mennyt kun hinta on kova ja verotus kans. Toki salaa voi aina ajella.

Joo - mut on se Mölli vielä...
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)

BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Reply
Olipas eilen taas hupaisaa himassa. Frouva kävi yställään kylässä eilen ja sielläpä olivat akat kalkattaneet mm. jälkikasvun kotoa muuttamisesta, ja puhe oli kääntynyt tuohon meidän nuoreen mieheen joka edelleen asustelee himassa. (joka ei sinänsä ole paha asia) Tällä ystävällä oli sitten vinkkinä eräs huoltoasema/korjaamokiinteistö jossa pieni remontoitu asunto joka tod näk vapautumassa... ymmärsin että kiinteistön huoltohalli olisi käytettävissä myöskin. Frouva sitten illalla esitteli ideaa... minähän tietysti innostuin varmaan eniten... korjaamohalli ummmmmm.... Aika nopeasti frouva sanoi tiukasti: "sinä ET ole muuttamassa mihinkään!!". Oli kuulemma tullut meikäläiselle semmoinen tyhjä, haaveileva katse kun moinen autoharrastelijan päiväuni oli mainittu. Smile
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
Möllissä tuore leima. Edellinen olikin vuodelta 2019.

Mylly on siinä kyllä mukavan pirtsakka ja murinaakaan ei voi moittia.
Henkisesti vajaa
L320 RR Sport 2.7TDV6 SE, 2007
P38 2.5dse, 1997-8 (ex)
RRC 3.9EFI Vogue, 1990 (ex)
RRC 3.5EFI Vogue, 1986 (ex)

BMW 520xDa, 2016
MB ML55AMG, 2002
Reply
Täytyykin AVRO muistaa kun omat kollit on kotoa lähdössä ehkä 8 -12 vuoden päästä...että kattelee kiinteistöjä SILLÄ silmällä....?? :lol:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Kun en tälle keksi oikeaa lankaa, niin vaikka tänne.
Asuessani vasemmanpuoleisen liikenteen maassa 2008 paikkeilla tilasin Japanista netin kautta Discon. Hienosti rakenneltu ja ei vuotanut mistään sekä oli ruosteesta vapaa. Työkaveri epäili, ettei siellä ole öljyä ollenkaan, kun ei vuoda, ei kone, perä, loota eikä mikään.
Nyt ostin taas netistä Discon, jossa ihan samat piirteet ja ominasuudet.
Miksi näitä mollataan? Tai mollatkoon, minä ainakin olen tyytyväinen. Tämä on hienoa.
Ex Discovery 300 Tdi 1994

Ex L322 4.4. 2002

Discovery 4.0 2002
Reply
Hienoa! Oon kade. :lol: Mulla vuotaa serieksessä ihan joka ainoasta saumasta öljyä, vaikka koitan tehdä asiat huoltaessa huolella. Oisko Japanissa omat stefatehtaat, mistä saa tiivitä tiivisteitä.... :mrgreen:

Mutta silti mikään nykyauto ei oo parempi ku omat vanhat seriekset... Ne vaan on niin parhaita.?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
Isänpäivälahjuksiksi tuli Pipsa Possu joulukalenteri, jossa UK tyyliin 25 luukkua, sekä pullo Retsinaa. 8)
Eilen käytiin päivällisellä Ravintola Obelixissa Hyvinkäällä.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Mitäs hienoa ja positiivista 2023? AVRO 179 34´907 25-12-2023, 08:53
Last Post: series3kalle
  Mitäs hienoa 2018 ? Jasu 92 54´548 23-12-2018, 08:44
Last Post: TimoV

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)