D2 Mistä vuotaa nesteitä

[Lamsaar]

Disco alkoi tiputtamaan punasta allensa. Vaikea paikallistaa näyttäs että tulee jäähdyttäjän alareunasta jostakin mutta kun ei pysty sanomaan oikeasti että mistä. Mikä olisi hyvä tapa löytää vuoto. Ei ole vesipumppu eikä polttoaineen lauhdutin.

Jäähdyttäjän alla oleva runkopalkki on märkä ja ei auta muuta kuin irroittaa jäähdytin ja tutkia tilanne. Mistään muualta en löytänyt vuotoa. Laitan infoa kun syy löytyy.

Mitähän maksaisi härmässä uusi syyläri? Englannissa 163 puntaa +verot+lähetys.

[Angelo]

Ettei olisi jäähdytin itte? Luin ulkomailta että olis joku "tyyppi" vika ollut ettei jäähdyttimen muovipäädyn tiiviste pidä/pysy paikallaan.

Ota se muovi jäähdyttimen yläreunasta irti niin näet sisäpuolen jäähdyttimestä. Ulkopuoli näkyy kun ottaa maskin pois.

[Lamsaar]

Ettei olisi jäähdytin itte? Luin ulkomailta että olis joku "tyyppi" vika ollut ettei jäähdyttimen muovipäädyn tiiviste pidä/pysy paikallaan.

Ota se muovi jäähdyttimen yläreunasta irti niin näet sisäpuolen jäähdyttimestä. Ulkopuoli näkyy kun ottaa maskin pois.

Sen tein mutta ei näyttäisi päädyistä tulevan vaan alareunasta, mutta....tutkitaan. Täytyy lähteä talliin liruttelemaan jäähdytysnesteet pois ja hommiin.

2 tuntia ja jäähdytin oli lattialla. Tulppasin yhteet ja paisunta säiliön pillistä paineilmaa sisään ja saippua liuosta. Oikeassa olit vuotaa päätymuovin tiivisteestä. Onkohan korjattavissa vai meneekö koko syyläri uusiksi. Täytyy huomenna vähän kysellä.

[kokkolanpoika]

Teoriassa niitä päädyssä olevia "hakasia" voi koittaa painaa tasasesti koko matkalta.. Sillon sille tiivisteelle tulee enemmän painetta ja voi ruveta pitään?

Tyyppivikana tuo syylärin vuotaminen kuulemma johtuisi jostain lämppärin letkusta uupuvan kuristimen takia? En muista tarkalleen.. Kuulemma tehtaalta tullut huoltotiedote että lämppärin luokse pitäs johonkin laittaa kuristin, koska muuten tulee liika kovalla paineella kuuma vesi syylärille ja sen takia rupee vuotaan päädyistä. Näin sanoi Lahden Laatuvaunun pojat aikanaan.. Heiltä varmaan lisätietoja ja osat samalla..

[Mikki3011]

Joo, tyyppivika kun saumat vuotaa....

Kyllä se vika on alumiini/muovi yhdistelmässä, koska mallisarjastosta löytyy
- Freelander
- Discovery 2
- Defender Td5
- Range Rover
Ja kaikissa vuotaa syylärit vasemman puoleisesta (kuumalta puolelta) saumastaan!

UNOHTU! Td5 moottoreissahan on ylävesiletkun luona "ilmausputki" ja se kiinnittyy pienellä kumiletkun pätkällä syyläriin. Muoviputki on parissa tapauksessa hankaantunut flektin kannen reunaan ja siinä on ollut 0,0000000000001mm reikä, josta sitten H I T A A S T I vuotaa nestettä syylärin vasempaan reunaa ja se näyttää jotta syyläri vuotaisi. Mutta kun on alettu purkamaan, on ko hankauma huomattu ja korjattu (2cm putkea pois...)

NISSEN tuo Turkusessa syyläreitä ja sieltä kannattaa kysyä, mutta itse olen tilannut Karaasi/Huoltorep, kummalla sattunut olemaan hyllyssä. Hinta hiukan enemmän kuin tuo 163£ mutta näille herroille maksan ilomielin palvelusta... ja mukavasta seurasta!
Ja toiseksi, jos osa on ollut "väärä", on "korvaava" tuote tullut kyllä PALJON nopeammin kuin tuolta enklannista... :wink:

[Ullex]

Mites tuon syylariasian kanssa nyt on? Saako ehjäiltyä macguiverina vai pitääkö tilata uus.
Omastani huomasin kanssa tänä aamuna menkkojen alkaneen. Nimenomaan kuskin kuumalta puolelta jostain tiputtelee. Vakaajatagon liitoksen kohtaan oli tippaa muodostunut ja muovisuojaan syylarin alla. Huomisen koittaessa otan tarkempaan syyniin hallissa ja puran vähän. Juurikin lisäilin 3-4dl mehua

[Lamsaar]

Mites tuon syylariasian kanssa nyt on? Saako ehjäiltyä macguiverina vai pitääkö tilata uus.
Omastani huomasin kanssa tänä aamuna menkkojen alkaneen. Nimenomaan kuskin kuumalta puolelta jostain tiputtelee. Vakaajatagon liitoksen kohtaan oli tippaa muodostunut ja muovisuojaan syylarin alla. Huomisen koittaessa otan tarkempaan syyniin hallissa ja puran vähän. Juurikin lisäilin 3-4dl mehua

Samat on oireet kuin minunkin Discossa oli ja samasta kohtaa tiputteli. Vuotoa en pystynyt paikallistamaan ennen kuin irroitin syylärin ja varovasti paineilmaa sisään ja saippua liuosta.
Odottelen uutta syyläriä matkahuollosta tänään. Kyllä ne ovat kertakäyttökamaa. Itse ainakin laskeskelin että laittaa uuden, koska on irroittamisessa ja asennettaessa kuitenkin jonkin verran hommia. Korjatakkin tietysti voisi yrittää jos itse viitsii, mutta........jos ei kauan toimi on sekin aika turhauttavaa. Onneksi tämä ei ole vain Land Roverien ongelma vaan silloin kun muovipäätyjä alettiin yhdistää alumiiniin alkoivat myös ongelmat. Korjattavaksi ei kannata viedä noin 70 e/h.

Miten olisi paras tapa saada järjestelmä ilmattua, kun laitan uudet nesteet?