Öljypumppu

[Velar]

Kun tulee aika vaihtaa öljypumppu, niin onko saatavilla sellaista, jonka pumppausteho olisi korkeampi? Eli ns. "Highpressure oilpump." Paranis tuo synteettisen öljyn pumpattavuus.. V8 tunerilta näkyy saavan tollasta "lisäosaa" jonka pitäs nostaa n. ~ 0.7 bar paineita.. Liekö tolla mitään vaikutusta.. :roll:

linkki: http://www.v8tuner.co.uk/product.php?id=345

[solihull]

Lisäosa=jäykempi jousi

Joskus taannoin kun oli jossakin metsävehkeessä vähän heikot paineet niin tylysti vain vetäisin jousta pidemmäksi ja sulloin takaisin tilaansa. Jo alkoi pelittää eikä sen koommin ollut mitään ongelmia. Sattui vaan olla vika kulahtaneessa jousessa.

TT

[kokkolanpoika]

Onko kyseessä alle 76 vaiko yli 76 versio? Alle 76seen saa sen korokepalan öljynsuodattimen jalan alle.. Ja täten vastaa sitten uudempaa öljypumppua teholtaan..

http://www.v8tuner.co.uk/product.php?id=635

Jos se synteettisen öljyn pumpattavuus on pää asia, laita kuivasumppu sitten. Tai vaihda alakerta kokonaan uudempaan versioon jossa kampurakäyttönen öljypumppu.

Itse tein ton ylipaineventtiilin "tulpan" päähän reijän ja M12 kierteen. Ja sorvasin pulttiin pienen olakkeen että jousi menee sen päälle. Saa ruuvista säädettyä painetta tarpeen mukaan. Niin ja mullahan on poistettu toi alkuperäinen mäntä ja korvattu tadpolella..

http://www.britishv8.org/Articles/Rover-...pgrade.htm

[Velar]

Alakerranvaihtoon en kyllä rupea, kun on uusi puolimoottori mallia 3.9 efi. Miettinyt vaan, että kannattas melkeen vaihtaa tai huoltaa ajoissa tuo pumppu, niin ei uusi kone mene ainakaan sen takia, jos se päättää jonnekkin laueta..

[Ahosensetä]

Kannattaakohan tuosta pumpusta olla kovin huolissaan?

En tiedä kuin yhden kasin, joka olisi rikkunut suoranaisesti öljypumppuvaurion takia. Ja siinäkin vika oli itseaiheutettu, pumpun kannen tiiviste oli korvattu silikonilla paperitiivisteen sijaan ja rattaat tietty jumittuivat pesään.

Tietysti pumppu kannattaa tarkistaa aina kun se on muuten auki.

[solihull]

Tervehdys!
Onko kukaan törmännyt siihen, että kauan ajamatta ollut öljypumppu ei ala nostamaan öljyä. Eräs RR-V8 teki tätä parikin kertaa kuukauden ajamattaolon jälkeen.

TT

[Ahosensetä]

On. Usein suodattimen vika, se päästää öljyn valumaan alas.


T, Antti

[fuser]

jos rover V8 15psi tyhjäkäynnillä, ja siitä yläspäin 10psi/1000rpm ei kuitenkaan yli 60psi MAX muuten saat sanoa hyvästit jakajan rattaille, voitelu ei enää toimi...

rooverin kasissa pitää pumppu rempan jälkeen täyttää valko vaseliinilla (petroleum jelly) jotta pumppu alkaa imeä, toinen tapa vanhalla jakajan akselilla ja porakoneella öljynkierron aloitus ennen ekaa starttia (tarkista että öljyt tulee ylös saakka keinuakselilta...)

[fuser]

Alakerranvaihtoon en kyllä rupea, kun on uusi puolimoottori mallia 3.9 efi. Miettinyt vaan, että kannattas melkeen vaihtaa tai huoltaa ajoissa tuo pumppu, niin ei uusi kone mene ainakaan sen takia, jos se päättää jonnekkin laueta..

vaihda rattaat, muista oikean vahvuinen tiiviste, ja se että alkup. kannen pultit on lukitteella kiinnni (CRC+ kuumailma puhallin) täytä rataskotelo valkovaseliinilla ennen kuin suljet kannen tai pyöritä porakoneella pumppu toimintaan ennen ekaa starttia....

osat:
http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_RO...8_EFI.html

http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_RO...8_EFI.html

http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_RO...8_EFI.html

[kokkolanpoika]

Mix sitä vaseliinia sinne pitää tukkia. Mulla on ollu tapana laittaa öljynpaine anturista tippakannulla öljyä niin paljon että se öljy tulee ulos sieltä. Sit porakoneella paineet, ja ei mitään ongelmaa ilmauksessa. Hoituu samaa kyytiä. Ja paljon turvallisempaa kuin vaseliini..

[Velar]

Ehkä tuo rattaiden vaihto olis ihan hyvä tehdä.. Jos ne on kulunu, niin pääseekö niiden läpi öljy valumaan alas, kun auto seisoo..? Vai mikä oire niiden kulumisella on? Ja varmaan sitä kautta myös heikompi paine varsinkin ohkasilla öljyillä?

[Ahosensetä]

Vai mikä oire niiden kulumisella on?

Alkuperäistä huonompi paine ja tuotto.

[fuser]

Mix sitä vaseliinia sinne pitää tukkia. Mulla on ollu tapana laittaa öljynpaine anturista tippakannulla öljyä niin paljon että se öljy tulee ulos sieltä. Sit porakoneella paineet, ja ei mitään ongelmaa ilmauksessa. Hoituu samaa kyytiä. Ja paljon turvallisempaa kuin vaseliini..

tuokin toimii samalla tavoin, vaseliini juttu oli alkuperäisessä Roverin huolto manuaalista