Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Morjens! Tänään on nyt tullut puhkaistua kaksi michelinin latitude rengasta, joissa oli vielä pintaakin varsin hyvin jäljellä, vaan ei näköjään tarpeeksi jotta kestäisi pohjois-karjalan karuja hiekka/sorateitä. Uusi rengassarja alkaisi varmaan olla ajankohtainen. Nyt heräsikin kysymys siitä että onkohan olemassa kiekkoja jotka sopisi noille sorateille ja maastoon hieman paremmin, mutta ois kuitenkin siedettävät maanteillä? Eli siis ns. toimivat crossover-tyyliset renkaat? Latitudeja mainostettiin hieman paremmin maastoon sopivina, mutta eipä tämänpäiväisen jälkeen ole tuosta ihan vakuuttunut. Puhtaat maastorenkaat ei käy, maanteitä tulee nimittäin sen verran tahkottua.
Kysymys on varmaan aika yleinen muttei haulla nyt heti silmään osunut. Kiitoksia jo näin etukäteen vastauksista!
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hirmu huonosti noita on saatavana. Tosin voisit mainita alla olevan koon, koska autossa on ollut 17"/18"/19" ja 20" vanteita ihan tehdasasennuksenakin. Ja renkaat on vielä saatettu vaihtaa suurempaan tai pienempään. Tosin vararengas on varmaankin alkuperäinen kun sinne poteroon ei ainakaan suurempi sovi 
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Niinpä näkyisi rengaaskoko unohtuneen.
Alla on nyt siis 18 tuuman renkaat, ja vararengas on alkuperäinen, eli mitä ilmeisimmin 18 sekin.
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Posts: 28
Threads: 2
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
Olisi tarvetta myös jossain vaiheessa 18" AT renkaille. Mitäs kokoja niitä on fiksusti saatavilla? Millaisia tomitusaikoja.
Mutta onko 18" vannekoko ? Eikös se ole pelkkä vanteen halkaisija?
110 TD5 -04
FL2 S A - 07
Husse TE450
Posts: 283
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Mulla on 265/65-18 BFG AT. Tuo on halkaisijaltaan jonnin verran alkuperäistä isompi, mutta mahtuu vielä kohtuudella kääntymään. Tolppakameroiden kanssa saa olla tarkkana, kun mittari näyttää hiukan liian vähän.. Maantieajettavuudeltaan AT on ihan jees, vaikkei toki pärjää katurenkaalle. Ja voipa noilla ajella turvallisesti pari talveakin, vanhemmiten seos kovettuu liiaksi ja renkaasta tulee luistin.
RR Autobiography 5.0 Supercharged
RRS Stormer 5.0 Supercharged
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Eero, onko kyseessä siis bfg:n 50/50 maantie/maasto -suhde renkaat?
Ovat siis ajettavuudeltaan maanteillä ihan kohtuulliset?
Mikä on muuten viimeisien numeroiden ilmoittama arvo, kun bfg:n sivuilla lukee 50/50 kiekkojen kokotaulukossa 18 tuumaisissa LT265/65 R 18 122/119 R? Eli onko noilla "122/119" numeroilla mikä merkitys?
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Vielä tuli mieleen, että mistä noita BFG:n renkaita muuten suomesta saa/kannattaa hankkia?
Posts: 283
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Juu, BFG ilmoittaa AT:n "maasto/katu"-suhteeksi 50/50, kun taas Mud Terrainin eli MT:n suhde taisi olla 80/20. Normi SUV-renkaalla nuo on 10/90 luokkaa. Hatusta vedettyjä numeroita tietysti, mutta kertovat jotain ajettavuudesta.
Kolmos-Discon alla AT on ihan OK. Lievään tunnottomuuteen tottuu äkkiä, ja auto on edelleen ajettavuudeltaan parempi ja mukavampi maantiellä kuin valtaosa muista. Äänitasokin pysyy matalana, vaikka toki nousee verrattuna sliksirenkaisiin.
Ne viimeiset numerot ilmoittavat renkaan kantavuuden, eli niiden pitää olla vähintään yhtä suuret kuin alkuperäisissä renkaissa. Muistaakseni AT:n kohdalla tuossa ei ole mitään ongelmaa, kantavuutta riittää.
Rengasliikkeet kyllä tilaavat BFG:tä, harvalla niitä varastossa onkaan.
RR Autobiography 5.0 Supercharged
RRS Stormer 5.0 Supercharged
Posts: 150
Threads: 4
Joined: Sep 2008
Reputation:
0
Mulla BFG:n AT alla Freelanderissa ja aika paljon tulee asfalttiteitä ajettua.
Rengasääni on matalaa hurinaa, johon tottuu. Ei mitään ulinaa.
Tietysti äänien uuluminen sisään riippuu autosta, ja renkaan iästä...
Mutta noilla on sitten pitoa hyvin, kun mennään pois asfaltilta.
Suosittelen sekakäytöön.
Escort ´73
Mustang ´66
Freelander 2 '10
Saab Wagon `05
Discovery ´04
Posts: 8
Threads: 1
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Bf Goodrich AT renkaista ei ole moitetta ainakaan minulla. Olen ajanut ympäri vuoden ja toistaiseksi ovat pitäneet hyvin talvellakin. Suhteellisen hankala saada 70" korkeusprofiililla suomesta, mutta 75" profiililla on saatavilla esim Vannetukussa. Itse tilasin rikkomani tilalle tuon 70" profiilisen Camskililtä, ( www.camskill.co.uk) ja tuli kotiovelle n. 30e halvemmalla kuin olisi täällä suomessa maksanut liikkeessä.
Suosittelen lämpimästi kyseistä liikettä, on luotettava ja hinnat selkeästi alle suomen hintojen, varsinkin nyt euron ja punnan suhteen ollessa vielä siedettävä. Rahti on edullinen verrattuna suomen hintoihin. Toimitus kesti 7 pv. Tilaus on selkeää ja näyttävät hinnan tilatessa "euro" maihin suoraan euroina. Tilauksen seuranta kuuluu asiaan ja maksu lähtee tililtä vasta tuotteen lähdettyä toimitukseen.
Posts: 8
Threads: 1
Joined: Apr 2010
Reputation:
0
Katsoin huvikseni kyseisen Bf AT renkaan tuolta Camskililtä, nyt ei ole tuota mainitsemaasi kokoa 265/65-18 varastossa, mutta hinnan sai katsottua. 220,35e/kpl.
Vaihtoehtoisen 265/70-17 Bf AT hinta 173,78e/kpl, siis neljä rengasta 695,14e. Rahti suomeen 72,50e neljältä. Eivät ole kaiken lisäksi varastossa kovettuneita, vaan melkein uunista tulleita! Pitäisi olla vaan ne 17" vanteet...
Posts: 3´507
Threads: 112
Joined: May 2008
Reputation:
3
Pirelli scorpion at (ei atr). Googleta. Mahtaako tätä vanhaa mallia vielä saada ja oikeen kokosena sulle?
Tässä mm.testi allterraineista. Alku on tuplana joten kun scrollaa alemmas löytyy renkaiden kuvat ja vertailutaulukkokin eri "maastoille" ja puhkeamiskestävyyskin. Vaikuttas olevan aika pätevä toi pirelli myös maantiellä. Lantikkalehdessäkin oli testissä ihan huippukolmikossa n.10vuotta sitten.
http://www.4x4community.co.za/forum/show...hp?t=23570
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 1´280
Threads: 59
Joined: Mar 2010
Reputation:
0
Kyllä tuo Bfg:n all-Terrain on vaan ainoa looginen ratkaisu, jos ajaa tiellä sekä maastossa. Hiljaiset, hyvät ajo-ominaisuudet kesällä ja talvella, pitkäikäiset ja yllättävät todella positiivisesti haasteliaammassakin maastossa. Mulla oli yks sarja, jolla ajettiin n.70000km ja pintaa oli vielä 5-6mm sen jälkeen.. Rengaskauppiaiden mielestä se ei ole hyvä rengas, koska näiden renkaiden ostaja tulee vasta monen vuoden päästä uudestaan 
No other luxurycar can make you this comfortable - Range Rover 3.9 efi
Kimmo Manninen
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Pirellin scorpionit tuossa alunperin ostohetkellä olivat, vaan tuskin at (ei tahdo enää muistaa kun kolmas rengassarja menossa).
Pääasiassahan tuolla tulee ajettua asfalttiteillä, renkaille haasteelliseksi ovatkin lähinnä muodostuneet metsästysreissujen sora- ja mutatiet, mäntymetsät, mihin sitä nyt discolla tulee ajeltua. Nyt on tullut viimeiset viisi viikkoa ajettua pelkkää itäsuomen soratitetä sekä maastoa. En sitten tiedä miten bfg:n 90/10 pärjäisivät maastossa, mutta nuo 50/50 kiekot vaikuttavat vakuuttavammilta.
Toinen vaihtoehto olisi ostaa toinen vanne- ja rengassarja vain kaupunkiajoon (pk-seudulla kun asuu) ja heittäisi sitten at:t alle reissulle lähtiessä. Hintaa tuollaiselle järjestelylle tosin kertyisi aika rajusti.
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Vilkaisin tuon testin, ja sen mukaan BFG:n AT renkaat ovat huonot maanteillä? Vertailu lienee aika vanha?
Posts: 1´280
Threads: 59
Joined: Mar 2010
Reputation:
0
Mää oon ajanu bfg:n At renkailla varmaan about 80000 km ja ne ei todellakaan ole huonot tiellä. Täysin perätön väite siis. Ihan turha ostaa kahta erilaista rengassarjaa, kun noilla voi ajaa missä vaan. Niissä on myös tosi vahva runko ja kylki, joita on aika vaikea saada rikki karkeassakin kivikossa. Yks kaveri, joka on VR:llä töissä sano vasta, että niille ei osteta enää muuta, kun Bfg:n at renkaita työautoihin, kun muut renkaat ei kestä, joilla voi ajaa myös tiellä. Ajelavat aika paljon junanradan varsia kivikossa, kun korjaavat sähkövikoja..
No other luxurycar can make you this comfortable - Range Rover 3.9 efi
Kimmo Manninen
Posts: 283
Threads: 18
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Pirelli näytti selviytyneen tuon testin voittajaksi, aika kirkkaastikin. Tekstiä oli aika lailla, tässä muutama rivi ihan lopusta:
The Pirelli Scorpion wasthe best A/T by a country mile. It was just as good off-road as it was on it and excelled everywhere. While it didn’t win every section, to our surprise, it came bloody close. The BFGs and Pirellis performed well in the tougher conditions, but the Cooper showed the most bite, just edging out the Pirelli in the off-road section of the test.
RR Autobiography 5.0 Supercharged
RRS Stormer 5.0 Supercharged
Posts: 3´507
Threads: 112
Joined: May 2008
Reputation:
3
Testithän on aina testejä huonommin tai paremmin järjestelty.
Noi pirellit on mun silmään osunu kahdessa eri tekijöitten maastotestissä ja molemmissa pärjäsivät hyvin. Kannattaa kattoa useammasta paikkaa ja kysellä käyttäjiltä kokemuksia. Itellä on alla Bf:n allterrainit ja kyllä olen ollu tosi tyytyväinen. Hinnaltaankin oli (v.2004) erittäin edulliset. Mudassa menee tukkoon, mutta muuten en oo pahaa sanottavaa löytäny. En tosin ole vielä hirveesti eri renkailla maastossa ajellu.
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 225
Threads: 9
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Oletko ajatellut bridgestoneja? Itsellä ollut nyt kesää talvea dueller 694 AT rengas ja on mielestäni hyvä. BFG  tä ei ole kokemuksia, varmaan on ok sekin, mutta kun ei paremmasta tiedä niin en ole vaihtamassa tuota bridgestonea toiseen käyttisrenkaana. Ajoa on ollut kaikenlaisissa paikoissa (asfaltti, soratiet, hiekkamontut, metästelyt) varsinaisia offireissuja lukuunottamatta johon on omat renkaansa. Kooista en osaa sanoa, mutta tarvitsemaasi luulisi löytyvän ..
OM605 Disco
Posts: 20
Threads: 3
Joined: Apr 2011
Reputation:
0
Hankimme nyt sitten Pirellin ATR:ät (ei AT:t). Syystä että 18 tuumaisille ei löytyny BFG:ltä tai muiltakaan 255/60 kiekkoja, ainoastaan 265/65 joka vaatii uudelleenkatsastuksen (ero nykyisiin liian suuri), ja näiden toimitusaika oli suomessa/suomeen 8vk+. Vannekoon vaihtaminen taas ei houkuttanut.
Nyt sitten mielenkiinnolla odotellen kokemuksia. Maanteillä mukavat ja kuviohan on selkeästi karkeempi kuin aiemmin, joskaan ei älyttömän karkea. Syksy/mettäreissut näyttävät.
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
