Freelander td4 autom. vm. -05 kokemuksia

[Juge]

Hei!
Ehkä vähän lämmittää seuraavan lainen Lantikka:
http://www.artonauto.fi/%28S%2803ynbs55q...Freelander

Kävin koeajamassa tänään, ja kulkupuoli tuntui pikaisesti testattuna olevan ok. Mutta pari kohtaa jäi mietityttämään... esim. se kun auto kävi tyhjäkäyntiä, aivan kuin kokoajan olisi tullut paisarin pohjasta pientä kuplaa. Voin olla väärässä, ehkä se oli vain normaalista nesteen kierrosta johtuvaa.

Ajaessa kuului pieni humina: saattoi johtua ruosteisista jarrulevyistä (auto seissyt jonkin aikaa paikallaan), koska selvästi humina kasvoi kun jarrutti. Mutta voiko tuo humina tulla muualta? Pyöränlaakeri? Luotettavalta taholta kuulin että voi olla myös kardaanin laakeri, jotai on kaksi, ja hintaa laakereillakin on... Itse ajattelin renkaita, koska kolme neljästä oli aika ehtoopuolella ja yhdessä oli mukavasti pintaa, ja kun renkaat ovat eri kokoisia, nelivetoautossa se aiheuttanee jonkin verran huminoita.

Yllätyin kun aika nopeasti moottori nosti lämmöt normaaliksi, onko kyseessä tavallista lämpimämpi dieseli, vai onko jääkaappi? Vai kertooko nopea lämpeneminen jostain...? Kylmänä nesteet olivat minimissä, ja normilämmössä minimin ja maksimin puolessa välissä.

Mutta, onko normaalia: paikallaan lämpimänä ryntäyttäessä konetta, aivan selvästi turbon vihellys/ujellus kuului kaasua painettaessa, lisäksi mielestäni selvästi tämä turbon "kello" tsihahti. Ekana tuli mieleeni että onko turbo hajoamassa, vai onko tätä lastutettu...?

Ilmastointi tuntui toimivan (lykkäs kylmää), mutta apulaitehihna kitisi aika ajoin. Todennäköisesti johtui siitä kun Freekussa oli akku aivan täysin tyhjä: ei edes sisävalot palaneet kun ovi saatiin avaimella auki.

Lisäksi tältä samalta luotettavalta taholta kuulin että jos -05 diesel Freekusta pyydetään tuon verran, täytyy kyllä olla sitten hyvä - tai sitten sikakallis...

Mutta kokemuksia, mitä kannattaa kattoa ja tarkistaa, antaa tulla

[MikaM]

Meillä oli -98 bensa ja manuaali laatikolla

kuulemma ne kardaanin laakerit menee noista ja on yksi tarkastettava kohde ostaessa.. lämppärin kennot tihkuu ohjaamoon joissain, meillä oli tämä, mut korjaantui paikkaaineella (uusi kenno on olemassa, mut hirvi ehti ennen remonttia).

Tuulilasi lämmityslangoilla on vaan jotain 30€ kallimpi kun normilasi joten jos sitä ei ole niin kannattaa harkita päivittämistä jos muuten tulee vaihto eteen.. laseja löytyy suomesta kun venäjän malleihin noita on laitettu alusta asti Tämäkin päivitys jäi tekemättä.. kytkin tosin tuli jo hankittua ja aikakin tuohon vaihtoon varattua..

Tuo ilmastoinnin hihna tuppaa vinkumaan, meillä oli ihan sama ongelma.. erityisesti aamulla kun on kosteutta tai kun ajaa lätäkköön.. liekö enemmänkin ominaisuus, kiristäminen poisti aamu ongelmat mutta lätäkkö ominaisuus oli ja pysyi

Ovet ei aina auenneet kaikki vaan painalluksen piti olla pitempi..

Sitten sellainen ominaisuus, takalasi jäätyy kiinni talvella. Sen kanssa oppii pelaamaan, ja sitä pitää ylläpitää koko talven läpi. Silloin kun ei aukea vaan on umpi jäässä, piti aina juosta ohjaamoon nostamaan lasitakas ylös että ei vaan polta moottoria, kun ei se vaan aukea, mut tuntuu et mekaniikka jäi yrittämään ja noita on vaihdettu noihin jonkun verran. Toi osa maksaa jotain 300€, joten tuolla nopealla juoksemisella pidin mekaniikan kunnossa ja pienellä ajolla sekä lämmityksellä se taas toimi normaalisti.. Ei mikään iso asia mutta välillä aika kiusallinen hock:

Mut muuten oli kelpo peli ja noidenkin kanssa oppi elämään

[kullervo]

Webaston avulla/takia moottori nopeasti lämpenee.
Ei ole mikään hirmu lämmin auto talvella sisätiloiltaan, lämppäri taitaa olla alimitoitettu, mutta kyllä pärjää kun asen(noituu)
Jarrulevyt on kulutustavaraa, automaatissa varsinkin

Vakiojuttuja tuo takalasin omituisuus, polttoaineen siirtopumppu, muutamat putket konehuonessa...
Kattele haulla vanhoja keskusteluja, niitä on jo jonkunverran kertynyt.
Onhan huollot tehty ajallaan ja laatikkoonkin öljyt vaihdettu?

[MikaM]

Meillä kanitti aina kuskin ovi ja apparin puoleinen takaovi.. muut aukes sillä lyhyellä painelulla.. ja jos oikein pitkään painoi niin takaikkuna aukeaa :wink:

[Ahosensetä]

Poistettu

[Juge]

Pitää ny vähän seurata miten tuon "autokuumeen" kanssa käy...

Vaihdossa menisi tuo X-Type Jagge. Toisaalta ei ehkä viittisi vielä vaihtaa kun aivan hetki sitten oon kasapäin vaihtanut kuluvaa osaa ko. pirssiin: koiranluut eteen, raidetangonpäät, alatukivarret taakse, etujarrulevyt... jaa, no siinä ne onki. Ainaki toistaaseksi.

Vaasassa olis tarjolla kans Freelanderi, td4 automaatti, ja vähempi ajettu, sama hintapyynti.

Josko tässä ehtisi kattelemaan vähän enempi noita...

Mitkä kilsat alkaa olla kriittisimpiä kuluvien osien kannalta?

Mutta kyllä noilla näköjään vaan hintaa on, jos hakukriteerinä on dsl + automaattiloota... Voitaneen sanoa että ei tuota Facelifit + dsl + automaattiloota tahdo alle 15te olevan...

Huoltoja en tästä tervajoella olleesta ehtinyt kattoa. Sen verran kaveri selvitti että Vaasassa se oli uutena myyty jollekin firmalle, sitten sen jälkeen joku n. viisissäkymmenissä oleva mies ostanu sen ja sen jälkeen päätynyt tuonne.

[freelander]

[quote="Juge"]Pitää ny vähän seurata miten tuon "autokuumeen" kanssa käy...

kiinostaako 04 malli. Tulossa myytäväksi, jahka turbo saadaan paikalleen, aj 290t mutta tulee olemaan lastutettu 150 hp, on näillä palstoilla kirjoitellu tuosta.

Jos joku kiinnostuu niin ottaa yhteyttä.