Disco 3:lmen "perä" hajalla

[Pystarimies]

Tänään tuli epämiellyttäviä uutisia huollosta. Olivat paikallistaneet takaa kuuluneen narinan ja hankauksen lähteen: takapyörien välinen planeettapyörästö (käytänkö nyt oikeaa termiä?), joka jakaa vedon takarenkaille oli nähnyt päivänsä. Rattaista oli irtoillut isoja metallinpaloja sieltä täältä. Syyksi epäiltiin öljyvuotoa mutta moista ei löydetty.

140tkm ajettu 2007 disco ei mielestämme ole tarpeeksi vanha jotta olisi perusteita näin mittavalle remontin kohteelle. Menee nimittäin ilmeisesti koko osa vaihtoon eikä siinä muutamalla tonnilla selviä.

Ilmoittivat ottavansa tehtaaseen yhteyttä kysyäkseen josko tulisivat vastaan. Omasta mielestä ainakin kuulostaa selvältä valuvirheeltä jo alihankkijan tuotantovaiheessa, ei liene osa landroverin omaa tuotantoa?

[MikaM]

joo, odotettu elinikä ei kyllä tässä kohtaa täyttynyt hock: Pidä vaan pintasi ja vaadi oikeuksiasi!

[pikkusaari]

No aika ikäviä uutisia sait kyllä. Ei tunnu oikein täsmäävän se että tällainen maasturi on kuitenkin "kovaan käyttöön" tarkoitettu auto eikä ihan perus "kansanauto" ja silti noin uutena prakailee tuolla tavoin.

Jos eivät tehtaalta tule yhtään vastaan niin sinä menee kyllä pieni pala Land Rover konsernin uskottavuutta ja asiakastyytyväisyyttä kyllä kaiken kaikkiaan! Vai miksi muuten mainostavat tuotteitaan kestäviksi ja luotettaviksi??

Voi olla että joudut kovankin rumban eteen noita oikeuksia vaatiessasi. Vaikka kyseessä onkin tehtaan puolesta melko mitätön summa verrattuna yksityisen ihmisen maksamaan summaan suhteessa korjauskuluihin, niin kannattaa silti varautua että alkavat narisemaan korvaussummasta. Itse ostin aikanaan entisen postiauton parilla tonnilla. Uudehko kun oli ja kilometreihin nähden järjettömän halpa. Tokihan nämä ovat väärän puolen ohjattavia ja kaikki myös tietävät että hinta on naurettavan edullinen verattuna muihin saman merkin saman ikäluokan autoihin koska aski ym tunnetusti joutuvat niin koville postityössä. No, sen käytetyn auton kuluttajansuojatakuun eli 3kk:n aikana auto oli kolme kertaa myyjällä korjattavana juuri laatikkovikojen vuoksi. Kun auto neljännen kerran jätti tielle soitin hinaajalle ja sanoin että suoraa myyjäliikkeeseen kiitos. Minut marssitettiin liikkeen johtajan pakeille (ilmeisesti koska olin niin vihainen etteivät myyjät enää uskaltaneet kohdata minua...) ja loppujen lopuksi jouduin puoli tuntia vääntämään kättä siitä että halusin rahani täysimääräisenä takaisin tästä käytetystä autosta. Vetosin syynä siihen, että minulla ei todellakaan ole aikaa joka viikko tuoda autoa askin korjaamiseen.

Se oli ihme mutta voitin sen väännön. Auto jäi sinne ja sain ne pari tonttua takaisin, vaikka todella kiukulla siinä piti kyllä asiasta keskustella. Mielestäni oikeus voitti kuitenkin siinä taistossa, ja hyvä niin. Aina kannattaa yrittää saada reilua kohtelua kun perusteet siihen riittävät!

[Eero]

Pienen googletuksen perusteella yleinen harmi: http://www.landroversonly.com/forums/f41...elp-28357/

Toiselta sivulta löytyy vähän diagnoosiakin: The dealer told me they change lots of them and the problem is due to flaking on the inside of the diff housing which subsequently gets into the bearings/seals and eats them up.

[series3kalle]

Rover on vuosia ollut tunnettu akseleistaan/perämurikoistaan... Eikö ne millään opi että ne vois toteuttaa hieman paremmin! :evil:

[Pystarimies]

Eivät ilmeisesti opi. Tänään saimme tehtaalta vastauksen: eivät tule tippaakaan vastaan. Eli täysin itse saamme osan ja työt kustantaa. Auto on kuulemma heidän mielestään sen ikäinen ja sen verran ajettu että tämä on normaalia.

Selvää on ettemme jätä asiaa tähän, vaan otamme yhteyttä kuluttaja-asiamieheen. Mikään tähänastinen automme ei ole saanut eteen vastaavanlaisia ongelmia, ja nyt kun kyseessä on huomattavasti kalliimpi vekotin on hämmästyttävää että siinä tällainen sitten ilmenee. Takaluukun jäätyilyn ja temppuilevan webaston vielä sieti, samaten 50tkm välein vaihdettavat raidetangon päät, mutta jos joka 140tkm välein on vaihdettava perämurikka ei se tunnu enää kohtuulliselta, eikä tee ainakaan omissa silmissä lantikan maineelle hyvää.

Ironista kyllä olimme harkitsemassa D4:losen hankintaa, mutta tämän jälkeen pistää pohtimaan haluammeko uutta tähän taloon ollenkaan. Toivon mukaan vastaavia ongelmia ei ilmene defeissä, kun moisen hankintaa on jo pitkään pohdittu..

Automaailman hauskuudesta ovat tosin saaneet osansa muutama tuttukin. Mainittakoon mm. erään ostama Mitsubishi Pajero (muistaakseni vm. 2005), jonka jarrut lakkasivat silloin tällöin toimimasta (!). Kyseessä oli elektroniikan valmistusvirhe, jota tehdas ei saanut korjattua, ja myyjä taas kieltäytyi purkamasta kauppaa. Tämä on tietysti mukavaa, ja käsijarrun käyttötaito harjaantui erityisesti ruuhkissa huikeasti. Samainen tuttu sai lopulta kaupan purettua ja vaihtoi disco 3:lmeen, jota hän meille alunperin suositteli. Ei ilmeisesti ollut kohdannut samoja ongelmia (vielä..).

[Pystarimies]

Maahantuoja ilmoitti tänään kustantavansa puolet osan hinnasta, mukava nähdä että siellä ollaan sentään halukkaita pitämään asiakkaat

Jäähän siitä silti paljon maksettavaa mutta pelasti kyllä ajatukset tämän asian suhteen. Sen verran hieno laite tuo disco että harmittaisi menettää arvostus/luottamus siihen valmistajan mokan takia.

[rejouni]

Hienoa, että ainakin osittain kohtuus toteutuu ja saatte hieman jaettua kuluja maahantuojan kanssa. Yllättävää on kuitenkin tehtaan suhtautuminen.