Konepellin teippaus/maalaus

[MikaM]

En löytänyt suoraa topikkia jossa tästä olisi puhuttu, vaikka varmaan löytyy jostain ketjusta lopulta :oops:

Viime Rangen ulkoilutus reissulta jäi kokemus että konepellille pitää saada tehtyä jotain, heijasti välillä tosi pahasti silmiin matalalla oleva aurinko ja tietysti silloin kun oli se tiukempi paikka..

Minkälaisilla toteutuksilla olette tehneet ja millaisia kokemuksia tuosta?

[maddis]

Sä oot pessy sitä Rangea liian usein. Ei mulla tuommosia ongelmia ole.

[MikaM]

:lol: :lol: :lol:

Ilmeisesti

[-NewJuhani-]

Mustaa turkkipeltiä pintaan Defenderin tyyliin.

[Ahosensetä]

Poistettu

[-NewJuhani-]

Pesemättömistä nelivedoista päätellen, kyllä.

[MikaM]

Liittyks tää mitenkään off-roadiin?

Mun mielestä liittyy, kun Jaatilantilalla kivikkonousussa ei meinannut nähdä yhtään mitään, kun aurinko heijasti silmiin suoraan konepellistä.. Ongelmaa ei ole kadulla ajessa vaan just silloin kun auto on aurinkoon nähden hassussa asennossa "normi autoon verrattuna"

[Ahosensetä]

Poistettu

[MikaM]

No hitto

Ei taida auttaa kun maalipinta on uusittu jokunen vuosi taaksepäin, jonkun edellisen omistajan toimesta :o ... tää on kun uudella autolla ajelis

Maalipinta näyttää tältä ilman vahaa
http://truelifeadventure.kuvat.fi/kuvat/...2.jpg/full

[kaldo]

Maalipinta näyttää tältä ilman vahaa
http://truelifeadventure.kuvat.fi/kuvat/...2.jpg/full

Silmiin ottaa, ku noin kirkas, mutta tarviiko maasturin aina olla kuranen ja pa+++nen ja näyttää siltä, että sitä ois sepeli säkillä hakattu, jotta se se ois uskottavan näkönen. Anna kiiltää vaan ja muista vahata.

[karitt]

Toisessa maailmansodassa lentopeleissä maalattiin nokkapeltiä mattamustalla (eritoten jenkit) ja jo varhaisissa Safariralleissa Afrikan häikäisevän auringon alla otettin sama keino käyttöön. Saahan tuon mattamustan niin kehnona, että sen saa kyllästyttyään poistettua, mutta punainen alla oleva maali ei vahingoitu - sitten taas vahaamaan 8)

[HNT]

Eikö helpoin olisi vaan se teippaus? Autovinyylejä saa mattanakin. Ongelma tulee tietysti siitä, että konepelti ei haalene samaan tahtiin muun auton kanssa auringonvalosta. Teippiä poistaessa voi sävyero olla jo huomattava?

[MikaM]

Toi teippaus itselläkin nyt mielessä.. en oo myymässä tätä, joten sävyerot ei haittaa ja toi varmaan haalistuu pikkasen hitaammin kun on metallivärin lakka suojaa pikkasen.. ainahan sen voi sit myllyttää jos kokee tarpeelliseksi

[Velar]

Nyt et sitte kyllä mene mitään teippejä etkä maaleja edes katteleen Noin siistissä maalissa olevia ei enää liiemmin vastaan tule ja kun sellanen omassa pihassa on, niin älä nyt hyvä mies mene sitä tärväämään! Hommaa sitte vaikka aurinkolasit, jos tuollanen ongelma oikeasti on noin vakavasti otettavissa 8) Itte ainakaan en malttais autotallista poistua, jos oma Classic kiiltäis noin hienosti.. Ehkä omanikin on vielä jossain vaiheessa noin siisti, jos sais jemmattua sukan varteen sen verran.. Etkä sitte ryttää sitä! :wink:

[Jyrki J]

Olisko jotenki tuollai:



Pintaan matta maali tai teippi, vaikka samanlainen "vinyylinahka" kuin takapilarissa?

Anteeksi huono piirrustus taito.
Ei onnistu tehdä varjostuksia ja kiiltoja mattapintaan

[Allu]

^ Vähän on menny vinyyli ryppyyn

[fuser]

ei ehkä kannata....teippi vois olla ratkaisuna ok, maali vaatisi karhennuksen alustalle pysyäkseen.

vinkki teippaukseen, jos teippaat autoa yksin, tarvitse joillekin teippi tyypeille kuumailma puhaltimen, koska teipeissä on ns. "muoto muisti" eli teippi pyrkii ponnistmaan pokkauksissa irti pinnasta, lämmöllä (+80C) tuo muotomuisti poistuu

kuinka toimit:

teippaa kulman yli,
lämmitä kevyesti jäähdytä hetki,
jatka teippausta

lopuksi se halvin ja helpoin ratkaisu: aurinkolasit