Lällyoff?

[jvaho]

Kiitos Land Roverin 60v-juhlan, Rover Ystävien syksyn reissun sekä Pajan Talvioffin olen viimein päässyt kiinni maastoajoon. Vasta nyt, vaikka olen ollut autossa kiinni jo liki 20 vuotta. Syynä aiempaan hiljaiseloon on ollut paitsi ajopaikkojen ja seuran /avun puute, myös - myönnettäköön - vakiokuntoisen ja siistin auton varjelu. Kuten varmasti täälläkin aiemmin on todettu, maastoauton omistajan olisi kuitenkin hyödyllistä jotenkin hahmottaa autonsa etenemiskyky, jotta autoa voisi käyttää yhä monipuolisemmin.

Nykyisten safarien ja offroad-tapahtumien ollessa suunnattu usein vähän jo rakennetuille autoille, kysyntää voisi olla myös helpoille ja vähäisen riskin reissuille, lällyoffeille. Opastetuille ajoreiteille, joille uskaltaisi tuoda lukottoman Freelanderin, suorapeltisen RRC:n, museoidun Serieksen tai vaikka tai uutukaisen Disco 3en.

Lällyoff?!

[Ahosensetä]

kysyntää voisi olla myös helpoille ja vähäisen riskin reissuille, lällyoffeille.

Olen jo päättänyt, että ensi talvena tulee kaksi talvioffia:

• 1. Nykyisenkaltainen kaksipäiväinen, joka soveltuu maastokelpoisille vakio- ja vähän rakennetuille autoille. Ajopaikat tulevat olemaan Kalannin ja Euran tasoa, eli ei ihan helppoja.
  2. Täysin vakioille pienipyöräisille tarkoitettu talvisafari, luultavasti yksipäiväisenä sisältäen hiukan siirtoajoja sopivia maisemareittejä pitkin.

Jos kesällä on kysyntää helpolle safarille vaikka museoautoille, niin sekin järjestyy. Olkoon sitten vaikka lällyoffia

[lacrits68]

moi!

aika hyvää aloitetta! Itellä esim ei ole hirveää hinkua hajottaa autoa mutta mukava pikkusen tiensivussa ajella!
Enämpi sellanen "greelane" tyyppi!

Englannissa on suht runsaati uria ja "by way"tä ajeltavana! Joskus oli kiva sekin kokeilla ja kokea!

http://users.ox.ac.uk/~sg/ridgeway/

--Janne--

ps: toivottavasti tuleva karjalan reissu tarjoaa pikkasen moisia elämyksiä!

[jomppe]

2. Täysin vakioille pienipyöräisille tarkoitettu talvisafari, luultavasti yksipäiväisenä sisältäen hiukan siirtoajoja sopivia maisemareittejä pitkin.
Jos kesällä on kysyntää helpolle safarille vaikka museoautoille, niin sekin järjestyy. Olkoon sitten vaikka lällyoffia

Hyvä !!
Mutta ei sitten näitäkään "vain" vakioille.
Jos osanottajamäärä on rajoitettu, niin sitten etusija vakioille.
Itsellä riittää kiinnostus lähteä myös kevyemmälle lenkille,
ottaa joku kaveri mukaan ajamaan ja kokemaan uutta ja itse ottaa kuvia apukuskina.
Talvioffissa velipoika oli välillä ratissa ja joutui heti pahimpaan paikkaan. Pieniä kolhuja tuli, mutta isompia tulee jo marketin pihoilla, kun ihmiset availee auton ovia huolimattomasti.
Ennen kaikkea kuitenkin hänellekin hyvä kokemus ja lähtee kyllä seuraavillekin reissuille mukaan.

Eli jos "silinterioffi" on tulossa, niin yksi ilmoittautunut on jo tässä!

[tähti]

täällähän puhutaan asiaa 8) itse luokittelen itseni ehdottomasti "lälly"off mieheksi.meillä disko on perheen ainoa auto sillä ajetaa arki ajot haetaa polttopuut metsätien varresta vedetään asuntovaunua ja jne.. välillä on kiva ajaa "lälly" safaria saman henkisessä porukkassa mutta mihkään suohautaan uppoomisesta en varmaan nauttisi hirveästi.kyllä vakio maasturi aina toyota corollan päihittää kun vähän työkäyttöä harrastetaan.kerhon safarilla ainakin monsteri miehet ja "lälly"offarit sopivat mainiosti samaan laavuun syömään ja tarinaa riitti puolin ja toisin.

[No5]

Vakio Land Rovereissa on jo se mukava puoli, että niissä on hieman maavaraa metsäpoluillekkin. Saa poiketa tieltä hieman pattisempaankin maastoon rikkomatta sitä kokonaan. Tuossa parisen vuotta sitten yritin Audi Quattrolla mennä katsomaan jotain suurta siirtolohkaretta metsään. Polku oli melko tasainen mutta kivinen ja vauhti oli alle puoli kävelyvauhtia, mutta siltikin kivi osui laatikon pohjaan ja heti siitä murtui kiinnikkeet ja alkoi öljyä valumaan. Mutta pois sentään pääsi sillä kertaa.

[Ahosensetä]

Vakio Land Rovereissa on jo se mukava puoli, että niissä on hieman maavaraa metsäpoluillekkin.

Onhan niissä. Silti tämäkin Range on 2009 Talvioffissa jo liinan tarpeessa, vaikkei paikka mitenkään ihmeen vaikea olekaan:




T, Antti

[KAAPO]

Kiitos Land Roverin 60v-juhlan, Rover Ystävien syksyn reissun sekä Pajan Talvioffin olen viimein päässyt kiinni maastoajoon. Vasta nyt, vaikka olen ollut autossa kiinni jo liki 20 vuotta. Syynä aiempaan hiljaiseloon on ollut paitsi ajopaikkojen ja seuran /avun puute, myös - myönnettäköön - vakiokuntoisen ja siistin auton varjelu. Kuten varmasti täälläkin aiemmin on todettu, maastoauton omistajan olisi kuitenkin hyödyllistä jotenkin hahmottaa autonsa etenemiskyky, jotta autoa voisi käyttää yhä monipuolisemmin.

Nykyisten safarien ja offroad-tapahtumien ollessa suunnattu usein vähän jo rakennetuille autoille, kysyntää voisi olla myös helpoille ja vähäisen riskin reissuille, lällyoffeille. Opastetuille ajoreiteille, joille uskaltaisi tuoda lukottoman Freelanderin, suorapeltisen RRC:n, museoidun Serieksen tai vaikka tai uutukaisen Disco 3en.

Lällyoff?!

Hieno avaus... Itse olen myös valmis lähtemään mukaan lällyoffiin, tai Easy-offiin. Hiekkamontut, metsätiet ja tms ja niin edelleen, joissa pääsisi myös vakio-freekulla etenemään, ilman että auto kärsisi.

[No5]

Eikä ihmekkään, kun taka-alusta näyttää tuunatun tällaiseksi:



Sinällään mielenkiintoinen, että taitaa ojassa olla nollakelillä yksi takapyörä, kyllähän tuo muuten irtoaisi? Niin mun Rangekin ojista vain menee, vaikka renkaat on äääriasennoissa ja lokarit paloja viiltelee. Silti lukot olisi ihan kivat tuollaisissa hieman suuremmissa ojissa.

Jotkin kitkakumit?

Ja vielä pääsee, mulla kun se taka-akseli on jätetty rauhaan ja tuunattu etuakseli:

[markku]

Kerhon järjestämät offitapahtumat ovat sisältäneet myös "lällyoffia" usein ollut vaihtoehtona helpompi tai haastavampi. Lisäksi esimerkiksi Finland Offroad 25.7 - 7.8 on myös tällainen tapahtuma. Itse olen ollut mukana kerhon tapahtumissa ihan tie rangella kuluneilla michelinin 4x4 renkailla ja sitten nykyisellä rakennetulla versiolla. Näissä tapahtumissa on muistaakseni selvitty käyttöautoilla ilman vaurioita (ei aina rakennetuilla) luulenkin, että kuvat tapahtumista missä korotettu isoilla renkailla oleva ja kyljiltään muutakuin suora (esim omani) range saa tilanteet näyttämään rajummalta kuin ne ovatkaan. Rohkeasti kerhon tilaisuuksiin mukaan vaan.
Kiva olisi jos ahosensetä viitsisi tosiaan järjestellä kerhon nimissä offitapahtumia, olenkohan ymmärtänyt oikein että nykyinen "offivastaava" olisi jättämässä tehtävänsä.

[Ahosensetä]

Kiva olisi jos ahosensetä viitsisi tosiaan järjestellä kerhon nimissä offitapahtumia

Valtakunnallisesti tämä on hiukan hanakalaa kun asustaa täällä kulmassa. Paikallisesti varmaan tapahtumia kyllä tulee olemaan.

T, Antti

[Ahosensetä]

että siellä saa 109" serieksenkii kääntyy!

Täytyy tehdä reitit Loimaan peltoaukeille
Toisaalta peruutusvaihdekin on keksitty ...


T, Antti

[jomppe]

Täytyy tehdä reitit Loimaan peltoaukeille i

Pysytään vaan kovalla maalla.
Turun ratapiha, sopivasti soraa ja veturien-kääntöpöytä :oops:

[tähti]

muutaman lälly safarin kun kiertää ja saa tuntumaa maasto ajoo voi olla että innostus/uskallus kasvaa.ja sehän tietää markkinoita pohjapanssareille,maastorenkaile ja muulle offi tarfvikkeele.

[jomppe]

muutaman lälly safarin kun kiertää ja saa tuntumaa maasto ajoo voi olla että innostus/uskallus kasvaa.ja sehän tietää markkinoita pohjapanssareille,maastorenkaile ja muulle offi tarfvikkeele.

100%
Tervetuloa kerhoon .....

[armas]

Vakio Land Rovereissa on jo se mukava puoli, että niissä on hieman maavaraa metsäpoluillekkin.

Onhan niissä. Silti tämäkin Range on 2009 Talvioffissa jo liinan tarpeessa, vaikkei paikka mitenkään ihmeen vaikea olekaan:




T, Antti

Ei auto ole liinan tarpeessa, kuskia olisi voinut liinan perässä vedellä ympäri metsiä moisesta :oops: . Vaikka mahastaan jäikin ajouran keskimukkulaan ja kannon väliin kellistelemään. Parempi pysytellä vaan kesäisellä kestopäällysteellä poissa muiden jaloista.

[Ahosensetä]

Sen verran täytyy sanoa pienipyöräisen puolustukseksi, että suolla olleet urat on kaivettu paljon isommilla renkailla (33"). Mullakin otti perät jatkuvasti kiinni 245/75R16 renkailla (31"). Reitti oli vielä niin kapea ettei vaihtoehtoja oikein ollut. Kovalla hapella olisi voinut mennä läpi, mutta kun siinä raidetanko jää johonkin kiinni, niin joko tehdään metsäremonttia tai kotimatka on mielenkiintoinen


T, Antti

[Racingrabbit]

Lällyoffia 8.8 2009 Kurussa (Pirkanmaalla)
Myös muittenkin alueitten Rover harrastajat tervetulleita.

http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=1631

[G-mies]

Kiitoksia Kaitsulle hauskan reissun järkkäämisestä! "Savusaunassakin" tuli käytyä ja sai kuulla kattavan esityksen kissojen sielunelämästä! :lol:

[Ellunkana]

Kiitoksia vaan meidänkin puolesta! Vaimostakin tuli offauksen ystävä ihan kertaheitolla. Enemmän vaan tällaisia!
Kotimatkalla jouduttiin vielä rengashommiinkin kun havaittiin että kuskinpuoleinen eturengas tyhjeni omia aikojaan. Oli mennyt oksanpätkä renkaan ja vanteen väliin eikä pysynyt enää ilmat sisällä.

Punasen defen pariskunta.

[rejouni]

Jep

Kannatetaan llämpimästi lällyoffitapahtumia!

[jvaho]

Vajaa vuosi sitten kirjoitin lällyoff-tarpeesta ja jatkan aiheesta vielä hieman. Safariajoa on ollut tarjolla Ystäviltäkin, ja kiitos Pajan Silinteri Offin, myös lällympänä.

Valtaosa safarikävijöistä ajaa usein jo pääasiassa off-käyttöön suunnattua vanhempaa kalustoa (mm. RRC, Disco I). Oma museo-Range tai joku uudehko LR on tietysti älytön varsinaiseen offailuun, mutta huonoilla teillä tai hangessa niilläkin on tarve ajaa. Lällymillä safareilla pääsee hajulle auton etenemiskyvystä suuremmitta riskeittä. Silinterioffin alla kysyinkin muutamaa maastoummikkokaveria mukaan omilla varjellummilla autoillaan. Yksikään ei lähtenyt "autoa tieten tahtoen sinne rikkomaan". Kynnys maastosafarille on korka vaikka sitä kevyeksi mainostettaisiinkin. Safarilla usein se helpompikin reitti on monelle liian vaativa/vaarallinen.

SilinteriOffiakin lällympään keikkaan uskoisin olevan kiinnostusta. Ohjattu aloittelijoille tarkoitettu maastoajokurssi? Siis kurssi/ajokeikka, jossa pääsisi kokeilemaan miten auto kulkee lumessa tai minkälaisesta mäestä se nousee. Iso osa ei offaavista LR-kuskeista törmää arjessa tilanteisiin, joissa pieni kokemus olisi hyödyksi; meneekö tämä turvallisesti tuon vallin yli? Voinko ajaa auraamatonta tietä jolla on 30 cm lunta?