Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tarkkaan käytetty vesipumppu
#1
Ei tuo piiras niin pahansisuinen ole.

Pari päivää sitten havaitsin päivätarkastuksessa väljää vesipumpussa, siltä istumalta pumppu ostoon. Tarkoitus oli ajaa loppuviikon työvuorot vielä koska vuotoa ei ollut eikä ylimääräisiä ääniä. Reilu 300km oli target.
Toki tilannetta tarkkaillen.

Tänä aamuna moottoritiellä kotiinpäin kiihdyttäessä moottori kuulosti hetken hieman karkeammalta kuin yleensä, pumppuvika oli kirkkaana mielessä ja tyydyin ajelemaan "vain" satasta loppumatkan kun ko. kierroksilla ei kuulunut ylimääräisiä murinoita.
Kotiportilla auton ulkopuolelta kuuluikin jo leppoisa rallatus, kansi auki, siellähän se vesipumpun hihnapyörä rallattaa iloisesti ja vippaa sivusuunnassa sen verran että pyörän tarkat rajat hämärtyy. Smile

Iltapäivällä tulikin jo uusi pumppu frouvan matkassa Matkiksesta, vikaan yöhön pitkäkattotraktorilla kun enää ei viitsi lähteä rikkipumpulla...alkaa olla kaikesta päätellen melko kypsä.

Aika tarkkaan tuli pumppu käytettyä, ulos se ei vieläkään vuoda mitään. Välys on kyllä pahentunut ~200km:n matkalla. Huomenna sitten pumpun vaihtoa ohjelmassa.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#2
Minäkin olin kuulevinani omasta satunnaista kalkatusta, ainakin vaikutti tulevan vesipumpun kohdalta. Siitä havahtuneena 300 TDi:n pumppu heti tilaukseen sumujen saarilta (noh, joutuhan siinä samalla sitten muutakin rojua taas tilaamaan kun niitä sivuja katseli...)

Onpahan sitten heti valmiina jos se porsii....
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#3
Vaihdoin vesipumpun 200'een viime kesänä, vanha ei pitänyt minkään näköistä meteliä vaikka väljyyttä oli havaittavissa ja laitos oli tämän näköinen:

[Image: DSC_0148.JPG]

Minkäköhän näköisiä noi ääntelevät sitten mahtaa olla... :roll:


Andy
Reply
#4
Nyt on uusi pumppu toimipisteessään. Erittäin piukkaan ässehtinyttä tiivistettä lukuunottamatta niksnaks-homma, tiivaria sai melkoisen tovin rapsutella irti etukopasta. Miksi se ei ollut liimautunut pumppuun... :x

Odotin pahempaa tuhoa löytäväni koska laakeri oli ihan kaputt, laipassa toista milliä klappia ja rutisee käsin pyöriteltäessä. Siipipyörä oli tehnyt ihan pienen jäljen kammionsa seinään, enemmänkin vain kiillottanut sitä kapealta alalta. Akselinsuuntaista välystä ei juurikaan ollut, säteittäistä enemmänkin.
Odotin samaa näkymää kuin Sedän postaamassa kuvassa tuolla "korjaamolla nähtyä"-ketjussa.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)