Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vetokoukun hitsaus
#1
Osaako joku hitsauksesta enemmän tietävä kertoa voiko tuollaista linkin koukkua hitsata sinkittyyn 10mm teräslevyyn kiinni?
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#...id=45-1502

Vai haittaavatko sinkitykset tai koukun materiaali?
Täytyy varmaan lämmittää ensiksi?

Ja tuo ei tule mihinkään maantiekäyttöiseen..
Nelivetoiseen kylläkin. :wink:
Reply
#2
Minä poraisin reijät ja pulttaisin kiinni. :wink:
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#3
Se olisi liian yksinkertaista. :wink:
Ei taideta saada reikiä millään siihen levyyn..
Reply
#4
LG1 Wrote:Vai haittaavatko sinkitykset tai koukun materiaali?
Täytyy varmaan lämmittää ensiksi?

Ainakin ne sinkitykset olis hyvä hioa pois ensin hitsattavasta kohdasta....ja kun ei koukun materiaalista ole tietoa....
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#5
Voikohan koukku olla valurautaa?
Reply
#6
LG1 Wrote:Voikohan koukku olla valurautaa?

Jaa...enpäs tiedä, mutta valurautaa on sit erilaisia ja niiden hitsaaminen onkin jo sitten vähän kinkkisempää, joku laatu oli helpompi toista. Kerran olen valurautapuikolla valurautaa pienen palan korjannut ja se pitää olla ehdottoman puhdas rasvasta ja muusta p..kasta (tuppaa imemään aika hyvin kaikkea itteensä) + vaatii muistaakseni esilämmityksen ja jälkilämmityksen...en tiedä onnistuuko valuraudan hitsaaminen teräkseen miten, ehkä joku "ammattilainen" osaa kertoa. :roll:
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#7
Minkälaisia ongelmia siinä yleensä ilmenee?
Eikö tartu vai halkeeko?
Reply
#8
LG1 Wrote:Minkälaisia ongelmia siinä yleensä ilmenee?
Eikö tartu vai halkeeko?

Taitaa olla sekä-että...tossa googlattuna ohjeita:

http://www.esab.fi/fi/fi/support/upload/...hjeita.pdf

http://www.valuatlas.fi/tietomat/docs/PN...tely_H.pdf
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#9
Ongelma oikeastaan on siinä, ettei tiedetä koukun materiaalia.
Jos se on valurautaa ja levy on tavallistaterästä.
Reply
#10
Täytyy ensiksi vaan koittaa nurkista laittaa vähän kiinni.
Kokeilen ensiksi tavallisella puikoilla, jos ei olekaan valurautaa. :wink:
Reply
#11
Tuskin tommonen koukku on valurautaa, eihän se kestäisi kunnon vetoakaan. Valuterästä se voi olla, mutta tuskin sitäkään.
Yleensähän noi irtonupit on ihan normi terästä/rautaa ja sorvaamalla tehtyjä.

Ja sinkitys pitää hioa pois jotta hitsaus onnistuu kunnolla. Ja seevaa sitten se nuppi jotta saat tunkeumaa kunnolla.

Teräksen hitsaaminen onnistuu valurautaan, mutta kappale tulee esilämmittää hyvin, ja hitsaamisen jälkeen kappale on hyvä laittaa jäähtymään villojen alle vaikka jottei jäähdy liian nopeaan ja halkea. (jäähtyminen voi kestää reilun vuorokaudenkin)
Korjauspuikkona toimii 48.00 (eli normi hitsauspuikko) useasti paljon paremmin kuin valurautapuikot.
Ja tuolla teollisuudessa valurautapetejä joutunu korjaamaan ihan normaalilla 48.00 puikolla kun vastaavasti valurautapuikko ei ole kestänyt edes pumpun asennusta paikalleen kun on jo haljennut. Olosuhteet kun eivät ole optimit korjaukseen ja kiire painaa päälle.

Myös normaali mig/mag hitsausmenetelmä valuraudan korjauksessa toimii, esim:mopon sylintereiden laippojen korjaus.

Teräksien yms korjaukseen kun ei ole aina optimaalista ratkasu.
Timo.
Reply
#12
LG1 Wrote:Se olisi liian yksinkertaista. :wink:
Ei taideta saada reikiä millään siihen levyyn..

Suosittelen porakonetta :wink:

Hitailla kierroksilla voitelua käyttäen. Ensin pieni reikä ja sit oikea koko. 2x :wink:

Yhdellä terällä ei selviä. 3x :wink:
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#13
kokkolanpoika Wrote:Tuskin tommonen koukku on valurautaa, eihän se kestäisi kunnon vetoakaan.

Vastaa epäili yksi kaverikin, kun häneltä hitsauksesta kyselin.
Reply
#14
-NewJuhani- Wrote:
LG1 Wrote:Se olisi liian yksinkertaista. :wink:
Ei taideta saada reikiä millään siihen levyyn..

Suosittelen porakonetta :wink:

Hitailla kierroksilla voitelua käyttäen. Ensin pieni reikä ja sit oikea koko. 2x :wink:

Yhdellä terällä ei selviä. 3x :wink:

Joskus koitin saada reikää ja vielä ohuempaan levyyn, mutta ei tullut mitään.

Menee tuollaiseen kuitenkin 100€ edestä teriä ja järki samalla. :wink:
Reply
#15
LG1 Wrote:
-NewJuhani- Wrote:
LG1 Wrote:Se olisi liian yksinkertaista. :wink:
Ei taideta saada reikiä millään siihen levyyn..

Suosittelen porakonetta :wink:

Hitailla kierroksilla voitelua käyttäen. Ensin pieni reikä ja sit oikea koko. 2x :wink:

Yhdellä terällä ei selviä. 3x :wink:

Joskus koitin saada reikää ja vielä ohuempaan levyyn, mutta ei tullut mitään.

Menee tuollaiseen kuitenkin 100€ edestä teriä ja järki samalla. :wink:

Hanki kunnon kobolttiterät niin johan alkaa menemään 8)

EDIT: ei Bilteman jos meinaat hapokasta joskus porata, ei onnistunut niillä....
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#16
Leikkuuöljyä suosittelen. Eikä sniiduilla sen kanssa.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  alumiinin hitsaus Tomppa79 17 10´109 24-09-2012, 10:08
Last Post: Tomppa79

Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)