Defenderin Rover perien öljynvaihto vinkkejä?

[DefeHKI]

Eli otsikon mukaan olisin kysynyt vinkkejä miten perien öljyt saa vaihdettua Defenderin Rover-periin. Lähinnä mietityttää miten öljyt saa kaaduttua periin kun vanhat on ottanut pois. Jossain luin jostain pumpuista jne. mutta kiinnostaisi kuulla miten helpoiten saa öljyn purkista perään? Onnistuuko jotenkin kaatamalla, vai pitääkö olla jokin erikoistyökalu/vehje. Jos jotain tällaista tarvitsee kiinnostaisi myös mistä sellaisen voi hankkia.

[castillo]

Mä laitoin suoraan siitä 1 litran annospullosta. Korkin kun avaa niin sieltä saa vedettyä ulos n.10cm pitkän kaulan jonka avulla täyttöreiästä sai ihan mielekkäästi öljyn sisään. On mulla sellaisia halpoja tarvikeliikkeiden myymiä pumppujakin mutta ei niillä saa ku kainalot öljyttyä.

[siipimies]

Hanki about sentin paksusta kumiletkua ja poraa öljypurkin korkkiin pari milliä snadimpi reikä ja varmista, että korkin reunoista tulee sileät. Sitten vaan runttaat putken korkista läpi. Jos onnistuu kunnolla, ei saumasta tule pisaraakaan öljyä ulos. Puristamalla purkista saat kamat hyvin perään.

Ite hommassa kannattaa huomioida, että avaat täyttökorkin ennen tyhjennyskorkin avausta, koska jos et saakaan sitä auki niin harmittaa. Toinen järkevä juttu on jättää öljyastia perän alle täytön ajaksi, koska siinäkin sattuu ja tapahtuu vaikka mitä.

[rustneversleeps]

Biltemassa oli joskus veneosastolla pumppuja öljynvaihtamiseen jotka ruuvattiin suoraan täyttöpulloon kiinni. Maksoi pari euroa ja toimii hyvin. Perään ehkä onnistuu kaatamalla suoraan pullosta, mutta esim. jakovaihteisto on jo hankalampi ainakin Rangessa.

[DefeHKI]

aja meille niin pistän ihan painesäiliöstä

:lol:

Tulisi aika kallis öljynvaihto jos sitä varten pitäisi Savonlinnaan ajaa...

[siipimies]

Biltemassa oli joskus veneosastolla pumppuja öljynvaihtamiseen jotka ruuvattiin suoraan täyttöpulloon kiinni. Maksoi pari euroa ja toimii hyvin. Perään ehkä onnistuu kaatamalla suoraan pullosta, mutta esim. jakovaihteisto on jo hankalampi ainakin Rangessa.

Kunnollinen pumppu toki helpottaa merkittävästi, mutta mainitsemallani letkuviritelmällä olen saanut kaikki öljyt varsin pienellä vaivannäöllä vaihdettua.

[LG1]

[jakenbj]

Löytyy öljyä enemmän hiasta kuin perästä... Tekase vanhasta jauhesammuttimesta öljynvaihtoruisku joka toimii.

[-NewJuhani-]

Toi kuvan pumppu on jo vanhanaikanen.
Nyt tota saa biltemasta kakstoimisena.
Imuletku pulloon ja toinen perään. Joka veto/työntö vie 0.6L perään öljyä.
Just näin vaihdoin peräöljyt viime torstaina.

[maddis]

Mä oon kans kuvan mukaisella pumpulla laittanut öljyt periin ja jakolaatikkoon. Hieman raskas käyttöinenhän se on varsinkin viileämmällä kelillä jos ei öljyä lämmitä etukäteen. Ei se mulla ole vuotanut käytön aikana.

Kaksitoimisesta pumpusta on sen verran kokemusta, että se imas öljynsä sisälle ja sitten olikin säätäminen miten ne saa sieltä pois. Tuo kuvan pumppu on toiminut aina.

[-NewJuhani-]

imas öljynsä sisälle ja sitten olikin säätäminen miten ne saa sieltä pois.

Voitko tarkentaa mitä "säätäminen" on?

Voihan olla et synteettiset liikkuu helpommin. :?:
Siis imuputki on purkissa ja toinen perän (täyttö)reijässä
Männästä veto= öljyt sisään, mäntä sisään= öljyt perään.
Kaks kertaa kun tän tekee litran purkilla niin pitää vaihtaa purkkia.
Tais neljännellä vetäsyllä tulla täyteen(yli) :roll: .
Ei voi kuin suositella. Ei mitään säätämistä.
Mut toiset tykkää automaatista ja toiset manuaalista...
Oleellista on lukea mäntäputken päästä kumpi letku on IN tai OUT :wink:


PS. Maddis; Ei mennyt hukkaan sulta ostetut Rangen jousikartiot.
Nyt ne kököttää tos mun Rangessa. Kai se ostos 2 vuotta sitten oli enne. 8)

[maddis]

En muista mitä siinä oli, kun siitä on jo piitkä aika. Ei ollut oma kampe jota silloin käytettiin.

Hyvä että tuli kartioille käyttöä.

[LG1]

Ohan noita pumppuja moneen lähtöön, kuten käyttäjiäkin. :wink:

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Ty...te-191447/


http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Puut...ppu-20904/

[-NewJuhani-]

Toi eka on vähän kallis, sehän koskettaa vain köyhiä.
Niin ja se on vain vaihteiston öljyntäyttöön :lol: 8) .

Toi toinen tuplahintainen+porakone 8) .
Mahtuuko 3/4" perän täyttöreikään?

Tässä on todelliselle maastoautoilijalle maastovaihtovälineet :wink: :lol: 8) hock:

http://www.tixbit.com/files/tixbit.com.k..._oiler.pdf


:lol: 8)

[LG1]

Oikein nuuka mies hakee vessasta pumppusaippua pullon ja sillä pumpaa uudet öljyt sisään!

[Kaitsu]

Toisena "budjettiratkaisuna" tarpeeksi pitkä letku ja siihen sopiva suppilo päähän ja lämmitetyt ölppäpurkit joista liruttelee menemään, toiseen päähän joku pitelemään letkua täyttöreiässä...

[-NewJuhani-]

Hei letku on kallista.
Ottaa roskiksesta tai naapurin postilaatikosta
kiiltäväpintaisen lehden(ei heti ime itteensä)
ja käärii rullalle.
Avot suppilo on valmis ja kaatamaan.... :wink: :lol: 8)

[Kaitsu]

Hei letku on kallista.
Ottaa roskiksesta tai naapurin postilaatikosta
kiiltäväpintaisen lehden(ei heti ime itteensä)
ja käärii rullalle.
Avot suppilo on valmis ja kaatamaan.... :wink: :lol: 8)

No samallahan sitä sit pöllii sen naapurin puutarhaletkunkin, taitaa just mahtua täyttöaukkoon :lol: :lol: :lol:

[series3kalle]

Mä laitoin suoraan siitä 1 litran annospullosta. Korkin kun avaa niin sieltä saa vedettyä ulos n.10cm pitkän kaulan jonka avulla täyttöreiästä sai ihan mielekkäästi öljyn sisään.

Castillon konstia komppaan. Mäkin oon serieksen kaikkiin reikiin saanu ölpät näin. Vaihdelootan pullon pitää olla aika täys niin sieltä tulee ylämäkeen öljyä kun puristaa pullon kurttuun. Sitten täyttää pullon uudestaan ja jatkaa kun ei enää puristamalla saa pullosta ulos kamaa.

[kingfisher]

Ruohonleikkurin öljynvaihtoon eräs valmistaja (B.S.) möi aikaisemmin sellasta sarjaa missä oli öljy ja i-suodatn + ISO injektioruisku n.0,5l toi on kans kätevä laitos ja paljon käytetty toimii myös veneen peräöljyn vaihdossa. Nykyään tosin käytän semmosta kivaa sanko pumppua joka tuli tuon uuden työn mukana.

[-NewJuhani-]

Noita ruiskuja vois olla apteekissa.
PERÄremonttiin... :lol: :lol: :lol: :twisted: 8)


sorry oli pakko :oops:

[Henkka]

Tuossa kun katselin jollakin huoltamolla tuulilasinpesunesteitä, niin juolahti mieleen, että sellaiselle pesunestepussille voisi olla uusi käyttömahdollisuus vaikka näissä ahtaampien paikkojen öljynvaihdoissa. Pitää varmaan joskus kokeilla.

[Kippkoppi]

Tippakannusta sa aika hyvän täyttö laiiteen,,letku kannun tilalle ja letku purkkiin... ja ei muuta kuin pumppaamaan.. toki vähän sormi jumppaa..

[-NewJuhani-]

Todella ahtaisiin paikkoihin löytyy erikoistyökalu tätä varten.

Hankitaan(esim. Mäkkäristä (tai Hesestä, jos joku käy)) juomapilli,
mieluiten semmoinen missä on kääntyvä pää.

Työnnetään pilli öljypurkkiin ja tukitaa yläpää sormella, jolloin öljy jää pilliin.
Seuraavaksi siirretään pillin alapää öljyä kaipaavaan kohteesen.
Kun pilli on täyttöreijässä vapautetaan sormi pillin yläpäästä.
Avot, öljyt on kohteessa. Tätä toistamalla "pari" kertaa niin homma on hoidettu.
Tästä vois tehdä kuvasarjan projektiosioon, jos joku kaipaa tarkennusta. :lol: 8)

[Henkka]

Tuohon pesunestepussi viritelmään tuli vielä mieleen, että kun siihen vielä liittää letkun niin homma käy vielä helpommaksi: kömmitään auton alle - letku täyttöaukolle - pussi kyljen/selän alle ja asentajalle kertynyt elopaino hoitaa loput. Oikein jos hifistellään niin pussi kahden saranalla toisiinsa liitetyn vanerilevyn palan väliin.

Eihän tää nyt niin kallista ole tämä puuhastelu...

[Mora]

Kärkeen pyydän anteeksi kun tulin lokittamaan threadiin kun peräöljyistä puhetta. Itse tuohon omaan kolmosserkkuun ajattelin tämän suven aikana vaihtaa öljyt periin, jakolaatikkoon ja vaihdelaatikkoon. Liekö tuo teboilin Hypoid mistään kotoisin, liki oli jo tänään etten pänikkää matkaan napannut http://www.varaosakauppa.fi/Teboil-HYPOI...B6ljyt-20L
Ihan halvinta ölppää en ajatellut laittaa mutta olisko tuo aivan hakoteillä

Moottorissa tällä hetkellä motoxin superit mutta teboilin silverit mietityttäisi laittaa seuraavassa vaihdossa kun . Semmonen tutina että kaksvarttikuolema ei ainakaan täyssynteettisistä perusta (ei järjellistä syytä, pelkkä tutina) vaan mitä lie sanoo raati...

tuo pesunestepussi-idea vaikuttaa suorastaan mainiolta 8)

[Mikki3011]

Toisena "budjettiratkaisuna" tarpeeksi pitkä letku ja siihen sopiva suppilo päähän ja lämmitetyt ölppäpurkit joista liruttelee menemään, toiseen päähän joku pitelemään letkua täyttöreiässä...

Eli itte lantikan alle ja äitee kaatelee kattilasta rasvaa letkuun??? Tietysti nuukat rooveristit on ekaks keittäny munkit siinä perä/laatikkoöljyssä, ettei lämmitys mene ihan hukkaan??? hock: hock: hock:

Mutta periin menee ölpät ihan helposti, ja helpommin kun tekee purkin pohjaan ilmareiän, niin ei tartte puristella, gravitaatiovoima hoitaa senkin homman helpommin (ja halvemmalla, kun ei tartte mennä seur. päivänä kiropraktikolle hartioita niksauttamaan??)

Kyl repeeminen oli melko totaalinen taas tässäki vistiketjussa. Onneksi brithumor kukkii!!! :lol: :lol: :lol: :lol:


Harmi kun ei löydy sitä videoo, kun poijjaat on tehnyt öljypumpun Scanian V8 diiselistä (ajavat lämmitysöljyä säiliöstä toiseen 6000l/min)