Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
kävin tossa leimakonttorilla ja tuli hylky seriekselle.
Syynä liian suuret renkaat...
Otteeseen merkitty 6.50-16/6PR
Nyt alla massiiviset 7.50R16
Kuulemma vaativat poikkeusluvan tuommoiset monsterirenkaat...
Mitä mahtaa olla muilla lajitovereilla alla?
Kannattaa viedä maastoauto muualle kuin Rantaperkiön A-katsastukseen.
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 1´240
Threads: 168
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Rantaperkiöstä itselläkin vähän huonoja kokemuksia käyttöauton suhteen.
Nokian konttorilla tuntuvat ymmärtävän aika hyvin,noinkin huimasti rakennettuja maastureita 
Vein aikoinaan Pajeron Nokian konttorille "sekarengastuksella".Takana oli 31 x 10,5 x 15 ja edessä 235 x 85 x16 renkaat.Kysyin katsastusmieheltä kummat saan muutoskatsastettua ja vastaus oli että 235 x 85 x 16 käy,mutta 31" on liian leveä.
Tyydyin katsastusmiehen päätökseen ja otin halkaisijaltaan suuremmat renkaat otteeseen. 
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Joo, oli viimeinen kerta rantaperkiön a-katsastuksessa.
Harmi, kun muuten on ollut palvelu asiallista (ainakin katsastuksessa).
Olisko kellään tietoa 6.5-16 renkaista lantikan vanteilla tai ilman?
Tai jos sais edes lainaksi...
Pajallakaan ei ollut 6.5 renkaita 
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moi!
mun 109 on originaalina 7,50 renkailla...!
Skattevikt, kg: 2760
Tjänstevikt, kg: 2080
Totalvikt, kg: 2760
Max släpvagnsvikt, kg: 1500
Max släpvagnsvikt kg, obromsad:
Släpvagns maximala totalvikt vid B-behörighet, kg: 750
Max sammanlagd bruttovikt, kg: 3500
Max lastvikt, kg: 680
Garanterat axel/boogitryck 1: 1200
Garanterat axel/boogitryck 2: 1830
Max axelavstånd axel 1-2, mm: 2770
Däckdimension axel 1: 7.50-16
Däckdimension axel 2: 7.50-16
Jos tuoi nyt yhtään lohduttaa/auttaa...!
--Janne--
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
109 onkin vakiona 7.5 renkailla,
mutta 88 ei...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moi!
:roll: jaa....luulin että on samat....!
mites noi 205-16 tai vastaava ole aika lähellä? Tarviikos se olla just 6,50?
http://www.offroadpaja.fi/Rengasjutut.htm
--Janne--
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
205R16 leveydeksi antaa taulukko 208 ja 6.5R16 176...
Eli siinäkin pitäisi muutoskatsastaa 2 millin takia nakit.
Britanniasta saattaa saada 6.5 ristikudosrengasta kohtuuhintaan, mut saapi nährä ny onko niilläkään niitä enää...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Täytyy tarkastaa käyttöohjekirjasta, mutta tuntui olevan niin "sovjetfinland" -tyylistä suhtautuminen, että saas nähdä auttaako.
Tarkasti lueskelivat sitä STRO -kirjaansa ja kertoivat, että mitään muita opuksia ei saa enää käyttää...
Toivottavasti saisin pitää nuo nykyiset "monsterirenkaat" 8)
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Tarkastin tuossa omasta käyttöohjekirjasta ja kyllä siellä oli vaihtoehtoinen koko 7.00X16 :o
Täytyy yrittää sen kanssa selventää asiaa...
Kiitoksia sedälle vinkistä 
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Tuota, eikö tuo kolmosen manuaali anna ymmärtää että 6.50x16 olisi 88" ja 7.00x16 olisi 109" Pick up ja Stationvagon malleihin. Ainakin 109 maavara on suurempi, tosin en tiedä huomaako katsastusmies tuollaista.
Ohessa linkki sivulle kyseisestä manuaalista, kertokaa viisaammat mielipiteitä.
http://i265.photobucket.com/albums/ii237...g001-1.jpg
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Angelo Wrote:Tuota, eikö tuo kolmosen manuaali anna ymmärtää että 6.50x16 olisi 88" ja 7.00x16 olisi 109" Pick up ja Stationvagon malleihin. Ainakin 109 maavara on suurempi, tosin en tiedä huomaako katsastusmies tuollaista.
Ohessa linkki sivulle kyseisestä manuaalista, kertokaa viisaammat mielipiteitä.
http://i265.photobucket.com/albums/ii237...g001-1.jpg
Mun -72 109 diesel pick-up on ainaski tehtaalta tullu 7,50-16 gummeilla!
Ainaskin auton paperitten mukaan...!
--Janne--
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Katsotaanpa nyt. Tunnin päästä pitäisi selvitä käykö A-katsastuksessa ohjekirjan tieto. Huonolta näyttää tosin.
Kyllä vituttaa asua tällaisessa venäjän provinssissa :evil:
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
oilywadder Wrote:Kyllä vituttaa asua tällaisessa venäjän provinssissa :evil:
Kun oliskin kunnon provinssi, niin tuostakin olis selvinny rahalla tai vodkapullolla...
Meillä on kaikki idän ja lännen huonot puolet..
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ei kelpaa a-katsastukselle ohjekirjan tiedot (jossa on jopa rengaspaineet rengaskoolle 7.5X16 88  sa), kun ei rekisteriotteessa ole merkintää.
205R16 rengasta ei saa laittaa ilman muutoskatsastusta kun on kaksi milliä liian leveä.
205/80R16 saa...
On tää vaikeeta... Onneksi käyriä kurkkuja saa nyt taas myydä ja pääministeri saa valehdella kansalle laillisesti.
Suuri ja mahtava neuvostoliitto...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Perustetaanko musta lista katsastuskonttoreista Kannatetaan.
Ja konttoreiden sisällä henkilöistä joiden kanssa homma sujuu..
Tai jos Paja ostais jonkun konttorin pois ?? :oops:
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 1´240
Threads: 168
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Käys piruuttaan sen ohjekirjan kanssa ottamassa toisen "lääkärin" lausunto Nokian konttorilta.
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Soittelin akeenkin ja nostivat sielläkin vaan kätensä pystyyn...
Sitten soittelin Inchcape:lle ja sain sieltä teknisen tukihenkilön lopulta kiinni.
Nyt siellä yritetään selvittää voiko insinööri antaa lausunnon alkuperäisen renkaan sopimisesta kyseiseen autoon.
Palvelu oli ystävällistä ja asiallista. Toivottavasti lopputulos on toivottu.
Enpä uskonut kun pikkupoikana kuuntelin radioteatterin "knalli ja sateenvarjo" -sarjaa, että se olikin dokumentti (ja vielä tulevaisuudesta).
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 327
Threads: 12
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
oilywadder Wrote:Soittelin akeenkin ja nostivat sielläkin vaan kätensä pystyyn...
Sitten soittelin Inchcape:lle ja sain sieltä teknisen tukihenkilön lopulta kiinni.
Nyt siellä yritetään selvittää voiko insinööri antaa lausunnon alkuperäisen renkaan sopimisesta kyseiseen autoon.
Palvelu oli ystävällistä ja asiallista. Toivottavasti lopputulos on toivottu.
Enpä uskonut kun pikkupoikana kuuntelin radioteatterin "knalli ja sateenvarjo" -sarjaa, että se olikin dokumentti (ja vielä tulevaisuudesta). Hyvä, hyvä. Ei muuta kun dokumentit pöytään ja pistät ne nieleen tietämättömyytensä. Itse kans Nokian konttoria noin muuten suosittelen. Siellä ymmäretään muitakin kuin keskiverto kehonkuljettimia.
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Eipä ollut Inchcapesta apua.
Ei insinööri löytänyt varaosamanuaalistaan 7.5 -16 kokoa euroopan markkina-alueelta.
Että semmosta.
Brittiarmeijan käytettyjä renkaita näyttäisi saavan sumujen saarelta hintaan 45£/ketale valmiiksi kolmossarjalaisen vanteella.
Taidan tilata semmoset "leimarenkaat", kun ei suomesta tunnu löytyvän (paitsi tietenkin hintaan 160€/kpl ilman vannetta)...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Poistettu, syytä voi miettiä
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Yritettiin kuulemma.
Vakioalustalla oleva 88 on aina 6.5 -16 renkailla.
Näin mulle kerrottiin.
Ehkä ne ei tosissaan viitsineet edes etsiä, mutta mitäpä niille mahdat...
Tympeä tunnelma jäänyt tästäkin taas...
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
Posts: 104
Threads: 17
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
oilywadder Wrote:Yritettiin kuulemma.
Vakioalustalla oleva 88 on aina 6.5 -16 renkailla.
Näin mulle kerrottiin.
Ehkä ne ei tosissaan viitsineet edes etsiä, mutta mitäpä niille mahdat...
Tympeä tunnelma jäänyt tästäkin taas...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
On pakko ottaa kantaa... Katsastin Seriekseni vuonna 2000 uusituilla renkailla 8.25-16 profiili 100 tai enemmän, meni läpi huomautuksitta. Kun seuravana vuonna tarjosin kulkinetta virkailijalle, hän sanoi että sulla on liika suuret kummit. Mä sanoin että kyllä ne viime vuonna kelepas, se kysyi että kuka sen katsasti, mä sanoin että SINÄ ITTE ... Se löi leiman paperiin...
Tämä tapahtui Kauhajoella, ryssävvihaajien seurulla.
Posts: 1´104
Threads: 67
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Täytyypä minunkin nyt ottaa osaa tähän keskusteluun.
Toissakesänä kun (rekisteröinti-)katsastin ton mun 88:n niin siinä oli 7.50-16 fillarit alla ja homma meni läpi ihan pyynnöllä että " laitatko tuommoiset renkaat otteeseen kun tätäkin kokoa näissä käytetään". Ja kaveri laittoi.
En sitten osaa sanoa olisiko pitänyt joku muutoskatsastus tehdä jos tuon olisi jälkikäteen vaihdettu tuo rengaskoko?
Mulla on ollut melkoisia ongelmia A-katsastuksen kanssa ja olenkin käyttänyt näitä muita, kun niissä tuntuu oleman ymmärrystä mukana hommassa.
Viimosella kerralla tuolla A-firmassa inssi hyppäsi katsastuksen alussa puikkoihin, polkas jarrun pohjaan ja runttas pakin päälle pyörivään koneeseen.
No sitten ihmeteltiin että mitäpä tapahtui ja miten nää polkimet on tälleen täällä lattialla? No minä siihen että : kytkin on vasemmalla niinku muissakin autoissa...
No on nää jotenkin oudosti nää polkimet , totesi inssi ja löi koneen käyntiin ja painoi kytkimen pohjaan & pakin päälle. Piti lähteä eteenpäin niin nyt mentiinkin sitten taakse....onneksi ei ollut ketään takana.
No...tarina ei päättynyt tuolla asemalla vielä tähän ja lopputulema oli : ei leimaa.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green
Morgenstern V8
ex Evoque SD4
ex Discovery 3 TDV6
ex Projekti-X SeriesIII88V8
ex Discovery 1 200Tdi -90
ex Discovery II td5 -01
ex Series III -76
ex Series IIA -66
Posts: 1´243
Threads: 15
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
En näistä vanhemmista malleista ja niiden eroista mitään tiedä, mutta sattui silmään tuossa myynti-ilmossa tuo rengaskoko...
Onko sitten katsastettu muilla renkailla ....
http://www.nettiauto.com/land-rover/88/2673353
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Posts: 129
Threads: 9
Joined: Oct 2008
Reputation:
0
Ahosensetä Wrote:Muistaakseni käyttöohjekirjassa on vaihtoehtoisena kokona 7.00-16. Tämä riittää verrokiksi 7.50R16.
Tämä pitää paikkansa. Kaverille kävi juuri samoin Tattarisuon asemalla. Viitaten ohjekirjaan hän sai muutoskatsastuksen kautta merkittyä nuo 7.50R16 rekisteriotteeseen ja leimalle. Auto on nimenomaan 88.
Defender 90 PU Tdi -94
“It tells to world nothing about your wallet, your aspirations, your success or your abilities in the bedroom” -Richard Hammond
Posts: 951
Threads: 69
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Nyt kannattaa muistaa, että nämä tiukemmat säännöt ovat vasta tulleet voimaan. Ennenvanhaan sai leimattua vaikka mitä ja vaikka millä lanketeilla.
Olen ajanut 88:lla johon oli leimattu 33X12,5 nakit - enää ei onnistu.
Nyt ei enää kelpaa käyttöohjekirjojen tai korjausoppaiden tiedot. Pitää olla maahantuojan todistus.
75 tourer CDTi 2003
MG ZT-T 190 2003
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
