Posts: 73
Threads: 19
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hei
Nyt kun aloin nauttia Disco kolmosesta kakkosen jälkeen tuli ensimmäinen virhe herja auton näyttöön reduced engine performance. Veljen kanssa ihmeteltyni huomasimme että veljen L 322 rangessa on polttoaine korkki kireä ja minulla väljä ja korkissa selvää kulumaa eli ei saa ehkä oikein kiinni.
Mutta mitenkäs on onko muut Disco 3 omistajat törmänneet vastaavaan vaivaan ?
T:Aksu
Posts: 38
Threads: 3
Joined: Jan 2012
Reputation:
0
Eipähän tuollaista ole koskaan tullut vastaan vaikka kaikenlaiset muut varoitukset häirinneet vuosikaudet. Mutta tuo onkin V8 bensa missä ehkä omia ominaisuuksia.
Posts: 5
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
0
Onko tankki ollut vajaa? Mulla syttyi noita herjoja (2,7l 2008) kun tankissa oli alta 10 litraa tavaraa. Ongelma poistui kun rupesin tankkaamaan aikaisemmin.
Posts: 73
Threads: 19
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Hei
Kiitos vastauksista auto käväisi huollossa ja siitä nollattiin monia vikailmoituksia tosin tuohon herjaan liittyvää ei ollut. Huoltoneuvoja sanoi että periaatteessa olisi pitänyt näkyä. Polttoaine korkkiin sanoivat merkkihuollon ainoastaan pystyvän ottamaan kantaa : )
Nyt kun tuo myyjän ilmainen "merkkihuolto" on lusittu niin jatkossa Karaasiin : ) Se kyllä tuli vielä mieleen että auto oli seissyt yli puolivuotta taitaa nyky bensat hapantua siinä ajassa.
T:Aksu
Posts: 1´471
Threads: 149
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Väylävika jossain paikassa.
On sen verta ihana UUSI auto että esim ABS:n anturi vika ajattaa auton varakäytölle, Jakolaatikon ohjausyksikön kammassa hapettumaa aiheuttaa myös varakäytön. Laturivikakin voi aiheuttaa tuon..
Se että "merkkihuolto" ei tuota välttämättä tiedä että joku muu vika mikä liittyy esim turvallisuuteen, tai johonkin korinohjausyksikön kommunikaatio ongelmaan aiheuttaa välittömän varakäytön tuossa vehkeessä. :lol:
Tuosta pitäs nyt lukea joka paikasta koodit eikä vain moottorista. Joka ikinen ohjainyksikkö pitäs tulkata.
Karaasissa pitäs homman onnistua..
Timo.
Posts: 822
Threads: 32
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
Tuo huono korkki johtaa polttoainesäiliön paineistamisen epäonnistumisen ja siitä seuraa vikavalo, kun henkenvaarallisia hiilivetyjä karka ilmaan ja kaikki kualee....
Niinpä juuri, eli korkki tiiviiksi, niin saatta vikakin poistua...
Ja kaikki tämä kiitos DMV:lle Kaliforniasta!
Posts: 1´471
Threads: 149
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Noissa on ollu tehtaan takaisinkutsuja tankkivikojen takia. Sitä en tiedä minkä takia, mutta tehas tekee sitä edelleenkin takuuseen vissiinkin..
Kannattas selvittää tuokin homma ennen ison laskun maksamista..
Timo.