Posts: 9
Threads: 6
Joined: Oct 2012
Reputation:
0
Puma defenderissäni käsijarru löystyy turhan joutuisasti, viime huollossa puoli vuotta ja 6000 km sitten se kiristettiin, mutta nyt se ei pidä ollenkaan. Myös aikaisemmissa huolloissa sitä on pitänyt kiristää. Missä vika? Miten kiristetään, en ole autonrassaajatyyppiä, mutta katsastukseen pitäisi käsijarru saada kuntoon.
Posts: 220
Threads: 1
Joined: Jun 2016
Reputation:
0
Käsijarrun säätöruuvia, käsijarrurummun alareunassa, kiristetään 25Nm ja sen jälken löysätään 1,5 kierrosta.
Tarkista että jarrurumpu pääsee säädön jälkeen pyörimään vapaasti.
Mitä tarkoittaa " käsijarru löystyy"? Lisääntyykö käsijarrukahvan liike?
Käsijarrun pitäisi olla täysin ottanut 3:lla naksahduksella, omassani taitaa kyllä liikkua 5naksahdusta. Mutta pitää minkä tarvii, eihän tuolta kovin paljon vaaditakkaan. Kunhan pitää auton paikoillaan. Auton pysäyttämiseenhän sitä EI SAA käyttää.
Reilut 100 000km ajanut, enkä koskaan säätänyt.
Posts: 9
Threads: 6
Joined: Oct 2012
Reputation:
0
Käsijarrukahvan saa vetää ääriasentoon eikä se siltikään pidä. Vauhdin jarruttamiseen en ole sitä käyttänyt. Mittarissa 106000 km.
Posts: 3´549
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
4
Onko näissä uudemmissa samaa vaivaa kun serieksessä että vuotaa jakolaatikon öljyä käsijarrurumpuun sisään ja sitten onkin luikas käsijarru? :mrgreen:
Oliko niin että vipu nousee tyyliin kolme-5 naksausta jarru kireelle ja ei pidä vai vipu nousee moonta naksausta ja ei kiristä ja vivun liikerata loppuu ennenkuin rupee ottamaan?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 9
Threads: 6
Joined: Oct 2012
Reputation:
0
Vivun liikerata lopuu, jarru ei pidä yhtään.
Posts: 9
Threads: 6
Joined: Oct 2012
Reputation:
0
Kiitos neuvosta, kiristäminen oli helppo homma, öljyvuotoa en havainnut. Siinä jarrurummussa on varmaan jonkinlaiset jarrukengät, tarviiko niille joskus tehdä jotain?