Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mitä hienoa ja positiivista 2024
#1
Uusi ketju positiivisille asioille.

Aloitan ihan perustasolla:
Hienoa talvisäätä pukkaa, vaikka on pirkuleen kylmä etelän vetelän mielestä ja finanssipuoli vinkuu talon lämmityksen kanssa samalla taajuudella niin silti on hienoa.

Mutsi ollut joulusta asti täällä ranchilla, mielissään kun ei oo tarvinnut yksikseen kökötellä kämpillään. Eikä muorista oo vaivaakaan. Big Grin

Appiukko sai kämppänsä myytyä tuossa juurikin, anoppi kun vetäs vitoset tuossa alkutalvesta niin yhtäkkiä kun jäät yksin vuokrakämppään ja lisäksi se isohko omistusasunto tyhjillään niin pankkitilillä käy holotna.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#2
Tän vuoden eka "Hyväksytty" teksti paperin palasessa jota säilytetään hanskalokerossa.
Reply
#3
AVRO post_id=115788 time=1704178971 user_id=36 Wrote:Mutsi ollut joulusta asti täällä ranchilla, mielissään kun ei oo tarvinnut yksikseen kökötellä kämpillään. Eikä muorista oo vaivaakaan. Big Grin

Appiukko sai kämppänsä myytyä tuossa juurikin, anoppi kun vetäs vitoset tuossa alkutalvesta niin yhtäkkiä kun jäät yksin vuokrakämppään ja lisäksi se isohko omistusasunto tyhjillään niin pankkitilillä käy holotna.

Majota se appiukkokin, more the merrier :mrgreen:
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#4
Quote:Aloitan ihan perustasolla:
Hienoa talvisäätä pukkaa, vaikka on pirkuleen kylmä etelän vetelän mielestä ja finanssipuoli vinkuu talon lämmityksen kanssa samalla taajuudella niin silti on hienoa.

Komppaan tätä! KERRANKIN OIKEA AIVAN IHANA TALVISÄÄ täällä merenrannikollakin! ???


Lunta ja liukasta, ai että!?
Käytiin poikien kanssa eilen pulkkamäessä ja piti Stigalla olla HYVIN tarkkana (en oo laskenu sillä pariin?/ muutamaan vuoteen) kun laskin aivan suin päin jyrkkää pitkää hiekkatien kurvimäkeä alas.
Vähän pelotti miten mahtaa käydäkkään..... mutta ohjaustuntumahan olikin onneksi tasan yhtä tuttu, turvallinen ja tarkka kuin serieksissä! :mrgreen: Eli rystyset valkosena suksi lepattaen, wobblaten vähintään 6:desosa ratinkierrosta tyynen hallittu lasku ja elossa alas! Eikun uudelleen! ???
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#5
....ja faija 75v perässä! ....kyljelleen keskellä huiminta mäkeä....? Onneks osaa laskeutua pehmeästi!
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#6
Kaitsu post_id=115790 time=1704195088 user_id=854 Wrote:
AVRO post_id=115788 time=1704178971 user_id=36 Wrote:Mutsi ollut joulusta asti täällä ranchilla, mielissään kun ei oo tarvinnut yksikseen kökötellä kämpillään. Eikä muorista oo vaivaakaan. Big Grin

Appiukko sai kämppänsä myytyä tuossa juurikin, anoppi kun vetäs vitoset tuossa alkutalvesta niin yhtäkkiä kun jäät yksin vuokrakämppään ja lisäksi se isohko omistusasunto tyhjillään niin pankkitilillä käy holotna.

Majota se appiukkokin, more the merrier :mrgreen:

Juu ei. :lol:
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#7
Ostin eilen jo tovin funtsimani lumikengät, sijoitin niihin ihan setelirahaa kun sellaiset halvimmat tuntuivat kotiläksyjen perusteella tavalla tai toisella rimpuloilta vaikken näistä mitään ymmärrä.
Tänään kävin koeajamassa ne tossa pihan hangessa, oli muuten yllättävän hauskan tuntuista, jos tästä lähipäivinä hilpaisis oikein portista luontoon.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#8
AVRO post_id=115803 time=1704290046 user_id=36 Wrote:Ostin eilen jo tovin funtsimani lumikengät, jos tästä lähipäivinä hilpaisis oikein portista luontoon.

Kaks kertaa käyny tallustelemassa räpylöillä. Oikein hauskaa hommaa, tänään oli sauvat mukana niin jopas kulki paremmin.
45min ja 55min lenkit käyny heittämässä.
Lisäsin vähän boforia tällä toisella kertaa, kylläpä oli sika hiessä. Röh röh.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#9
Reilun pari viikkoa ollut ajamatta millään, ja vain kertaalleen ulkona piipahtanut. Aika tukevan pöpön pojat löysi koulusta, täysin ei vieläkään ole antautunut, eka viikko 38 kuumeessa ja toinen pienemmässä mutta keuhkoja pihalle rykien. Jospa tämä tästä hiljakseen alkaisi antaa periksi...

Pakkasta kun ei ollut ihan pariakymmentä, niin kokeilin miten Pätkä lähtisi pörisemään. Helpottuisi kauppareissu, kun ei kaikkea kantaa pitäisi, vaikkei matkaa olekaan ihan puolta kilometriä. Lähtihän se, akku laturissa, -28 kävin kokeilemassa mutta tuolloin ei oikein jaksanut pyörittää mineraaliöljyjä koneessa, ja jotain savumerkkejä tuli startin suunnalta -epäilen kaapeleita. Nyt ei mitään tuommoista ollut nähtävillä vaan nätti pörinä seurasi avaimen kääntämistä...

Tuoreehkot GoorRide -nastalliset, Nokialaisten kopiot nastojen kanssa, eivät enää tuossa pakkasessa oikein vakuuta. Pitoja oikein ollenkaan. Parkkipaikalla toisinpäin kääntäessä, että sai vähän Discolle sähköhelpotusta käynnistykseen, lievästi viettävä piha niin ei mitään toiveitakaan edetä kaksivetoisena. Etuset mukaan, niin etenihän se. Vaan ei tuota pitoa paljoa ollut muuallakaan, kaupalle päin kääntyessä, noin kävelyvauhtia kakkosvaihteella lähes tyhmäkäynnillä, varoittamatta pito irti ja nätti 360 asteen pyörähdys. Ylämäkeen lähtiessä ei mitään muutakuin nastojen/renkaan suhinaa, kunnes otti taas voiman etupyörillekin. Varmasti ahdistaa näissä lämmöissä etuakselistonkin pyörittely, ja ohjauksessa simpukat, ei mitään toiveita ehtiä ohjaamaan kun pyörähtämään päätti lähteä. Kaupan pihassa sitten hihiteltiin Dusterikuskin kanssa, notta "vähän meinas yllättää", väitti kyllä Dusterissakin olleen keltaista merkkivaloa aika aktiivisesti mukana noissa tilanteissa... Positiivista siis se, ettei osunut mihinkään, sai asiat hoidettua, eikä Dusterikuskin hymykään mitenkään ikävältä näyttänyt...

Aika kuollut olo oli jo tuolla suorituksella, mitenkähän olisi olotila ollut jos olisi kävellen pulkkaa kiskoen reissusta suoriutunut? Voiton puolella kuitenkin tuntuu jo hieman olevan...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
#10
Quote:Tuoreehkot GoorRide -nastalliset, Nokialaisten kopiot nastojen kanssa, eivät enää tuossa pakkasessa oikein vakuuta. Pitoja oikein ollenkaan. 

Just viikolla nautin suunnattomasti kun Nokialainen, tais olla Hkpl8, on semmonen että pystyy provosoivasti äkkiä pikkasen kurvaamalla kokeilla onko liukasta. Se lähtee hallitun hitaasti luisuun ja pito palautuu äkkiä. Eli ennakoitava ja varoittava ainakin sivuttaispidon suhteen. Pahin rengas on semmonen että on pitoa kunnes täysin yllättäen lähtee luisuun ja pito ei sit enää palaudu....

Kiinankuraa ei kannattais kyllä ikinä ostaa periaatteesta ja koska se on pois laatutuotteiden tekijöiltä. Vähän kuin Britpart. Ja varsinkin tässä maailman tilassa, suosikaa nyt hyvät ihmiset aina kotimaisia tuotteita kun voitte. Mahtaako tuon Nokialaisen tuotanto olla nyt kaikki Suomessa ainaki talvirenkaiden suhteen...? Kesänakit vissiin tehdään jossain Vietnamissa tjsp. Harmi kun eivät onnistu tekemään myös maailman parhaita oikeita maastorenkaita.... Traktorirenkaiden talvikuvio vois olla hyvä maasturiin kesäks....mut eipä ei laillinen eikä kokoja....

Niin ja series ei oikeen taho mennä mun mielestä millään renkailla takavedolla, ku aina karkaa voima liukkaalle pyörälle.....oikeen ärsyttää....?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#11
^Nuo tuli sillai kätevästi, ei osannut olla ostamatta. Eikä pito-ongelmia ollut vielä -15 pakkasissa, ilmeisesti halpiskumin raja kulkee jossakin -20 tienoolla..?

Jousille pitäis tehdä jotain, ottaa lateja pois tai vaihtaa moderneihin paraabeleihin, aika tönkkö on alusta tyhjänä ajellessa. Ei ainakaan paranna pitoa turhan jäykät jouset. Niin, ja torseeni odottaa asettumistaan takaperään, jospa sitä jossakin vaiheessa kelien lämmetessä saisi rakennettua toisen perän minkä "heittäisi" nykyisen tilalle...

On kyllä aivan erilainen talvikelissä tämmöinen jäykillä lehdillä varustettu pätkä, verrattuna Classiciin, sillä kun aliarvioi liukkauden ja yliarvioi omat kyvyt, niin tapahtuman nopeudet oli vähintään kertoimella varustettuja...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
#12
Mulla ei oo kokemusta/muistikuvaa vakiojousista juuri ollenkaan, kun ihan Rufínan alkuajoilta. Vaihdoin paraabelijouset alle kun vakioista oli kaikista muistaakseni norra poikki...
Peräkärrystä on sen verran että umpipuuksi turvonneet-5 lehtiset muuttui kumman notkeiksi kun purki pakan, hioi ruosteet pois, maalasi sinkkisprayllä ja öljysi vaseliinilla.... johan jousti! ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#13
Torseeni on varmasti toimiva valinta! Vetarit jää 10 urasiks vai vaihtuuko 24 urasiks? ?

...ei sen puoleen...perä muuttuu ainakin kestäväks. Pienmuotosessa nurkkapyörityksessä pikkupyörillä 88":lla tuskin mitään ongelmaa vetarien kanssa....jos ei jo valmiiks vähän kiertyneet... :mrgreen:
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#14
10 uraisena pysyy. Eikä ainakaan toistaiseksi ole ohjelmassa tehojen lisääminen eli vanhalla bensakoneella tuskin vetareita isommin vahingoitetaan. Sen näkee sitten, kun perää irrottaa, että missä kunnossa nykyiset ovat, onneksi on toinenkin taka-akseli täydellisenä olemassa...

Jouset kyllä herkistyi joksikin aikaa, kun kevennettynä raotti lehtien välejä ja suihkutteli liukastetta väleihin. Sekä voitelun jälkeen suoritettu koeponnistus n. 900kg puukuormalla kopissa. Oli tuossa tilanteessa suorastaan miellyttävä jousitus, ilman kuormaa ei paljoa jousta ja ilman kattoa kaikki jousto taitaa olla renkaassa...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
#15
Juu, reippaasti irrotusöljyä lehtien väliin vaan ja kuutio koivua kyytiin. :mrgreen:
Sitten nimismiehenkiharaa ajelemaan eestaas.... ja pienten ojien yli viistoon. Vois vaikka notkistua. ?

No, sit kun joskus tulevaisuudessa toivottavasti saan tuon sun "Isosiskon" pörisemään, ni pääsee tönkköä pätkän jousitusta kokeilemaan....?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#16
Jasu post_id=115841 time=1704553798 user_id=3005 Wrote:Reilun pari viikkoa ollut ajamatta millään, ja vain kertaalleen ulkona piipahtanut. Aika tukevan pöpön pojat löysi koulusta, täysin ei vieläkään ole antautunut, eka viikko 38 kuumeessa ja toinen pienemmässä mutta keuhkoja pihalle rykien. Jospa tämä tästä hiljakseen alkaisi antaa periksi...

Todennäköisestihän se on Korona, systerikin sai just ennen Joulua, samanlaiset oireet ja testi sitten vahvisti asian. Tai kausi-influenssa...rokotus onneksi otettu siihen joka vuosi, kun 2014 iski jälkitautina keuhkokuume joka sitten kestikin 3kk täysin toipua, ennen ku pääsi mitään urheilemaan.

Ei kiitos toista kertaa....
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#17
Ei ollut vieläkään koronaa, joku muu vaihtoehto tällä kertaa. Lekuri kuunteli keuhkot (joo, rohisee yllättäen) yms perustestit, antibioottireseptin kanssa apteekin kautta kotio. On kuulemma ollut semmoistakin liikkeellä, että pitää viikon-pari hyvät kuumeet ja se kun laantuu niin kahdeksan viikon limaiset rohinat ei mitenkään ennenkuulumattomia ole. No, katsellaan miten etenee, positiivista oli se että soitosta lekurin tapaamiseen alle tunti, ja matkaa sinne kaikki kolmesataa metriä...
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
#18
Lumikenkäily jatkunut. Raskasta mutta tosi hauskaa hommaa, nyt satanut lisälumi lisäsi vastusta yllättävänkin paljon.
Tänään punnerrettu 1h30min / 4,8km lenkki pitkin peltoja ja metsiä.
Panostin mukavuuteen ja muistin pukea Lekasta takavuosina hankitut säärystimet. Kengät täynnä lunta kun ei tunnu kovin mukavalta.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#19
Ite punnertanut lumitöitä lenkkien sijaan kolalla, traktori vieläkin levossa....huomenna jatkuu taas, kun lisää satelee ja osa jäi vielä tekemättä. Niin kauan ku pakkaslunta tulee, meinasin kuntoilumielessä äheltää, muuta jos alkaa märkää painavaa tulla, niin näillä laaneilla tappohommaa, et sit pitää pistää Ford töihin.
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#20
Joulun-Uudenvuoden jälkee kovilla pakkasilla sai Rubína levätä suosiolla kotipihassa. Ajot poololla, siinä kun on lohkolämppäri. Vieläkään ei oo finanssitilanne antanut ostaa Tt-Thermoa Rubínaan....
Nyt sitten alkuviikosta oli -21C° ilta, ja jännitin miten mahtaa kotiintulon käydä verstaalta... Napista hehkua sen n 10sek ja käyntiin lähti ilosesti, kun vaan ekat pyöräytykset oli kauhonu koneen vaseliinehin vauhtia. Lähinnä jännitti se, että akku on jo n.12vuotta vanha Varta. Kaksi kertaa on muistaakseni päässy työvalokäytössä kyykkäämään. No, mulla yleensä akut menee aika kertalaakista sitten kun menevät ja ikää on jo paljon..... vara akkuna Hankook saman ikäinen tallissa....
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#21
Lumikenkäily jatkunut ja ukon retaleesta löytyy hyvin puhtia pusertaa menemään. Iltojen pimeys rajoittaa viikolla, pekkaspäivinä pääsee valoisalla mutta muuten on vkonloppujen hommia tämmöinen. Tänä vkonloppuna kävin molempina päivinä lampsimassa yhteensä 10km ja tänään otin asioikseni lisätä vauhtia/matkaa, olosuhteet hyvät ja huolimatta edellisen päivän rymyämisestä jaksoi mennä pipo vinossa. 500m lisää ja 10min pois kokonaisajasta, ei kuulosta paljolta mutta tuolla umpihangessa saa kyllä käskyttää kun hanki ei kanna kunnolla.
Viimeisen pellon ylityksen, 900m, painoin täydellä höyryllä.

Kivaakin tuo on vaikka kuulostaa verenmaku suussa raivoamiselta, sama homma kun fillaroinnissa, pitää edetä reippaasti eikä taivastella.
P38A -97,4,x bi-fuel

RRC 3,9SE -90

S-Type 3.0 Sport, -01, RHD

P38A -95 raato

Rover 3500S efi -73

Jaguar XJ-S V12 series II -89

Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Reply
#22
Hyvähyvä!
Itellä jääny urheilut kyllä täysin hyötyliikuntahommiin töissä ja kotona. Onneks niinkin, mutta huomaa kyllä että ollu siisteissä sisähommissa pääasiassa viime aikoina....??
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#23
Tsekk tsekk, want twoo!
Kalle on bäck ines! Onk tääl kettä???? Jos on, ni hienoa....eikun MAHTAVAN HIENOA! ???
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#24
Vantastista. Voorumi pelaa jälleen  Smile
Defender 110 td5 - 06

Series 3 109 2.3 diesel -79
Reply
#25
Kappas. Hienoa että vielä tämäkin nousi facebookin vallankumouksesta huolimatta.
Timo, RY 1325
Reply
#26
Jeps.

Palsta toimii, salasanankin sain vaihdettua toimivaan vaikkakin meinasi olla jokunen mutka matkassa. Lähinnä käyttäjäperäisiä, kun mokoma tuntui toimivan vähän toisin kuin oletin...

Hienoa tosiaan että toimii. Vähän tuli harrastettua huonoa huumoriakin palstan päivityksen venyessä, että "tässähän ehtii tehdä vaikka uusia ihmisiä palstaa odotellessa". Ja joo, niin tosiaan pääsi käymään, laskennallisesti alullepano tapahtui reilu viikko palstan pimenemisen jälkeen, ja syntyi mokoma pari viikkoa sitten...

Eikä tosiaan mitenkään pahalla tuota vertausta, kun kyseessä kuitenkin harrastepohjalta toimiva palstan ylläpito. Paljon on varmasti asioita mitkä menee edelle, ja silti on se vaan hyvä että joku joka osaa, ylläpitää sivustoa..!
L-R Series 2a -62 "tarinoista todellisuuteen?"

Sekalaisia Sitikoita, useita
Reply
#27
Vaimo/puoliso näköjään yllätetty , kun kaikki illat ei oo mennykkään Rover-palstalla vaan pälättäessä makkarin sijaan ....ja vips, onkin yksi lisää pieni Lantikanräplääjä talossa! ONNEA ISOSTI perheenlisäyksestä! ?

Ja hymiöt muuttuu kysymysmerkiksi... ?
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"

Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"

Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Reply
#28
Hienoa että tää on taas pystyssä ja uusin eväin. Pitää koittaa tutustua toimintoihin... Cool
Kaitsu

Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.

"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Reply
#29
Big Grin 
(18-12-2024, 09:51 )armas Wrote: Kappas. Hienoa että vielä tämäkin nousi facebookin vallankumouksesta huolimatta.

vakpuukki??? jaa, taisin nährä sellaisen kotiseutumuseossa Big Grin
Reply
#30
Täällä ollaan taas. ?
D2 Td5 Autom -04
D2 Td5 Autom -99 ex.
D2 Td5 Autom -00 ex.
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Mitä hienoa ja positiivista 2025 series3kalle 28 8´432 11-08-2026, 04:35
Last Post: Kaitsu
  Mitäs hienoa ja positiivista 2023? AVRO 179 48´714 25-12-2023, 08:53
Last Post: series3kalle
  Mitä hienoa 2021 ? series3kalle 78 35´558 06-12-2021, 10:45
Last Post: Jasu

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)