Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Miten arvon raati on ratkaissut kyseisen työtehtävän? Onko erillisiä pesulaitteita, altaita, työpaikan pesureita vai oma valmiste laitteita?
Ainainen puhdistus spray+rätti sulkeiset on saanut takaraivoon muutamia suunnitelmia kotitekoisista pesulaitteista.
Nyt kaipaisin kaikilta vinkkejä laitteista, tekniikasta ja pesuaineista. Ja onko niistä halpamalli pesualtaista mihinkään, kenelläkään kokemusta?
Ja kuvat on kivoja. :wink:
Posts: 661
Threads: 35
Joined: Feb 2008
Reputation:
0
vanhaa astianpesukonetta oon monen kuullu käyttävän ainakin pinemmille osille.
Jos ei kiire ole, itse laitan pönttöön uimaan naftan kanssa ja sen jälkeen alkaa mekaaninen jynssäys ym.
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Perinteinen pesupalju ja nafta on hyvä. Myös noita spray-juttuja tulee harrastettua.
Jos olisi tilavampi talli niin tekisin pesupöydän/altaan vanhasta tiskipöydästä joka on hamstrattu tarkoitukseen... ehkäpä se joku päivä vielä tekeytyy kun saisi tallin järjestyksen paremmaksi=valettua loppuosaankin kunnon lattian.
Kustannuspaikalla tulee välillä suristeltua joitain osia ultraäänipesurissa.
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 1´075
Threads: 59
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Astianpesukone on kätevä, vaikka siinä äkkiä tulevat -dimensiot- vastaan ettei ihan lohkoa mahdu tiskaamaan.
Ja kun vielä askartelee paluuveden keruusäiliön, ettei survo -kökkövesiä- luontoon / kunnan viemäriin sellaisenaan.
Hiekkaisilla osilla saa myös sihdit tukkoon, kätevästi :roll:
Timo, RY 1325
Posts: 58
Threads: 29
Joined: May 2009
Reputation:
0
Meillä oli aikoinaan työpaikalla sellainen yksinkertainen ja mielestäni hyvä pesuallas systeemi.
pesualtaana toimi ruostumattomasta hitsattu kaukalo jossa oli sihtilevy.
Alla oli sitten tynnyri josta tuli nousuputki tuohon altaaseen, tynnyrissä oli pohjalla vettä jonka päällä oli kerros koneenpesuainetta. Nousuputki oli tynnyrissä juuri tuossa koneenpesuaine kerroksessa.
Tynnyrin yläosassa oli sitten paineilmaventtiili josta tiiviiseen tynnyriin sai painetta joka nosti tuon pesuaineen altaaseen jossa osat sitten pestiin.
Kun pesu oli suoritettu laskettiin paine pois jolloin allas tyhjeni
Mikä sitten siinä oli hyvää, Rakenne oli yksinkertainen ja koska alaosa oli täytetty vedellä ei koneenpesuainetta tarvinnut paljoa. Kaiken lisäksi kaikki lika ja moska valui aina pöntön pohjalle joten samalla koneenpesuaineella pystyi pesemään osia pitkään Taidettiin puhdistaa aina kesällä se pesupaikka ja vaihtaa silloin siihen ne koneenpesuaineet.
Posts: 3´542
Threads: 113
Joined: May 2008
Reputation:
3
Samasta aiheesta aiemmin ketju...
Karvalakkityyli:
Mulla on käytössä 3kpl 10litran peltisiä maalipyttyjä kansilla. Ekassa dieseliä, toisessa ja kolmannessa wurthin pineline pesuaineseos. Lopuksi pesu vedellä ja kuivaus. Kannet kiinni käytön jälkeen ja aineet valmiina seuraavaa kertaa varten. Toimii aika hyvin mun mielestä. Ekaan jää suurimmat skeidat ja seuraavaan vielä jonkin verran. Pyttyjen koko rajottaa pätkä-serieksen jarrurumpukokoon upotushommat/liuotukset, mutta tiskaus pytyn yläpuolellakin toimii jotenkuten...
Ser 2 88" STW Bensa -61 "Redína"
Ser 3 109" Van -76 200(t)di "Rubína"
Ser 3 88" STW -74 200(t)di "Rufína"
Posts: 171
Threads: 10
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
Meikäläinen käyttää valopetroolia ensimmäisessä vaiheessa sitten kerta pesu Pineline-liemessä sitten huuhtelu vedellä ja kuivaus paineilmalla. Pineline-seos jos on lämmintä niin petroolit liukenee nopeasti.
Soon sellaasta ku Lantiikalla ajelootteloo
Defender 2001 330000 km
Rover 75 1952
Pari muuta
Posts: 460
Threads: 25
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
series3kalle Wrote:Samasta aiheesta aiemmin ketju...
Juu, nyt löyty. :oops: :oops: Muistin lukeneeni jostain, haku tapahtui vaan väärillä sanoilla.
Naapuri tallilla pestiin mootorinosia sellaisella "hitech" moottoroidulla pesuallas hässäkällä. Täytyy myöntää etta ajatus sotkea 230v ja halpa moottori, peltirunkoiseen palavaa nestettä sisältävään kaukaloon ei houkuta.
Pitää suunnitella sellainen tynnyri/ allas systeemi jonka voi peittää kipinöiltä ym. suojaan. Astian pesukoneista olen kuullut, tosin kone pesuaineet syö alumiinia ja liuottimet hajottaa pesukoneen.
Posts: 171
Threads: 10
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
Tuli mieleen kun aikanaan Ameriikassa ollessani ostin osien pesuainetta. Varoitustarrojen mukaan oli ihoa syövyttävää, mutta ajattelin että amerikkalaisten vöyhötystä mokoma syövytys. Muutama kymmenen sekuntia kun kädet oli liemessä, tuli kiire huuhtelemaan. Rupesi muuten jonkinverran kirvelemään. Sormenpäistä hävisi sormenjälkikuviot ja muutenkin nahka oheni. Silloin olisi kannattanut uskoa varoituksia. Mutta eihän suomalainen usko.....
Aine oli tosiaan syövyttävää. Osista lähti maalit, rasvat, öljyt ja p....at. Harjalla hankaaminen ei nopeuttanut puhdistumista yhtään. Liemessä osat vain puhdistuivat itsestään. Metallia aine ei syövyttänyt. En muista mitä siinä aineessa oli, mutta puhdasta tuli -- niin Ameriikan puhdasta.
Soon sellaasta ku Lantiikalla ajelootteloo
Defender 2001 330000 km
Rover 75 1952
Pari muuta
Posts: 822
Threads: 32
Joined: Jun 2008
Reputation:
0
british humor Wrote:Tuli mieleen kun aikanaan Ameriikassa ollessani ostin osien pesuainetta. Varoitustarrojen mukaan oli ihoa syövyttävää, mutta ajattelin että amerikkalaisten vöyhötystä mokoma syövytys. Muutama kymmenen sekuntia kun kädet oli liemessä, tuli kiire huuhtelemaan. Rupesi muuten jonkinverran kirvelemään. Sormenpäistä hävisi sormenjälkikuviot ja muutenkin nahka oheni. Silloin olisi kannattanut uskoa varoituksia. Mutta eihän suomalainen usko.....
Aine oli tosiaan syövyttävää. Osista lähti maalit, rasvat, öljyt ja p....at. Harjalla hankaaminen ei nopeuttanut puhdistumista yhtään. Liemessä osat vain puhdistuivat itsestään. Metallia aine ei syövyttänyt. En muista mitä siinä aineessa oli, mutta puhdasta tuli -- niin Ameriikan puhdasta.
Oliko siinä pinnassa "suojaöljy" joka esti aineen haitumisen ja nostettaessa tavara pois se teki siihen suojakalvon???
Tällaista tuotiin jenkeistä -90 luvun alussa ja ollaan etitty toimittajaa muutaman kerran, koska aine OLI TODELLA HYVÄÄ JA TEHOKASTA, koska aineet purkkiin ja osat sinne --> vuorokauden kuluttua ruosteinen lohko KIILSI uutuuttaan.
Mutta jos öljy "haihtui" pois, niin tallille ei voinut mennä, koska hengittäminen sattui sen verran paljon...
Jos oli tällaista kamaa, niin ilmoittele, ostajia on jonossa välittömästi!
Posts: 1´103
Threads: 66
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Offipalstalla :? oli juttua kuvineen joskus muinoin kun joku oli putsaillut ruostuneita ja muutenkin elämää nähneitä osia tuikeassa sitruunahappoliuoksessa. Ihan nättiä jälkeä oli syntynyt joskaan ei sopine ihan kaikille osille.
Defender 110 300Tdi -96 Epsom Green
Evoque SD4
Morgenstern V8
ex Discovery 3 TDV6
ex Projekti-X SeriesIII88V8
ex Discovery 1 200Tdi -90
ex Discovery II td5 -01
ex Series III -76
ex Series IIA -66
Posts: 171
Threads: 10
Joined: Feb 2009
Reputation:
0
Mikki3011 Wrote:british humor Wrote:Tuli mieleen kun aikanaan Ameriikassa ollessani ostin osien pesuainetta. Varoitustarrojen mukaan oli ihoa syövyttävää, mutta ajattelin että amerikkalaisten vöyhötystä mokoma syövytys. Muutama kymmenen sekuntia kun kädet oli liemessä, tuli kiire huuhtelemaan. Rupesi muuten jonkinverran kirvelemään. Sormenpäistä hävisi sormenjälkikuviot ja muutenkin nahka oheni. Silloin olisi kannattanut uskoa varoituksia. Mutta eihän suomalainen usko.....
Aine oli tosiaan syövyttävää. Osista lähti maalit, rasvat, öljyt ja p....at. Harjalla hankaaminen ei nopeuttanut puhdistumista yhtään. Liemessä osat vain puhdistuivat itsestään. Metallia aine ei syövyttänyt. En muista mitä siinä aineessa oli, mutta puhdasta tuli -- niin Ameriikan puhdasta.
Oliko siinä pinnassa "suojaöljy" joka esti aineen haitumisen ja nostettaessa tavara pois se teki siihen suojakalvon???
Tällaista tuotiin jenkeistä -90 luvun alussa ja ollaan etitty toimittajaa muutaman kerran, koska aine OLI TODELLA HYVÄÄ JA TEHOKASTA, koska aineet purkkiin ja osat sinne --> vuorokauden kuluttua ruosteinen lohko KIILSI uutuuttaan.
Mutta jos öljy "haihtui" pois, niin tallille ei voinut mennä, koska hengittäminen sattui sen verran paljon...
Jos oli tällaista kamaa, niin ilmoittele, ostajia on jonossa välittömästi!
En muista suojaöljyä olleen aineen pinnalla. Tosin saattoihan ollakin.
Ei ole ollut vuosiin asiaa Amerikkaan. Mutta jos tässä joskus on asiaa sinnepäin, niin täytyneen tehdä tutkimusretki paikalliseen autotarvikealan liikkeeseen.
Länsirannikolla tukkuliike Costco myi tätä ainetta. Ei näkynyt olevan myyntiartikkeli enää ainakaan nettikaupassa.
Soon sellaasta ku Lantiikalla ajelootteloo
Defender 2001 330000 km
Rover 75 1952
Pari muuta
|