Defenderin lämmityslaitteen puhallin?

[petter2]

No niin,
Kirpeitten talvi-ilmojen iloksi MY02:n ilmapuhallin on innostunut lakkoilemaan italialaisittain. Kun auton käynnistää niin puhallin puhaltaa täysillä, niin kuin vipukin osoittaa, mutta sitten satunnaisesti puhallin menee pienille kierroksille tai lopettaa käymisen kokonaan ajon aikana. Joskus saattaa resetoitua kun sammuttaa auton , joskus taas ei. Onko kokemuksia mistä koti-insinööri aloittaa koputtelun ja ruuvaamisen?
Kiitos..

[british humor]

No niin,
Kirpeitten talvi-ilmojen iloksi MY02:n ilmapuhallin on innostunut lakkoilemaan italialaisittain. Kun auton käynnistää niin puhallin puhaltaa täysillä, niin kuin vipukin osoittaa, mutta sitten satunnaisesti puhallin menee pienille kierroksille tai lopettaa käymisen kokonaan ajon aikana. Joskus saattaa resetoitua kun sammuttaa auton , joskus taas ei. Onko kokemuksia mistä koti-insinööri aloittaa koputtelun ja ruuvaamisen?
Kiitos..

Puhaltimen säätövivussa saattaisi olla sähkökatkaisijassa jotain irti tai löysällä. Siitä voisi syytä lähteä etsimään. Toinen syy toimimattomuuteen voisi olla puhaltinen moottorin hiilien kuluneisuus.

[petter2]

Säätövipu tarkistettu ja annettu WD40tä. Hiiliin en ole vielä päässyt käsiksi. Montako puhallinnopeutta laitteessa ylipäänsä on? Multa löytyy säätöalueen loppupäästä asennot "lehmänhenkäys" ja "täysteho". Alkupään kahdessa kolmanneksessa ei tapahdu mitään.. Ei muuten mutta kohta alkaa olla kylmä

[Ahosensetä]

Poistettu

[petter2]

No niin, jäljet johtavat lämmittimen moottorille. Kun auton sammuttaa ja virran jättää päälle, niin oikealta tulipellin edestä kuuluu vain klonks, klonks. Auto ei nyt ole täällä, joten kysymys kuuluu, miten helposti lämppärin moottorin pystyy vaihtamaan? Tarvitseeko vesiletkut ottaa irti? Eli teenkö sormet jäässä pakkasessa vai tarvitseeko keksiä (maksaa) jotakin muuta... Onko tuo moottori missään määrin avattavissa ja korjattavissa, jos vaikka vika on sitten laakereissa tai ehkä hiilissä?

[petter2]

Pakkaset ovat ohi ja auto korjattu. Tiedoksi muille, jos sama vika (siis puhaltimen moottori rikki) ilmenee, niin Briteistä sain tilattu edullisesti varaosan. Potilas oli se -02 TD5 Defe. Osanumero UTP1910, HEATER BLOWER MOTOR ASSY LHD. Hinta vain 54.99£ + VAT. Sisälsi orggis moottorin , roottorin ja sen moottorin asennuslaipan. Liike: www.lrseries.com. Plug and play. Voin suositella.

-Petter-