Puskurien pykälät

[maddis]

Käytetääns tätä off-road - osastoa hyväksi, kun täällä tämmöinenkin on.

Tarkoituksena tehdä Rangeen palkkipuskurit ja malli onkin jo mielessä, mutta tuli mieleen, että onkohan se kuinka pykälien mukainen. Jostain olen kuullut, ettei puskurissa saisi olla mitään kovin teräviä kulmia eteenpäin tms. En ole koskaan oppinut etsimään asioita Finlexistä joten kysellään täältä.

Tilanne on nyt tämä:


Käyttämäni ohjausvarrensuojan vetopisteet tulikin noin kauas runkopalkkien päistä. Alkuperäisen puskurin kanssa ei ongelmia ole ja sen kanssa tuota on ilmeisesti tarkoitettu käytettävänkin.

Noh, tarkoitukseni olisi kuitenkin tehdä puskuri 100mm x 50mm palkista. Leikata siihen koloa sen verran, että palkki menee kokonaan vasten tuota runkopalkkia ja hitsata se sitten kiinni tuohon ohjausvarrensuojaan kiinni. (Tiedän, sinkityn metallin hitsailusta tulee 'kivoja' höyryjä joten hion sinkityksen pois tarvittavilta osin). Myös suojan alkuperäiset tunkin korvakkeet on tarkoitus rälläköidä pois. Kuten kuvasta näkee, niin hinauslenkki tulee kaikkiaan noin 4cm yli puskurista. Hyvä sikäli ettei puskuri estä lenkin käyttöä mistään suunnasta, mutta lasketaanko tuo jo 'teräväksikulmaksi' tms.?

Palkin voi sitten lisäksi kiinnittää pulteilla runkopalkkiin jos ei pelkkiin hitseihin luota, mutta uskoisin että hitsit pitävät ihan tarkeeksi.

[Allu]

Suosittelen "maddikselle" sen puskurin laittoa pelkillä pulttiliitoksilla kiinni,
voi olla tosi työläs saada se myöhemmin ohjausvarrensuojineen irti,
saati sitten takasin paikoilleen hitsauksen ja kolhujen väänneltyä niitä
tarpeeksi. Tuota lakitekstiä minäkään en tarkemmin tunne, mutta olisko
alla roikkuvat sakkelit tai paikat niille parempi, kuin tommoset töröt?

[maddis]

Vaan pulttiliitoksilla sitä ei oikein järkevästi saa, kun tuo suoja tulee noin pitkästi yli runkopalkkien. Kyllähän tuon ohjausvarrensuojan saa sitten purettua pienempiin osiin. Suojalevy on pulteilla kiinni noissa pystypaloissa. Tietysti sen puskuripalkin voisi katkaista keskeltä ja yhdistää palat sitten pulttiliitoksella, mutta taitaa mennä turhan säätämiseksi.

Nuo pysty palat voisi katkaista runkopalkin mittaisiksi jolloin voisi laittaa suoran palkin puskuriksi ilman sen kummempia leikkailuja. Tekisi sitten vetolenkit erikseen. Tai poraisi reiät tuonne alemmas sakkeleille. Varsinainen suojalevykin vaikuttaisi äkkiä katseltuna loppuvan juurikin runkopalkkien kohdalle tai ei ainakaan kovain pahasti tule niistä yli.

Ajattelin vaan, että tuohon olemassaolevaan reikään voisi laittaa sakkelin ja siitä voisi vedellä aika vapaasti eikä olisi puskuri tai runko siinä tiellä.

[Ahosensetä]

Allun kanssa erittäin samaa mieltä.

[maddis]

Meni suunnitelmat uusiksi sit. Noh, täytynee tehdä sit niin että katkaisee tuon 'tötterön pois ja pulttaa yhtenäisen palkin runkopalkin päiden tasalle

[niko]

Kyllä se puskuri sieltä irti lähtee, vaikka tuohon hitsaisikin. Voi olla, että voimaa joutuu käyttämään astetta enemmän, mutta ei kai tarkoitus muutenkaan ole tuota suojaa kerran vuodessa irroitella?

Perusongelmahan on, että tuo koko ohjausvarren suoja on vähän pöntösti suunniteltu. Tuosta ei pääse edes kunnolla tunkkaamaan.

Toisaalta erikseen kiinni pultattavan puskurin rakentaminenkaan ei mikään ameriikan temppu tuohon olisi. Lyhyet 100x50 palkit tuosta runkoaisoista ulospäin ja vahvistetaan runkoaisojen yli vaikka 50x50 palkilla. Siihenhän jää sitten näppärä kolo askarrella vaikka vissipetiä.

[Allu]

Huomasin kyllä, että ohjausvarrensuoja purkaantuu pienempiin osiin,
mutta väittäisin, että jos avaat ne pienemmät ruuvit, niin isommat
runkokiinnitysruuvit kiinni ollessaan aiheuttavat semmoisen väännön
osiin, etteivät ne pikkuruuvit enää mene paikoilleen löystyttämättä
ensin pääruuveja.
Jos tähän on joskus haaveissa vinssin asennus, kehoittaisin ottamaan
sen huomioon jo tässä vaiheessa, lopputulos olisi varmasti parempi.
Ja puskurin päät mahdollisimman ylös ja takaviistoon, eli et selviä
helpolla suoralla palkilla

[Ahosensetä]

mutta ei kai tarkoitus muutenkaan ole tuota suojaa kerran vuodessa irroitella?

Kuuluisia viimeisiä sanoja

Perusongelmahan on, että tuo koko ohjausvarren suoja on vähän pöntösti suunniteltu. Tuosta ei pääse edes kunnolla tunkkaamaan.

Laikkaa ne korvakkeet mäkeen ja tee uudet puskuriin. Korvakkeet mielellään vaakasuuntaan, noi pystyssä olevat ovat huonoja kun autoa joutuu vetämään sivulle.

T, Antti

[maddis]

Täytyy laikata korvakkeet pois ja rakennella ihan kokonaan uusi puskuri.

[niko]

mutta ei kai tarkoitus muutenkaan ole tuota suojaa kerran vuodessa irroitella?

Kuuluisia viimeisiä sanoja

No juu :lol:

Mutta kannattaa pitää mielessä koko ajan, että mikä sen puskurin tarkoitus on. Mulla ainakin sen numero ykkönen on se, että siitä pystyy tunkkaamaan, vaikka auto olisikin vähän omituisessa asennossa ja että siinä on kunnon vetopisteet. Pelleille (enkä nyt tarkoita klovneja ) ym. tuleva suoja on ikäänkuin extraa. Auto on kuitenkin jossain vaiheessa niin vinossa kallion kolossa, ettei tavallinen palkkipuskuri suojaa.