Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Poistettu
#1
Poistettu
Reply
#2
Liittyykö alapyörään ja kiilaan?.
ex 110 HCPU 1998
Reply
#3
Ahosensetä Wrote:Tänään tehtiin Discoveryn jakoremmin vaihto. Mikäs vanhassa remmissä onpielessä:
Ei mikään, se on ehjä Smile

Olisko pumpun pyörä vähän eri linjassa kuin muut ..
Reply
#4
Toi kampiakselin pyörä on huolestuttavan sisällä, remmin reuna on tyhjän päällä.
ex 110 HCPU 1998
Reply
#5
Poistettu
Reply
#6
Onko tuo silppu kumia mitä siellä näkyy?.
Onko öljymäärä normaali mitä tuolta kotelosta voi olettaa löytävänsä?.
ex 110 HCPU 1998
Reply
#7
Poistettu
Reply
#8
Kampuran stefa vuotaa joten remmi ja stefa vaihtoon?.
ex 110 HCPU 1998
Reply
#9
eikös tuo rautajauho ole peräisin tuosta kiristin pyörästä on pettäny laakerointi?
Reply
#10
Poistettu
Reply
#11
Hihna kulkee liian ulkona, syy kuluneet hihnapyörät?.
ex 110 HCPU 1998
Reply
#12
Kiristinrulla on laahautunut etukannen kanttavasten ja remmin tilassa on alumiinijauhoa. vika huomattu äänestä ajoissa Wink Olisko remmi laahautunut etukannen pintaa vasten myös..
Olikohan pultista unohtunut lukite ?
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Reply
#13
Ajotus tapit puuttuu, ja sitten noissa ohjarirullissa/kampuran rattaassa ei ole sitä sivuohjari peltiä, joka keskittää remmin.. Big Grin Noiden puuttuminen ei ole hyvä asia..
Timo.
Reply
#14
Eikäkun nythänmää hokasin,

kuningaspultti lähteny löystyyn ja dampperi tullu ulos jolloin kampuran ratas nojannu etukantta vasten :O

-Mitäs oli palkintona :lol:
"Täälähän on keppejä niinku vanhaankorin porstuas!"
Reply
#15
Poistettu
Reply
#16
Hmm, pitääkin käydä tsekkaamassa autotallissa ne auton mukana tulleet paketit että minkälaiset jakopään hilut laatikoissa on. :roll:
ex 110 HCPU 1998
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)