Rover Ystävät ry Keskustelupalsta › Autot ... › Range Rover v
Range Rover 1974 Perushuolto & Renkaat

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Range Rover 1974 Perushuolto & Renkaat
atn74 Offline
Juniori jäsen
**
Registered
Posts: 12
Threads: 2
Joined: May 2010
Reputation: 0
#31
10-06-2010, 09:31
Ei testattu dynometrissä.

Säätöruuvi on tapissa ja ei vaan pidä.... Confusedhock:

Epäilen kyllä suuresti tota vaijeria, kun kahvaa vetää ylöspäin, lopussa tuntuu tapahtuvan vasta hieman kiristymistä.

Auton 20 vuotta omistanut papparainen ei ole ehkä kauheesti sitä käyttänyt....
Find
Reply
SuffixA Offline
Vanhempi jäsen
**
Registered
Posts: 404
Threads: 15
Joined: Mar 2009
Reputation: 0
#32
10-06-2010, 11:28
Mulla on kyllä testattu dynossakin Confusedhock: , mutta onneksi aika kevyesti yleensä.
Kun säädät, tee ohjeen mukaan, ettei vaan jää laahaamaan. Parempi hiukan löysä kuin yhtään liian tiukka. Se pitää kyllä :!: . Testaa vielä syttyykö merkkivalo heti ekapykälässä vai vasta toisessa niinkuin mulla. Silloin riski, että jää laahaamaan, on vielä suurempi.
Itsellä on kerran kengät vaihdettu kässäriin. Sekin oikeastaan sen vuoksi, että kerran oli liian tiukalla ja pääsivät kulahtamaan :? . Nyt onkin jäänyt tavaksi kokeilla kaksikin kertaa, että onko se varmasti pois päältä... :wink:
'69 Rover P6 MkI 3500 / BW35 "White"

'72 Range Rover 3,5 l V8 / LT95 "Masai Red"

*************************************
Find
Reply
Ahosensetä Offline
Himo kirjoittaja
**
Registered
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#33
10-06-2010, 12:09
Poistettu
Find
Reply
atn74 Offline
Juniori jäsen
**
Registered
Posts: 12
Threads: 2
Joined: May 2010
Reputation: 0
#34
10-06-2010, 01:08
Kiitos miehille tiedoista... Smile

Auto pukeille ja eikun purkaamaan!!!

-Antti-
Find
Reply
atn74 Offline
Juniori jäsen
**
Registered
Posts: 12
Threads: 2
Joined: May 2010
Reputation: 0
#35
10-06-2010, 08:46
Tuli avattua tuo käsijarrun rumpu.

No eipä ollut ihme ettei käsijarru ottanut kiinni.

Jarrupalat aivan finaalissa ja rumpu oli aivan öljyinen sisältä... Confusedhock:

Hihnat tai mitä niistä oli jäljellä , oli murehtunut reunoilta.

Mitenkäs sinne sitä öljyä on päässyt??

Rummussa olevat säätöä helpottavat reiät on kyllä auki ja öljyvuotoa on kyllä melkein kaikkialla....

Kaimalta taitaa löytä hyllystä kyseiset jarrupalat? Voisin tulla perjantaina käymään.
Find
Reply
kaldo Offline
Vanhempi jäsen
**
Registered
Posts: 327
Threads: 12
Joined: Mar 2008
Reputation: 0
#36
10-06-2010, 08:54
atn74 Wrote:Mitenkäs sinne sitä öljyä on päässyt??
Siittähän se tulee jakolaatikon stefalta. Kannattaa samalla stefa vaihtaa kun rumpu on irti. Ei ole paha rasti avata sinne asti.
Find
Reply
Ahosensetä Offline
Himo kirjoittaja
**
Registered
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#37
10-06-2010, 08:57
Poistettu
Find
Reply
atn74 Offline
Juniori jäsen
**
Registered
Posts: 12
Threads: 2
Joined: May 2010
Reputation: 0
#38
25-06-2010, 08:25
kaldo Wrote:
atn74 Wrote:Mitenkäs sinne sitä öljyä on päässyt??
Siittähän se tulee jakolaatikon stefalta. Kannattaa samalla stefa vaihtaa kun rumpu on irti. Ei ole paha rasti avata sinne asti.

Terve

Pitäisi se stefa nyt vaihtaa, mutta lukitusmutteri on aivan perhanan tiukassa. Olisiko joku laittanut liimaa väliin... :oops:
Olisko ajatuksia miten saisin sen aukaistua , niin ettei mene mitään vaan rikki???

-Antti-
Find
Reply
Jyrki J Offline
Vanhempi jäsen
**
Registered
Posts: 332
Threads: 24
Joined: Jan 2008
Reputation: 0
#39
25-06-2010, 08:07
Metrin jatkovarsi hylsylle ja vääntöä.
Mutteri kiinnitetään 115Nm tiukkuuteen.
Find
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)