Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
No niin,Ryöväri on tuotu suomeen,yli 2000km tuli rällättyä auton kanssa Wurzburgista Saksasta,Tanskan ja Ruotsin kautta suomeen.Muutama myyjän "unohtama"kauneusvirhe on löytynyt mutta eiköhän tästä auto saada vielä ajettavaksi.Hyvin nieli raittia Rover ja on todella hyvä ajaa.Täytyy ratsata auto kunnolla ennekuin vien katsastukseen jne.Mistäpäin brittejä olette tavaraa autoon ostaneet?, jos sitä saarilta olette hankkineet,myös datorin kieli pitäisi saada muutettua saksasta muuksi(eng).
Raportoin lisää kunhan toivun rasituksesta.
Posts: 134
Threads: 10
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Onnea.
Niin minkälaisen sitten lopulta hankit?
Rover 75 Saloon 2004 1,8T Aut BRG
(Rover 75 Saloon 2000 1,8 l Old English White 2005-2009)
RY 1368
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Vuosimallia 2001 2,5lit automaattilaatikolla oleva Celeste.
Kattoluukku oli vielä extrana,en tiedä onko kaikissa-ei kait.85000 km on mittarin mukaan ajettu-mitä sitten muuta...
Oikein kiva ajettava täytyy alkaa hommaamaan suomen kilpiin.
Posts: 23
Threads: 2
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
T4 Testbookilla saat kielen vaihdettua. Karaasi tai Huoltorep tms. On varmaan myös ihan viisasta ottaa selville kaikki mahdolliset vikakoodit T4:n kautta. V6  sa menee aika usein imusarjan servomoottorit ja tehot häviää. Helppoja vaihtaa mutta aika kalliit.
Rimmer Brosilta olen ostanut osia ( www.rimmerbros.co.uk) ja hyvin on toiminut, hintataso huomattavasti alempi kun suomessa.
2001/2002 Rover 75 2,0 V6 Tourer Connoisseur A
1973 Morris Marina 1,3 Coupé
1973 Morris Marina 1,8 TC Coupé
Posts: 501
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Tuttu laite tämä Celeste. On vuosien saatossa jo polttanut remontteihin ostohintansa, mutta siitä huolimatta ei siitä luovuta konsaan. Auto on juuri se, jonka haluamme olevan meidän automme - ajakoot muut millä kotterolla lystäävät!
Meillä muuten Navi on valittu puhumaan saksaa - on selkeämmät ajokomennot kuin muilla kielillä! Jopa maasturissamme muutimme tekstit eniten Euroopassa äidinkielenä puhuttuun kieleen, ja se on saksa! :!:
Kari TT
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Sain eilen Haynesin opuksen ko autosta,siinä on timing beltin vaihtoväli 3v/40 000 mailia.Mulla on jäänyt jostain mielikuva että:5v/100tkm!!!.
No vaihdetaan nyt ensin tulppia ja filttereitä ym-katsotaan auttaako mitään,lämpimänä käynnistyy huonommin kuin kylmänä.
Posts: 156
Threads: 10
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Nuo hihnat kannattaa vaihtaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin (kokemus...). Niin, ja käyntiin lähtee yhtä hyvin kylmänä ja lämpimänä (vanhakin mylly lähti). Kasisatkussa huono akku aiheutti käynnistysongelmia mutta ne katosivat uuden akun myötä.
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Mikäli saksalaisten merkkeihin on uskomista niin 05/2008 on vaihdettu "vitjat",kilometrejä ollut silloin noin 61 tkm,tosin kun Haynesin raamattua tavasin tarkemmin niin on sanottu että vahemman repivässä ajossa 6v/90 000 miles.
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Tiedän-väärä osasto mutta oisko kellään myydä/tietoa 75 opivista alumiini vanteista,haluttaisiin ostaa sellaiset.Otetaan myös vihjeitä vastaan mistä sellaiset kannattaisi hankkia.
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Vanteet on ostettu mutta kun kävin ratsauttamasa auto niin per***een
COC todis tms sellainen jäi puuttmaan ja auto ei mennyt läpi :evil: .
Muuten oli hunajaa korville:pohja ruosteeton,iskarit,jarrut&moottorin päästöarvot huippua.Ratsari sanoi että tässä on Teille autoa pitkäksi aikaa-niin ette kai myyntin tätä ole ostanut?.Tokaisn vain että eläkeikään asti olisi tarkoitus Ryövärillä ohjastaa,sitten jos saisin vielä Rangen hommattua niin kaikki olisi ok.
No täytyy koittaa saada ensin saksasta tuo todistus,härmässä on kalliimpi-niin uskon. 
Posts: 134
Threads: 10
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Mikä tieto mahtaa sakemannien rekisteritodistuksesta puuttua. Minulla kelpasi vägverketin kuponki kuin väärä raha. Ei tarvinut mitään erillisiä vaatimuksenmukaisuustodistuksia.
Kun lappua hankki niin pitää olla tarkkana mistä sen hankkii. Kaikki firmat eivät ole Suomen viranomaisten tunnustamia, vaikka pitäisi.
Rover 75 Saloon 2004 1,8T Aut BRG
(Rover 75 Saloon 2000 1,8 l Old English White 2005-2009)
RY 1368
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Tuvista tilasin 95€ ynnä alvi,kylä on auton tuonti suomeen tehty hankalaksi/kalliiksi.No jäipähän ainakin tällä kertaa paikalliset trokarit/muoviämpärikauppiaat ilman kauppoja.Ei haittaa vaikkei auto olisikaan ns suomi auto ilman maineikkaita omistajia tms...
Posts: 486
Threads: 93
Joined: May 2008
Reputation:
0
MrNorton Wrote:Tuvista tilasin 95€ ynnä alvi,kylä on auton tuonti suomeen tehty hankalaksi/kalliiksi.No jäipähän ainakin tällä kertaa paikalliset trokarit/muoviämpärikauppiaat ilman kauppoja.Ei haittaa vaikkei auto olisikaan ns suomi auto ilman maineikkaita omistajia tms... Olis tosiaan kiva tietää onko siihen mitään järkevää selitystä. Samanlaisen paperin minäkin jouduin hankkimaan. Ja en malta olla tässä mainitsematta katsastajien lempivarustetta, ajovalojen korkeudensäätöä. Ei ymmärrä, että on saanut uutena Euroopassa rekisteriin ilman, mutta kun tuot Suomeen, niin eihän kelpaa. Ja kuinkahan moni mahtaa kyseistä säätöä käyttää... Ja kun ei käytetä, menee jumiin ja taas ei kelpaa...
Posts: 501
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ihmettelen, mitä papereita tai tietoja puuttuu Saksan rekisterissä olleesta autosta?? Onko sitten niin, että joidenkin autojen mukana myyjä ei ole antanutkaan kaikkia papereita?
Meillä on 2,5 Celeste ja Kielistä ostettu - ajoin Roverin, kaikkine auton mukana olleine papereineen drive in katsastusasemalle aamupäivällä ja auto katsastettiin oitis. Iltapäivällä sain puhelun, että rekisteriotteen ja kilvet saa tulla noutamaan.
R-kioskin mainosta siteeraten, "mukava ja nopea on palvelu" Porvoossa. Katsastaja luki saksalaista otetta tarkkaan ja totesi, että täältä kyllä löytyy kaikki tarvittavat tiedot (eikä varmaan erehtynyt - kuuleman mukaan hän oli välillä ollut tullissa juuri autojen maahantuontitehtävässä, joten osaa etsiä oikeat tiedot oikeista paikoista!)
Toinenkin Saksasta haettu automme katsastettiin aivan samalla tapaa - ei kysymyksiä, tiedot löytyivät auton entisistä asiakirjoista.
Kari TT
Posts: 4´664
Threads: 337
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Joillekin konttoreille on tarttunut joku virus: Mitään ei osata eikä viitsitä selvittää, vaan kaikki lykätään asiakkaan tehtäväksi. Suurin osa rekisteröinneissä ja muutoskatsastuksissa tarvittavista tiedoista löytyy joko auton papereista tai tyyppikatsastustodistukselta. Lisäksi järjen käyttö on lakannut ihan kokonaan ja mitä ihmeellisempiä lappuja saatetaan kysellä, vaikkei niille ole mitään tarvetta.
Tässä samaan aiheeseen liittyvää keskustelua:
http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=2860
Itse käyn nykyään vain tutuilla konttoreilla, pääosin tossa WP-Katsastuksen "lähikonttorissa". K1:llä olen käynyt kerran enkä mene sinne enää koskaan. Jopa K1:n pääkonttorin vastuuhenkilö oli ihan pihalla kun valitin paikallisen konttorin toiminnasta sinne.
Posts: 124
Threads: 28
Joined: Mar 2009
Reputation:
0
Tuosta pikku e:llä alkavasta sarjasta puuttui kuulemma joku loppuosa ja katsastaja ei päässyt sitten omista tiedostoistaan tarkistamaan tyyppihyväksyntää tms.Ihme kyllä ajovalojen korkeudensäätö jätettin rauhaan.No jos tällä selvittiin niin ok,237€ oli tuon katsastuksen hinta,Hylätty lukee komiasti paperissa mutta uudelleen näyttö ilmainen :lol:
Kallista on autoilu 2000 luvun härmässä,sillä hetkelä kun kävin konttorilla oli yksi asiakas,muuten näytti tyhjältä mutta kun saa"pyörän" hyvin pyörimään niin kahdella linjalla saa tunn 7-10 autoon läpi joten melko mukava tunti hinta jää konttorille-kaikkihan ei toki ole noin arvokkaita maahantuonti katsastuksia mutta tuskin tappiokseenkaan sitä tekevät...
Posts: 1´196
Threads: 76
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Minun piti muistaakseni maksaa 38 euroa tästä maailman tiukimmasta katsastuksesta. Jostain syystä ne neljä kohtaa jotka olivat aiheuttaneet hylsyn Güntherlandiassa eivät vaikuttaneet täällä...
Yhtä niistä en ole vieläkään korjannut ja on neljästi jo mennyt huomautuksitta läpi. Tuo "vika" on liian ylös näyttävät ajovalot.
|
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
