Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Uudempien TD5 koneiden tyyppiviat
#1
Hei!

Onko -06 Defen koneessa vielä samat murheet öljypumpun ja kannentiivisteen kanssa kuin vanhemmissa? Eli onko aihetta aukaista öljypohja?

Hessu
Reply
#2
Poistettu
Reply
#3
Selvä!

Tarvitsee tiputtaa pohja irti ja tarkistaa.

Hessu
Reply
#4
Terve.

Törmäsin netissä seuraavanlaiseen sivuun/keskusteluun.
http://landyonline.co.za/landyforum/view...f=4&t=1553

Omasta koneesta letku tuli jo tarkastettua ja pientä "turpoamista" oli havaittavissa. En ajatellut vaihtaa letkua vielä uuteen, turpoaminen kuitenkin sen verran vähäistä vielä. Pitää kyllä seurata vian etenemistä tarkasti...

Mitenkäs muilla, onko ollut ongelmia kyseisen röörin kanssa?
Reply
#5
Enpä ole pannut merkille mutta tarvii nyt oikein vartavasten tarkistaa.


Hessu
Reply
#6
Defender 110 Wrote:Terve.

Törmäsin netissä seuraavanlaiseen sivuun/keskusteluun.
http://landyonline.co.za/landyforum/view...f=4&t=1553

Omasta koneesta letku tuli jo tarkastettua ja pientä "turpoamista" oli havaittavissa. En ajatellut vaihtaa letkua vielä uuteen, turpoaminen kuitenkin sen verran vähäistä vielä. Pitää kyllä seurata vian etenemistä tarkasti...

Mitenkäs muilla, onko ollut ongelmia kyseisen röörin kanssa?

Onkos kukaan ehtinyt tarkastamaan kyseistä letkua Td5 moottoristaan?
Mietin vain, että onko kyse ihan uudesta tyyppiviasta vai pelkästään satunnaisesta "normaalista" kulumisesta.
Reply
#7
Ahosensetä Wrote:Uudemman mallin (2A622424 ->) kannessa on tyyppivikana polttoainekanavan halkeaminen ykkössylinterin kohdalta....

Minkälainen operaatio tämä vaiva on korjauksen suhteen. Kallis, mahdoton vai rutiinitoimenpide iltapuhteiden lomassa.
Reply
#8
Poistettu
Reply
#9
Ahosensetä Wrote:Uusi kansi. Hitsaustakin on yritetty, mutta ei tunnu onnistuvan kovin hyvällä prosentilla.


T, Antti

Eli siis tällainen 1-sylinterin kohdalta apukuskin puolelta ylhäältä tapahtuva polttoaineen tihkuminen on merkki juurikin tästä vaivasta. Onko se hetimiten korjausta vaativa vai ajanmittaan muiden murheiden (kansiremppa perinteisistä syistä) ohessa hoituva asia. Onko kansi itsessään kallis näihin td5 myllyihin, kansiremppa teetettynä lie useamman tonnin juttu jo alkuunsa.

Tämä nyt kiinnostaa aivan erityisesti kun tällaista oiretta oli koeajamassani yksilössä havaittavissa (vm-05)ja siitä kauppaakin on hieman hierottu. Tämä havainto kuitenkin rauhoitti kiinnostusta ja kaipaan lisätietoa.

Siis saisko tarkempaa kuvausta vielä asiasta.
Reply
#10
Poistettu
Reply
#11
Mikä yhteys ulospäinvuotamisella ja "sisäänpäin" vuotamisella tässä..
Defender 110 TD5 RRC 200Tdi
Reply
#12
Onkos tässä mallissa vielä ongelmana pakosarjan pulttien katkeaminen? kuulemma tehtaalta lähtiessä tullut karkasuvirhe pultteihin, ja vanhemmassa mallissa niitä menee poikki useasti.. :roll:
Timo.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)