Korin korotuksesta

[maddis]

Hieman on mielessä vilkkunut 'joskus' nostaa Rangesta koria pari tuumaa, jotta isommat renkaat mahtuvat pyörimään paremmin.

Olen nyt käynyt mielessäni läpi mitä tuossa tarvitsee tehdä ja kuinka ne toteuttaa.

Tarkoitus on tehdä korotus 50mm x 50mm RHS palkin paloilla korin ja rungon väliin pultit kummallekin puolen palaa yhden pitkän sijaan. Tämä on mietitty, mutta ongelmia tuottavat lähinnä, takaturvavöiden keskikiinnikkeet, flapperin ja plenumin välinen kumiputki, tankin putki kylkeen ja tietysti jarruputket. Ilmeisesti etupenkkienkin kohdalla on joku kiinnike runkoon.

Jarruputket nyt on helppo jatkaa tuon verran ja tehdä uusi kiinnike niille hieman alemmas. Rattiakseli taitaa kans riittää ilman korjauksia? Lisäksi jakovaihteiston kepille täytyy tehdä isompi reikä ja mahdollisesti jatkaa keppiä. Vaihdekeppiä ei tarvitse muuttaa, kun on automaatti looda ja vaihteensiirto hoituu vaijerilla.

Tankin letku voi ehkä riittää vielä alkuperäisenä paikalleen. Kuinka tuo flapperin ja plenumin välinen putki? Alkuperäinen ei taida taittua tuota vertaa? Muut putket konehuoneessa taitavat yltääkin? Bensalinjan kanssa olla vain tarkkana, että antaa tarpeeksi löysiä nostaessa.

Kuinka nuo takaturvavöidenkiinnike kannattaisi 'nostaa' tai muuten korottaa uudelle tasolle? Ja samalla se etupenkkien kohdalla oleva kiinnike? Ilmeisesti sekin liittyy jotenkin turvavöihin? En ole tosin tarkastanut onko noin uudessa Rangessa sitä vai onko se vain vanhemmissa.

Tämmöisiä mietteitä tällä kertaa. Jos tulee muuta huomioitavaa mieleen niin saa kertoa.

[arska]

Tätä samaa asiaa on tullut suunniteltua omaankin autoon. Tärkeää on saada ne palat tukevaksi. Jos ne on vaan pelkät puslat tai palkinpätkät ja niitä ei ole tuettu runkoon kunnolla, niin kori linksahtaa rungolta kun sillä ensimmäisen kerran tööttää vaikka puuhun. Palat pitää olla tuettu pitkittäin ja poikittain vaikka kuten tuossa esimerkissä : Edestä, takaa ja sivuttaistuki.




Hitto pitäis ensin hankkia työmatkakuljin ja korottaa tallinovia niin voisi alkaa tekemään korotusta :lol:

[Mikki3011]

Hieman on mielessä vilkkunut 'joskus' nostaa Rangesta koria pari tuumaa, jotta isommat renkaat mahtuvat pyörimään paremmin.

Annat laikan laulaa surutta enemmän...
Ja ei tule "epilepsiaa" sen takia kun kulkee taivaissa!!!

Ja tulee siinä pari muutakin asiaa eteen kun koria nostat:
- syyläri
- paisuntasäiliö
- maajohdot
- kässäri
- johtosarja

[maddis]

Meinaatko, että riittää pelkkä laikkaaminen jotta saa 34" swampperit pyöriin alla ilman, että ottavat kiinni mihinkään? Kyseessä on neliovinen malli joten ainakin takaovia joutuu työstämään jo pelkästään vähänkin kaaria leikellessä.

Noista sun mainitsemista jutuista unohdin nuo maajohdot, ne nyt on helppo vaikka uusia samalla. Syylärin oletin olevan korissa muutenkin, mutta ilmeisesti alaosastaan on sitten rungossa? Tuota paisuntasäiliötä en nyt oikein ymmärrä, kun sehän on korissa täysin. Kässärikin muistaakseni on vaijerilla joten ei pitäisi olla ongelma?

[arska]

Ei kai tuossa paisuntasäiliössä liene muuta kuin jatkaa vesiletkuja. Noitten em. lisäksi joutunee vielä modaamaan tankin täyttöputkea ja jakolaatikon keppiä ..

Edit : Olinpa nyt hätänen.. tankki ja keppi olikin jo maddiksen kommentissa.