td5:n polttoainepumppuko?

[juhatapio]

Vaimo oli discolla käymässä vanhempien luona, kunnes soitteli illalla että auto teki tenän eikä lähde käyntiin. Starttaa kyllä muttei käynnisty. Startin aikana polttoainesuodattimen keltainen "vesivalo" oli palanut. Oli kuulemma ajanut normaalisti koko päivän eikä auto ollut nykinyt tms. Mielessäni ajattelin että polttoainepumppu on kerrasta kaputt ja että onneksi meni tutulla pihalla.

Meni tunti ja vaimo soitti uudelleen. Oli kokeillut n. tunnin päästä uudelleen ja nyt oli lähtenyt normaalisti eka startista???

Onko polttoiaineen syötössä jokin sähköinen katkaisin, joka voisi mennä esim. lämpötilan vaikutuksesta tilapäisesti päälle (kuuma päivä)?

Lomareissu lähestyy ja nyt vähän mietityttää, mites reissussa. Varataanko pitempiä seisahdusaikoja

[Ahosensetä]

Poistettu

[juhatapio]

Sain vielä tarkennusta ongelmaan. Auto oli käynnistynyt pariksi sekunniksi ja sitten sammunut. Tämän jälkeen vedenerottimen valo oli syttynyt eikä käynnistynyt uudelleen ennen kuin tunnin päästä.

Eli todennäköisesti polttoainejärjestelmä oli saanut ilmaa jostakin, mutta mistä. Täytyy tutkia polttoainkierron letkustot.

Ennen tapahtunutta ajettu tie oli ollut kuoppainen/routaheittoja. Polttoainetta aika vähän, mutta ei kai toi voi vaikuttaa asiaan?

[Ahosensetä]

Poistettu

[juhatapio]

En tiedä miten eilen, mutta nyt pumppu kuulosti mielestäni "normaalilta". Kun virrat päällä vieno sirinä takaa. Nyt lähtee (toistaiseksi) normaalisti käyntiin.

Joskus muutama vuosi sitten kun oli samanlainen ongelma ja pumppu haukkasi ilmaa, ääni oli voimakas (kuin kissaa olisi rääkätty). Silloin Webaston polttoiainesyöttö ohitettiin auton omasta. (Oli tehty oudosti samaan letkulinjaan). Eli nyt syyllinen ei ole webasto.