Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Syyläriaukonsuoja kahlauksessa
#1
Tota ideaa vois kokeilla jos pakosta joutuu syviin vesiin.

http://www.youtube.com/watch?v=uOBifB9V8pQ

http://www.ruggedguide.com/rugged_guide/...ducts.html
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#2
Eikös vanhemmissa ole tuollainen vakiona jäähdyttäjän edessä?
LandRover 110 300Tdi

Range Rover Classic "projekti"

LandRover Freelander

Pajero 2.8 -> Suuntana afrikka?

Pajero 2.5 Tdic automatic ->Ajettu afrikkaan =)

http://teamdiesel2015.blogspot.fi/

-------------------------------------------------------
Reply
#3
En ole vielä huomannut mitään haitallista tapahtuvan
vaikka kahlailee ilman suojaa. Kahluutulpat on hyvä
olla paikallaan ja huohottimet kunnossa. Snorkkeli
on toki aika välttämätön.
Reply
#4
Kai sen tarkoitus on estää konehuonetta täyttymästä vedellä niin herkästi ja ensisijaisesti estää syyläriä menemästä tukkoon savesta ja liejusta. Kirkaissa lätäköissä tää jälkimmäinen ei ole niin suuri ongelma.
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Reply
#5
Vanha aihe, mutta omia kokemuksia tuon extra suojan tarpeellisuudesta Smile

Kokemukset bensakoneella ajelusta...

Kun tuulettimen lavat osuu velliin se lentää pitkin konehuonetta ja myös laturille (joka ei välttämättä tykkää vedestä/liejusta), vaikka Rangessa se onkin melko ylhäällä. Tuollainen peite olisi varmaan pitänyt kuraveden pois tuulettimen lavoilta ja tosiaan säästää tuo varmaan kyllä lauhduttimia/jäähdyttimiä Smile Selvisin ilman vaurioita, mutta kaikki mahdollisuudet laturin kärähtämiselle oli olemassa Confusedhock:

Hinta (kun mikä vaan pressunpala ajaa asian) ja vaiva laittaa kahlauksessa on mitätön verrattuna mitä voi pahimmillaan rikkoutua Smile
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)