Login

Peckos · 20-10-2011, 09:13

Tere, tere!

Suositelkaa hyvää vinssiä satunnaiseen näpertelyyn. Mitä pitää ostaessa ottaa huomioon?

20-10-2011, 09:38

Peckos Wrote:Mitä pitää ostaessa ottaa huomioon?

Kaikkihan on suhteellista, mutta nopeus on aina valttia... Smile

Solenoidiboksin tiheys tai mahdollisuus siirtää boksia jonnekin katon alle (vaikka konehuoneeseen tai penkin alle) on kanssa jokseenkin tärkeätä. Sitten tulee ikuisuusväännöt - vaijeri vai naru, rullakita vai liukukita...

Andy

lacrits68 · 20-10-2011, 09:43

varaosien saatavuus, ja koneen kestävyys!

20-10-2011, 09:56

lacrits68 Wrote:varaosien saatavuus, ja koneen kestävyys!

...joka käytännössä tarkoittaa +1000€-vinssit...

Andy

lacrits68 · 20-10-2011, 10:47

L-Andy Wrote:
lacrits68 Wrote:varaosien saatavuus, ja koneen kestävyys!

...joka käytännössä tarkoittaa +1000€-vinssit...
Andy

Ehkä näin, mutta kumpi tulee "pitemmän päälle" kalliimaksi/halvemmaksi?
Riippuu kuinka "satunnaista" se satunnainen on! Voihan sitä hi-liftiäkin käyttää vinssinä, ja sitten on ne käsitaljat!

Itse säästäisin pikkuisen lisää ja ostasinin esim just superwinchin! Juuri siksi mulla ei vinssiä vielä ole! Smile

Kalliimmalla vinsillä on myös paree jälleenmyynti arvo!
Ja kun ei tarvi ostaa moneen kertaan, säästyy tämän meidä äiti-maan resurssejakin! Wink

//Janne

20-10-2011, 12:05

lacrits68 Wrote:Ehkä näin, mutta kumpi tulee "pitemmän päälle" kalliimaksi/halvemmaksi?
Riippuu kuinka "satunnaista" se satunnainen on! Voihan sitä hi-liftiäkin käyttää vinssinä, ja sitten on ne käsitaljat!

Halvempi tulee ilman muuta kalliimmaksi, eikä köyhällä ole siten varaa ostaa halpaa Smile

Salkkutaljaa en ole ikinä kokeillut ja ainut kerta kun käytin Hi-Liftin vinssinä niin se vaan venytti narua... Kai nekin toimivat osaavien käsissä... :?

Andy

series3kalle · 20-10-2011, 12:55

Tuli joku aika sitten ostettua läpivetävä salkkutalja käytettynä. Puuttuva kahva vielä tekemättä. Se mikä on hyvää on että voit vetää vaijerin verran mihin vaan suuntaan missä vaan. Tosin kuski ei voi ajaa ja vinssata yksin. Vinssi ostoslistalla, mutta raha on perheellisellä sen verran kortilla tällä hetkellä että vieläkn joutuu säästämään ja haaveilemaan... Cry

Peckos · 20-10-2011, 02:22

Eilen saunassa kerrottiin että talvi on myöhässä ja vinssi ei tarvita.

Racingrabbit · 20-10-2011, 02:49

Mulla on yksi Goodwinchilta tilattu (kiinalainen) KDS10000 pitkässä Lantikassa.
Aikaisemmin siinä oli perus halpahallin (kiinalainen) Horsepower 8500.
Ostin vielä Offroad Tarvikkeen tarjouksesta (kiinalaisen) Runva 9500 High Speedin.Se on vielä tallin nurkassa paketissa odottamassa autoa johon asentaa.

Kiinalainen Horsepower palveli erittäinkin hyvin satunnaisessa lällyoffissa.Heti uutena tein vinssiin sähköpuolelle hiilisiltojen kiinnitykset uusiksi läpipulteilla niittien sijaan ja vaihdoin vaihteistoon rasvat.Kovaääninen vaihteistoltaan ja hidas,mutta aina se on pelastanut kävelyreissulta.Nyt se ei vaatisi varmaan kuin vaihteiston rasvojen vaihdon ja kävisi hyvin vaikka pätkään takavinssiksi.

Kiinalainen Goodwinchin KDS 10000 on ainakin raudasta tehty painonsa puolesta.Muuten hyvinkin hiljainen ja laadukkaan oloinen 500€ vinssiksi.

Täytyy kyllä sanoa,että älkää pelätkö noita kiinalaisia vinssejä suotta.Ne kyllä palvelee sen tarpeen mitä keskiverto Land Rover harrastaja satunnaisesti tarvitsee.Minä en ainakaan laittaisi käyttöauton keulalle ruostumaan mitään laatuvinssiä.Pilalle menee kallis laite tiesuolassa uittaessa.

Aikas paljon näkee autoja joihin ostettu isoin ja kallein vinssi mitä markkinoilta saa ja tuskin on paketista älytty edes kaukosäädintä auton kyytiin ottaa.Saatikka vetää kunnollisia kaapeleita päävirtakatkaisijasta puhumattakaan.Toisille vinssi on näköjään vain samanlainen koriste kuin karjapuskuri tai lisävalot Wink

**-NewJuhani-** · 20-10-2011, 04:24

Racingrabbit Wrote:Toisille vinssi on näköjään vain samanlainen koriste kuin karjapuskuri tai lisävalot

Katuuskottavuus ennenkaikkea!

JuKu · 20-10-2011, 06:32

Oman kiinavinssini tilasin saksan e-baystä. En muista enää hintaa mutta silloin tuntui kohtuu edulliselta. Käyttökertoja on ollut aika vähän. Tähän mennessä toiminut moitteetta.

20-10-2011, 07:43

Mun kiinanvinssi (Rock) tuli halvalla Offivarusteelta muuttoalennuksella, taisin maksaa siitä 285€, 10000lb'n virveli 64%'n alennuksella. Olen ollut ihan tyytyväinen, nätisti se 4wd Hiace nousi mutakylvystä rinteessä - se ainut kerta mitä vinssi on tullut asennuksen jälkeen käytettyä... Big Grin

Räikkä on unelma, mutta jäänee sellaisenaan. Ei voi mitenkään oikeuttaa itselleni edes kännissä sellaisen ostoa, käyttöaste (lällyoffi) on liian pieni.

Andy

T€€MU · 20-10-2011, 08:30

Muistetaan nyt kumminkin että se MAASTOTUNKKI on silti se kaikkein järkevin ensihankinta maastoautoiluun.

Jyrki J · 20-10-2011, 09:08

Omista kokemuksista jos vinssiä ei käytä kilpailukäytössä, siis tosissaan ja kiireellä, sillä nopeudella ei ole juurikaan merkitystä.

Voimaa pitää olla sen verran että se auto nousee sieltä suosta vinssin hajoamatta. (otetaan se lokipyörä sieltä takakontista käyttöön ennen kuin se vinssi puskureineen lentää suohon)
Hitaissa vinsseissä ei monesti ole jarrua, kun sitä ei tarvita tiheän välityksen vuoksi = eipä hajoa jarru, kun ei sitä ole.

Lisäksi vinssiin on nykyään turha kyseiseen tarpeeseen sijoittaa toista tuhatta euroa kun viidellä - kuudella sadalla saa jo ihan hyvän.
600 - 1000 pitäisin ylärajana.

Naru ehdottomasti. (vaijerillakin pärjää vähällä käytöllä.)

Esimerkiksi tuollainen, olisko 600€ kotona(rahdista riippuen):

http://www.mm-4x4.com/c9500-hs-champion-...3744-p.asp

Allu · 20-10-2011, 09:09

T€€MU Wrote:Muistetaan nyt kumminkin että se MAASTOTUNKKI on silti se kaikkein järkevin ensihankinta maastoautoiluun.

Täytyy vaan muistaa tehdä nostopaikat maastotunkille.

lacrits68 · 29-10-2011, 05:20

moi!

Kun netissä lukee "vinssi arvioita" niin EI MIKÄÄN vinssi saa 100% arvosanaa "hyvä"

sitten on nuita halpisvinssejä pilvin pimein! Jotenkin silmään on pistänyt nuo "champion" vinssit! http://www.winchreviews.co.uk/post/11726...provements

https://www.firstfour.co.uk/item/2060638...volt-winch

Eivät vaikuta kuiteskaan ihan paskoilta, ja varaosiakin löytyy! Osalla champion vinseillä jopa 3v takuu!

Onkos kellään ko vinsseistä kokemusta?

//Janne

Ellunkana · 30-10-2011, 11:47

Mulla on tollanen Champion 9500 ruuvattuna Defen takavinssiksi: http://www.electricwinchshop.co.uk/winch...winch.html

Eipä siitä paljoa kokemusta ole, kun ei ole tarvinnut kuin muutaman kerran käyttää, mutta ojasta on joskus pelastanut (ja vienyt allikkoon). Solenoidiboxin irrotin laitteesta ja asensin sisälle, muuten vinssi on auton alla alttiina kaikelle mahdolliselle kuralle ja kiville.

**-NewJuhani-** · 30-10-2011, 12:40

Allu Wrote:
T€€MU Wrote:Muistetaan nyt kumminkin että se MAASTOTUNKKI on silti se kaikkein järkevin ensihankinta maastoautoiluun.

Täytyy vaan muistaa tehdä nostopaikat maastotunkille.

Onhan se näyttävä varuste kiinnitettynä auton ulkopuolelle ja antaa offiuskottavuutta koko rahalla.

Vinssiä oon tarvinnut useasti mut maastotunkkia en kai oikeasti koskaan.

HNT · 30-10-2011, 12:57

No, viimeksi oma offiongelma ratkasitiin Hi-Liftillä, kun vinssillä päästiin vain ojasta allikkoon. Ihan monikäyttöinen työkalu ja kuuluu perusvarustukseen.

**-NewJuhani-** · 30-10-2011, 04:40

Niinkuin siit videolta näkyi niin vinsatessa ratti oli käännetty väärään suuntaan.
Joku antoi sulle vääriä ohjeita auton ulkopuolella,
koska ethän sä voi nähdä kiviä auton alla.
Ei ois tarvittu liftiä ollenkaan.

baxxter · 30-10-2011, 04:46

Jos ei ole liftiä tarvinnut, niin ei ole ollut kunnolla jumissa Smile

Ei liftiä tosiaan tarvii edes jokaisella reissulla, mutta sen kerran ku tarvii ni muuten saattais pieni itkukin päästä Smile

HNT · 30-10-2011, 05:23

Jos en olis sortunut vertaispaineelle, niin se olisi siirtynyt siitä iloisesti matkaa jatkamaan yhellä tunkkauksella, ja keulan nostolla sivulle.

**-NewJuhani-** · 30-10-2011, 06:57

Ei muuta kuin lisää panssareita alustaan ja lisää Happea etenemisessä Smile

**-NewJuhani-** · 30-10-2011, 07:04

baxxter Wrote:Jos ei ole liftiä tarvinnut, niin ei ole ollut kunnolla jumissa
Ei liftiä tosiaan tarvii edes jokaisella reissulla, mutta sen kerran ku tarvii ni muuten saattais pieni itkukin päästä

Mä oon aina luullut et ajamisessa on tarkoitus päästä eteenpäin eikä jäädä kunnolla jumiin. 8)

Mut taitaa päteä samat säännöt kuin offikisoissa; Voittaja on se jonka auto hajoaa/vajoaa vähiten ja pääsee maaliin. Confused

hock:

T€€MU · 30-10-2011, 07:27

Homman nimihän on se että lifti on pomminvarma kapine ja monipuolinen työkalu.

Oikeasti en ole vielä ketään off roadia ajavaa harrastajaa kisa tai muutenvaan mielessä tavannut joka liftin tarpeellisuudelle nauraa..

**-NewJuhani-** · 30-10-2011, 10:20

Kuka sille on nauranut, kunhan totesin et aika tarpeeton on meikäläiselle on ollut.

Login
Username:
Password:	Lost Password?
	Remember me