Posts: 146
Threads: 36
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Minulla ekat laakerit (= koko napa) menivät noin 130 000 kohdalla, nyt mittarissa 270 ja taas legendaariset valot syttyivät ja normaalin hiljaisen ajohuminan sijaan siälle kuuluu loppuun väsyneen laakerin jurnutus...
Edellisessä käyttöautossa (WV) meni eka laakeri 650 000 km kohdalla ja maksoi 19€.
Pystyisiköhän noita napoja mitenkään rasvaamaan
Posts: 13
Threads: 5
Joined: Jan 2010
Reputation:
0
Mulla -99 ja ajettu 430000km eikä ole kuin vaihdettu oikea napa.
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
350 000km ja 1 napa vaihdettu 280 000km kohdalla!
Posts: 1´471
Threads: 149
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Isän autoon vaihdettiin ensimmäinen edellisen omistajan toimesta muistaakseni 120tkm kohdalla, siis pelkkä napa ei ABS anturia, sitten me vaihdettiin varuilta molemmat n:160tkm kohdalla kun auto ei ollut kunnossa napojen osalta, valot syttyivät ja sammuivat miten sattuu.
Omaani vaihdoin 203tkm kohdalla kun toinen laakeri pikkusen jurnutti, muttei sytyttänyt valoja. Päätin vaihtaa molemmat kun toisessakin laakerissa vapaana pyörittäessä tuntui alkavaa takertelua/pykälyyttä...
Kenen tekemät navat sulla on? Britpartin pitäis olla OEM vastaavaa. Mutta ymmärtääkseni tuostakin saa vielä jonkun sekunda/halppisversion..
Timo.
Posts: 1´953
Threads: 217
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
moi!
Mun navoissa sekä uudessa että vänhassa lukee TIMKEN laakeien kyljessä!
En muista onko ne ORG, OEM vai tarvike osaa!
//Janne
WWW 
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
