Posts: 9
Threads: 3
Joined: Dec 2009
Reputation:
0
Ostetaan hyvä/käyntikuntoinen Rover 75 1.8 moottori. Jos koneella ei ole paljon ajettu, myös vanhalla onnettomalla kansitappiratkaisulla ja pahvilla varustetu kone käy. Pääasia on, että saa mahdollisimman halvalla. Tehdaskunnostetut maksaa 2500 ja se on astronominen hinta suhteutettuna neljän tonnin arvoiseen autoon. Yhteydenoto J. Vuorenpää puh 050 5987063 email joona.vuorenpaa@gmail.com
Posts: 156
Threads: 10
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
Kaikki on toki suhteellista mutta jos auto on muutoin hyvässä kunnossa (?) niin itse kyllä maksaisin tuon 2,5k€ tehdaskuntoisesta moottorista.
Vertailun vuoksi: volvon vauhtipyörän hammaskehän vaihto 1500€, mersun takakallistuksenvakaajan kumien vaihto 700€... onhan näitä.
Posts: 501
Threads: 11
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Ahosen sedältä oikein hyvä kannanotto. Olen samaa mieltä ja minä kun ajan Roverilla, en edes mieti, mikä sen markkina-arvo olisi. Minä vain pidän siitä enemmän kuin useimmista muista merkeistä! Siinä suhteessa se antaa paljon vastinetta 8) "It's never over in a Rover"
Kari TT
Posts: 58
Threads: 5
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Ei ole tuo FL kone ihan samanlainen, toki hyödynnettävissä.
Tuossa on virranjakaja jota 75sessa ei ole, toki sen voi modata.
Muistaakseni isoimmat erot on kannessa, pakoventtiilit on erilaiset.
Kyllä kai sen saa sopimaan ei siinä, mutta ihan samanlaista itse kyllä etsisin.
Mikäs hukka sille alkuperäiselle on sitten tullut?